Africaland

Salve a tutti!
Lo so, prevengo l'obiezione: ma non sei un poco in anticipo per l'estate 2015? Verissimo, ma purtroppo, tornato da un viaggio, dopo poco non posso fare a meno di pensare al prossimo!!!! Che posso farci? Del resto.."l'inverno ha da passà..." , e pensare non costa nulla:D
Vengo al punto. il viaggio di cui al titolo è un pallino che ho da tempo, ma ora con il Def. vorrei fare un giro "dei nostri", che per me vuol dire avere un r.b. (o tracce), che ritengo un'ottima base di partenza sulla quale, poi, eventualmente improvvisare e/o variare. Il fatto è che dai miei soliti "spacciatori" francesi (Vibr... e guide4x4...) non ho trovato nulla. Ho visto, per la verità, che esiste un t.o. locale, ma dal suo sito mi pare di comprendere che i percorsi sono tutto sommato circoscritti ed i prezzi...non proprio abbordabili, almeno per me. Chiedo quindi: qualcuno può segnalarmi qualcosa al riguardo?

Un grazie a chi potrà aiutarmi

L'idea è buona, io però non posso aiutarti perchè in Inghilterra ci sono stato tante volte ma sempre in aereo !
Tieni aggiornato il thread....... non si sa mai !!

dko ha scritto:L'idea è buona, io però non posso aiutarti perchè in Inghilterra ci sono stato tante volte ma sempre in aereo !
Tieni aggiornato il thread....... non si sa mai !!

ok!

Non ho chiaro se lo vuoi fare in fuoristrada (greenlaning), se fosse cosi' una indicazione la puoi avere sul il Land Rover Owner Magazine che in ogni numero riporta degli itinerari di greenlaning che potrai unire a piacere per il tuo periplo.
Se ti interessa ho una catasta di LRO mags che puoi consultare...

alexgian ha scritto:Non ho chiaro se lo vuoi fare in fuoristrada (greenlaning), se fosse cosi' una indicazione la puoi avere sul il Land Rover Owner Magazine che in ogni numero riporta degli itinerari di greenlaning che potrai unire a piacere per il tuo periplo.
Se ti interessa ho una catasta di LRO mags che puoi consultare...

Sì, alex, l'idea era proprio quella, che del resto è il filo guida dei viaggi che abbiamo fatto sin'ora: fare più greenlaning possibile... compatibilmente col tempo a disposizione Come faccio a consultare il materiale che mi dici?

Potresti entrare in contatto con i Lowrangers per avere qualche idea in piú, li seguo sempre su youtube.

CANALE YOUTUBE: https://www.youtube.com/user/lowrangers2012/featured

FORUM: http://lowrangers.org/index.php?PHPSESSID=21975c72f87c05e55c76455573abae7e&action=forum

Angelo87_110 ha scritto:Potresti entrare in contatto con i Lowrangers per avere qualche idea in piú, li seguo sempre su youtube.

CANALE YOUTUBE: https://www.youtube.com/user/lowrangers2012/featured

FORUM: http://lowrangers.org/index.php?PHPSESSID=21975c72f87c05e55c76455573abae7e&action=forum

..grazie mille, Angelo!

Non ci sono problemi: ti prendi la 'catasta' e ti organizzi il viaggio, tanto siamo abbastanza vicini (Firenze, giusto?).
Mandami un MP.

ciao

Complimenti per il progetto,
seguo con molto interesse perché mi piacerebbe molto fare la Cornovaglia

...appena faccio progressi, avviso e segnalo eventuali tracce! Al momento, mi pare di capire che il greenlaning sia puntualmente disciplinato in UK e possa farsi su strada indicate con apposita segnaletica...vi saprò dire quello che trovo di interessante

Tutto in greenlaning mi pare impossibile, il Regno Unito purtroppo non è la Corsica e sui sentieri è disciplinato anche il passeggio dei cani (ergo non sempre è facile entrarci anche solo a piedi, figurati in fuoristrada).

Comunque seguo con interesse perché è un viaggio che vorrei molto fare anch'io!

L.

Turbogatto ha scritto:Tutto in greenlaning mi pare impossibile, il Regno Unito purtroppo non è la Corsica e sui sentieri è disciplinato anche il passeggio dei cani (ergo non sempre è facile entrarci anche solo a piedi, figurati in fuoristrada).

Comunque seguo con interesse perché è un viaggio che vorrei molto fare anch'io!

L.

...chiaro, chiaro, tutto sarà impossibile, e del resto anche per gli altri viaggi che ho fatto così non è mai stato, anche perché, considerato le velocità che usualmente si tengono in o.r., ci vorrebbero mesi Spero, comunque, di riuscire a farne abbastanza Keep in touch!

ciao, rispondo alla tua domanda di intromissione, io sono stato qualche mese fà ad ottobre

allora intanto se hai cani a seguto è un casino serve un particolare certificato

è molto piu cara di qui
e il gasolio costa piu della benzina ma piu o meno come qui, poi magari se vai a fare il pieno da tesco(piu economico) o centri commerciali meglio..
la cosa bella dei centri commerciali che hanno il parcheggio coperto e ci sono degli omini che per 5euro +o- ti lavano la macchina fuori finchè fai la spesa..
quante volte avrei desiderato vederli con il cazzuolino togliere il fango dalla mia!!!!


altre info utili che ti conviene visto che vai in macchina prendere il traghetto e prenotarlo qualche giorno prima perche se fai il tunnel o prendi il biglietto sul posto ti costa il triplo
(noi siccome arrivavamo con calma e non sapevamo quando attraversare con la nave abbiamo scelto di prendere il biglietto all'imbarco.. 150euro.. contro i 50 del giorno dopo poco piu di 24ore.. bene... abbiamo prenotato direttamente in ufficio, andati a visitare il paese piu vicino, tornati al porto preparato il letto e fatto una bella ronfata.. alle 6di mattina ci siamo presentati al cancello d'imbarco con 2 belle tazze di caffè fatte dalla moka... aaa..che spettacolo
ti conviene fare il pienissimo in francia

ecco ora sei in inghilterra...
stai attento alle rotonde e al loro strano modo di guidare,tipo che hanno le siepi invece dei paracarro di ferro..
ci sono pozzanchere immense in mezzo la strada e limiti di velocità che fai fatica a superare per via della strada tutta a sssssssss

per il fuoristrada è un pò un casino.. ciciamo che nel tempo che siamo stati lì ci siamo avvicinati ad un gruppo offroad inglese((ragazzi dovete vedere che macchine che avevano.. sono pazzi furiosi))) tutte land(sono montato in una che presumo derivasse da base rr classic automatica benzina, il resto erano tubi e lamiere..
aaveva le allterrein e faceva quello che faceva un 90 prototipo con le extreme..
questo gruppo da quel poco che sono riuscito a capire diceva, che loro non amano particolarmente i curiosi i turisti ed i vagabondi... la gente che gira per le strade bianche provando ad entrare in ogni spiazzo di terra..
diceva che organizzano molto spesso anche una volta al mese numerosi raduni in campetti ben preparati per far divertire gli apassionati(i campetti sono paludi)
diceva che non organizzano viaggi ma solo raduni spacca macchina!!! quindi ho preferito salire sulla loro e fare un giro la mia la dovevo usare per tornare a casa!!!!


escludo vivamente che nella zona tra il porto di calais e londra fino forse oxford ci si la possibilità di girare per boschi.

molto piu facile sulla zona costiera
a nord ancora piu facile.
io a nord non ci sono stato ed è una delle prossime destinazioni magari di ottobre prossimo!!
la mia ragazza è inglese e sua nonna vive sull'isola di man.. non si sa chè magari ad ottobre vado a vedere sta cavolo di isola!!!!

se hai bisogno di qualcosa il mio numero è nel profilo...

cescodisco ha scritto:ciao, rispondo alla tua domanda di intromissione, io sono stato qualche mese fà ad ottobre

allora intanto se hai cani a seguto è un casino serve un particolare certificato

è molto piu cara di qui
e il gasolio costa piu della benzina ma piu o meno come qui, poi magari se vai a fare il pieno da tesco(piu economico) o centri commerciali meglio..
la cosa bella dei centri commerciali che hanno il parcheggio coperto e ci sono degli omini che per 5euro +o- ti lavano la macchina fuori finchè fai la spesa..
quante volte avrei desiderato vederli con il cazzuolino togliere il fango dalla mia!!!!


altre info utili che ti conviene visto che vai in macchina prendere il traghetto e prenotarlo qualche giorno prima perche se fai il tunnel o prendi il biglietto sul posto ti costa il triplo
(noi siccome arrivavamo con calma e non sapevamo quando attraversare con la nave abbiamo scelto di prendere il biglietto all'imbarco.. 150euro.. contro i 50 del giorno dopo poco piu di 24ore.. bene... abbiamo prenotato direttamente in ufficio, andati a visitare il paese piu vicino, tornati al porto preparato il letto e fatto una bella ronfata.. alle 6di mattina ci siamo presentati al cancello d'imbarco con 2 belle tazze di caffè fatte dalla moka... aaa..che spettacolo
ti conviene fare il pienissimo in francia

ecco ora sei in inghilterra...
stai attento alle rotonde e al loro strano modo di guidare,tipo che hanno le siepi invece dei paracarro di ferro..
ci sono pozzanchere immense in mezzo la strada e limiti di velocità che fai fatica a superare per via della strada tutta a sssssssss

per il fuoristrada è un pò un casino.. ciciamo che nel tempo che siamo stati lì ci siamo avvicinati ad un gruppo offroad inglese((ragazzi dovete vedere che macchine che avevano.. sono pazzi furiosi))) tutte land(sono montato in una che presumo derivasse da base rr classic automatica benzina, il resto erano tubi e lamiere..
aaveva le allterrein e faceva quello che faceva un 90 prototipo con le extreme..
questo gruppo da quel poco che sono riuscito a capire diceva, che loro non amano particolarmente i curiosi i turisti ed i vagabondi... la gente che gira per le strade bianche provando ad entrare in ogni spiazzo di terra..
diceva che organizzano molto spesso anche una volta al mese numerosi raduni in campetti ben preparati per far divertire gli apassionati(i campetti sono paludi)
diceva che non organizzano viaggi ma solo raduni spacca macchina!!! quindi ho preferito salire sulla loro e fare un giro la mia la dovevo usare per tornare a casa!!!!


escludo vivamente che nella zona tra il porto di calais e londra fino forse oxford ci si la possibilità di girare per boschi.

molto piu facile sulla zona costiera
a nord ancora piu facile.
io a nord non ci sono stato ed è una delle prossime destinazioni magari di ottobre prossimo!!
la mia ragazza è inglese e sua nonna vive sull'isola di man.. non si sa chè magari ad ottobre vado a vedere sta cavolo di isola!!!!

se hai bisogno di qualcosa il mio numero è nel profilo...

Grazie, Francesco, per il tuo contributo: la parte sul traghetto è, tra le altre, preziosissima, dato che in origine pensavamo di prenotare sul posto...soldini risparmiati!
Quanto al fuoristrada, grazie alla generosità di Alexgian, che ringrazio pubblicamente, sono entrato in possesso di un cospicuo numero di recenti fascicoli del Land rover owner international, in ognuno dei quali c'è il "greenlaning" del mese...sto cercando di capire bene, grazie alle cartine, dove si trovano i percorsi per vedere se e dove intercettano il tour che intendevamo compiere (grosso modo, un giro antiorario da Dover, Canterbury, Vallo di Adriano presso Newcastle, john o' groats, Scozia del nord e poi discendere dalla costa ovest non trascurando Lockness, isola di Skye e, infine, Stonehenge...). L'idea era, semplicemente, di fare alcuni tratti del giro "ufficiale" in o.r....poi vediamo

si si conosco bene la rivista, ma sono intinerari di solito sotto ai 30km.. se riesci a beccarne 3/5 vicini ok ma io sfruttando quella rivista da dove ero avevo 3ore minimo di avvicinamento per poi massimo un ora di giro.. non valeva la pena.
tutti quelli che ho trovato io erano al nord ed io ero quasi al sud.

però prova anche in loco magari a cercare delle mappe geografiche cartacee.. (osmaps) la mia ragazza aveva una di queste a casa e curiosando ho trovato appunto qualche strada bianca di campagna molto facile,ma molto panoramica, segnata come strada percorribile aperta al traffico!

se posso darti un consiglio magari allunga il giro, spostati, fai i salti mortali ma vai a dormire nei pressi di stoneage che merita un sacco, io c'ho trovato in aprile una rulotte e una tenda piantata a terra...


e poi per il resto!!! in bocca al lupo!!!!

..grazie dei suggerimenti! Sì, come ti dicevo, Stonehenge è previsto sulla via del ritorno...insieme alla visita alla Dunsfold's collection, ovviamente
Una volta chiarito bene il giro (...ci sarebbe anche in ballo una variante "breve": in pratica fermarsi al vallo di Adriano, percorrendolo da Newcastle a Carlisle..), e quindi individuate con precisione le contee che attraverseremo, pensavo di fare una scorta delle Ordnance Survey Map: in particolare, un amico mi ha suggerito quelle della "Explorer series" (orange) e le "Landranger map" (pink). Su quelle, poi, se ho capito bene quel che ho letto in rete, dovrei limitarmi alle:
- Byways Open to All Traffic (BOATS)
- UCR's (Unclassified Roads)
- Other Routes with Public Access (ORPA).
Ti torna?

Ciao Verteidiger,

su www.wikiloc.com cerca l'user patarran.

eruzione ha scritto:Ciao Verteidiger,

su http://www.wikiloc.com cerca l'user patarran.

...grazie mille, me lo avevano già segnalato mi dicono siano le tracce di un certo t.o. che organizza giri in Galles..