restauro completo 109 - parte prima

[alpino]

ancora complimentoni per il tuo lavoro che diventa sempre più difficile e appassionante.... bravo!!! ciao!

[giovipatane]

Ma noi più difficile si fa più ci divertiamo vero gente? AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[Bomber82]

Qui l'unico che si diverte sei tu, noi altri moriamo di invidia.... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[alpino]

parole sante bomber!!! ciao!

[giovipatane]

Roby, effettuate le misurazioni. Con quei dati che mi hai dato corrispondono alla lettera i rullini del cuscinetto della foto 9304 e cioè il cuscinetto che va dentro l'overdrive e che ha fatto cadere un rullino dentro il riduttore...... Non è facile toglierlo se lavori solo togliendo l'overdrive, bisogna smontare la transfer box...... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[roby65to]

Grazie per l' informazione. A questo punto il problema non sussiste in quanto il mio overdrive è perfetto, ma nel tempo la mia 88 ne ha avuto un' altro che un precedente proprietario aveva rimosso (ed adesso capisco perchè). Comunque quando ho un po di tempo smonto il coperchio del riduttore così controllo che non ci siano altri pezzi sparsi sul fondo e guardo le condizioni di tutti gli ingranaggi. Saluti. Roberto

[giovipatane]

Scusa se insisto. Ma quel cuscinetto si infila dentro l'overdrive, quindi anche se ti risulta sano l'over, il problema è all'interno.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[roby65to]

Certo, ma se quel cuscinetto si sgabbia, quando smonti l' overdrive i rullini possono cadere all' interno del riduttore, cosa che non dovrebbe accadere finchè nessuno lo smonta. Tra l' altro il mio overdrive lo tolgo una volta all' anno per dare una bella ingrassata a quel cuscinetto che è proprio il pundo debole degli overdrive Fairey per carenza di lubrificazione...ed i miei rullini ci sono tutti, per cui quelli che ho trovato in fondo al riduttore saranno appartenuti all' overdrive smontato dal precedente proprietario. Saluti. Roberto

[Andreap]

Quel cuscinetto , o meglio gabbia a rulli io l'ho messa nuova e con la gabbia in metallo ,la cosa che ha di buono è che non è a pollici bensì a mm ! e lo trovi da qualsiasi rivenditore di cuscinetti (o quasi). Ops , vedo ora che pure quella di Giovì ha gabbia in metallo , e comunque se si deve sgabbiare fà poca differenza metallo o plastica , in effetti lì la lubrificazine non abbonda...(tradizione LR , vedasi input gear) comunque le misure sono 58-50-20. Magari l'originale era diverso per la lunghezza "20 mm" , non ricordo.

[giovipatane]

quindi per tamponare un po dite che è consigliabile riempirlo di grasso? AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[roby65to]

io lo faccio una volta all'anno. Smontare l' overdrive è questione di 10 minuti. Saluti. Roberto

[Bomber82]

Come procedono i lavori? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[califfone]

Giovi io tengo sempre quel pezzo per te, che facciamo?

[giovipatane]

Sto aspettando quasi da un mese un sacco di pezzi da paddock ma per il momento nulla... califfone ti riferisci al rear cross member dell'88? AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[califfone]

Si.

[Andreap]

Perchè non venderlo a Franz...

[giovipatane]

hai ragione alex ho avuto un pò di problemi in questo periodo. Ti faccio sapere a breve AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[fidia]

GIOVI......i nostri amici Landmaniaci, non hanno mai visto il tuo HANGAR.......se vedessero in che condizioni lavori, ti farebbero fare un monumento all'ingresso degli stabilimenti Land Rover. MITTTTICO GIOVI!!!! Spider

[giovipatane]

il mio garage i vicini lo chiamano "i cantieri di danzica"............. AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[David]

Grande Giovi, rinnovo i miei complimenti, sei un mostro di ingegno e perseveranza, bravo continua così!! Davide