Africaland

Dal 24 novembre al 5 dicembre si è svolto in Malesia il Rainforest Challenge 2016 (una delle 10 gare automobilistiche più dure del mondo) . Essendo la 20^ edizione, oltre al racing, quest'anno hanno organizzato anche una classe Explorer (categoria non-corsa) in combinazione con l'evento. Io facevo parte del team italiano composto da 8 persone.
Ho seguito qualche prova speciale e devo dire che mi sono veramente divertito.
avevamo tre mezzi, un Mitsubishi, un L.C. 95 (montava le 35) ed un serie sette (sempre Toyota), arrivato ormai alla frutta.































L'evento racing è stato organizzato molto bene, molto meno quello explorer.
Bella la Malesia, bellissima la jungla, scadente l'organizzazione.

La foto del differenziale la dice lunga su come siete tornati a casa: a piedi?
Bella esperienza, invidiabile!

chi ha vinto? c'erano italiani?

WOW... Spettacolo... Che esperienza dev'esser stata...
Ci delizi con qualche aneddoto e altre foto?

Il danno al differenziale è stato causato per un errore dell'autista che al memonto andava con solo la trazione posteriore (si era rotto il giunto anteriore). Le persone che erano a bordo sono state caricate su un altro mezzo (il nostro aveva solo due posti ed era carico di bagagli).
Abbiamo lasciato il mezzo in jungla e dopo un giorno i meccanici ce lo hanno riportato al campo in perfette condizioni.
La gara è stata vinta da un mezzo malese, staccando di un solo punto un equipaggio russo. Italiani, a parte il nostro team, nessuno.
Purtroppo non sono ancora in possesso dei filmati fatti dai miei compagni, appena li riceverò posterò ancora qualche foto e qualche filmato.
I cinesi si sono presentati alla competizione con tre mezzi (dei quali due presi a noleggio) e con 60 persone al seguito
Le prove erano veramente hard tanto da mettere a dura prova sia i piloti che i mezzi i quali spesso e volentieri non finivano la gara. C'erano degli equipaggi che non avevano meccanici di supporto e quindi si dovevano arrangiare a sistemare il mezzo, altri invece (tipo quelli malesi) che appena si fermavano venivano circondati da una decina di persone che mettevano subito mano per sistemare eventuali rotture. A notte fonda si vedeva ancora il brillare delle saldatrici e delle flex.