Viaggio in Iran

[DEFTD4EVER]

Mario, bellissime foto e resoconto avvincente

[David]

Seguo e sogno.
Grazie Mario per il bellissimo resoconto. È impressionante l'architettura di quei soffitti tutti costruiti a mattoni. Al giorno d'oggi, con tutta la tecnologia che abbiamo, non so se ci sia qualcuno in grado di replicarli.

[MD5]

Eh si David, sono costruzioni notevoli. Le foto più belle le posto nel week end, spero che riescano in qualche modo a far emergere la grandiosità di quelle costruzioni.

A parte l'aspetto estetico, buona parte delle moschee erano state erette con accorgimenti per resistere ai frequenti terremoti (alcune di esse però non hanno retto) e con attenzione all'acustica per diffondere il più possibile la voce del predicatore senza che dovesse urlare troppo.

Devo dire che non sono un appassionato di moschee & co, però di fronte alle dimensioni e maestosità dei giardini di Esfahan e delle adiacenti moschee non si riesce a rimanere indifferenti, sono proprio belle e lasciano davvero meravigliati.

[syncroman]

S P E T T A C O L O ! ! !

Complimenti!!!!!!!!

[MD5]

Dopo aver fatto una passeggiata nelle principali vie cittadine e Bazar, la prima serata a Kashan termina nella più classica delle maniere, ossia seduti ad un tavolo di ristorante in attesa di una delle tante varianti di Kebab.

Le trafficate vie di Kashhan:


La moschea:


L'indomani, ulteriore giretto a piedi e foto ricordo:






Poi via a tutta birra verso Esfahan, fortunatamente la distanza tra le due città è poco superiore ai 200km. Durante il percorso la temperatura dell'aria è salita nuovamente anche se non come il giorno prima, inoltre, dato che Esfahan è in quota, appena abbiamo iniziato le lunghe salite, l'aria è diventata decisamente più respirabile.

Raggiunta Esfahan, abbiamo cercato un albergo che offrisse un parcheggio sicuro, il secondo tentativo ha avuto successo, bell'Hotel in centro e veicoli parcheggiati poco distante in un parking sotterraneo sempre presidiato. Stanza mega come dimensioni, quasta volta c'erano due letti matrimoniali e due singoli, mi è sembrato di capire che in Iran gli Hotel siano strutturati per nuclei familiari numerosi e non per la classica doppia con eventuale letto aggiuntivo. Per fortuna che le tariffe siano comunque contenute rispetto agli standard europei.

Poggiati i bagagli, siamo subito usciti anche se era pieno giorno perchè molte vie sono belle ombreggiate grazie alla notevole presenza di alberi, all'ombra si stava bene. Il giretto esplorativo ci ha permesso di ricavare un immagine molto positiva della città. Popolazione sempre molto curiosa, ben vesita, strade pulite, un sacco di negozi di ogni tipo, tanta gioventù, totale assenza di questuanti o altri tipi di rompiscatole, atmosfera molto invitante.

Nel pomeriggio abbiamo iniziato a girare per moschee, giardini e altre attrazioni, veramente notevoli, guardate sotto.









































Non poteva mancare il Bazar...










Dopo aver scampato uno spuntino in un ristorantino che cucinva frattaglie, per la gioia dei bambini ci siamo diretti in una pizzeria locale per assaggiare una pizza riveduta e corretta in chiave iraniana che si è rivelata discreta.

Ulteriore passeggiata in attesa della serata, vie, negozi e cose curiose:














Serata trascorsa in un affollato fast food locale raccomandato da Loneyplanet, abbiamo mangiato un kebab veramente super, aveva una marcia in più rispetto a quelli gustati nei giorni precedenti.
Per digerire, abbiamo proseguito la visita della città andando a dare un occhiata a due ponti che attraversano un fiume che per buona parte dell'anno è in secca.











Notte di sonno pesante grazie alle lunghe camminate.

L'indomani, secondo giorno di visita alla città:



































Insomma... ad Esfahan ed in Iran in genere di cose da vedere ce ne sono tante. Io e la famiglia, però con i pochi giorni a disposizione avevamo preso la decisione di sganciarci dal gruppo e di far rotta in solitaria verso Istanbul in modo da avere qualche giorno per goderci la megalopoli prima del rientro in Italia. Il confine di Bazargan dista 2 giorni di viaggio da Esfahan, viaggiando soli, mi sono organizzato per trovare e prenotare un hotel con parcheggio sicuro a circa metà del viaggio verso il confine. Devo ringraziare la gentilissima ragazza della reception dell'hotel che si è occupata di tutto. Ci ha trovato un hotel a Zanjan comodo e facilissimo da trovare.

Il giorno dopo quindi, partenza verso il nord dell'Iran. continua...

[GEN]

Magnifico!

[MD5]

L'indomani partenza diretti verso il confine, ma anziché raggiungerlo tramite la strada più breve, passeremo più a sud e andremo a vedere il lago Urmia, o meglio quello che ne rimane. Si tratta di un grosso lago alimentato da un fiume che per necessità è stato dirottato verso Tabriz. Privo di alimentazione, il lago si sta prosciugando, l'acqua evaporando aumenta a dismisura la salinità di quella rimanente. Le saltuarie poche piogge non consentono al lago di rigenerarsi per cui nel giro di qualche anno cesserà d'esistere.

Il paesaggio di quelle zone è irreale, sembra di essere su un altro pianeta.

Avvicinandosi, si incomincia ad intravedere una distesa bianca all'orizzonte, sono sali depositati durante il processo di evaporazione:


Poi appare il ponte che nel punto più stretto taglia a metà il lago:


Ecco quello che rimane del lago:












Battelli e barche dei pescatori sono tutte in secca e abbandonate:



In alcuni punti si riesce tranquillamente a fare il bagno, ci si può anche accampare.
Passato il ponte, si raggiunge la cittadina di Urmia, distante solo 100 km dal confine "molto-caldo" con l'Iraq, l'elevata presenza militare è tangibile ma non ha causato il minimo contrattempo.

Da Urmia, si punta a nord e si sale verso Bazargan, l'abbiamo raggiunta nel tardo pomeriggio. Ultimo pieno di carburante prima di presentarsi alla dogana completamente deserta per quanto riguarda la corsia dei veicoli privati. La corsia dei camion era una bolgia infernale, centinaia di camion attendevano di espletare le pratiche, una coda spaventosa, poveri loro!

Noi siamo saliti lungo la strada che da Bazargan conduce alla sommità di una piccola collina dove ci sono le strutture della dogana. Come dicevo era tutto deserto, pratiche espletate in 20 minuti, personale in divisa gentile e disponibile, controlli del veicolo molto blandi, un occhiata veloce attraverso le portiere aperte, volevano farci aprire la tenda ma non avevano capito che era una tenda, appena glielo abbiamo spiegato hanno lasciato perdere, meglio così.

Ad un certo punto spunta di nuovo lo stesso losco personaggio dell'andata, uffa, di nuovo lui... il problema è che ha i nostri CdP in mano, è ovvio che vuole qualcosa, chissà cosa s'inventerà stavolta per scroccare un po' di grana. Senza tanti giri di parole ha chiesto 50 euro per due veicoli, 25 euro a testa... Ok, va bene!!! In pochi secondi sul CdP è apparso il timbro "exit" e si è aperto il cancello che consente il passaggio nella sezione turca della dogana. Pratiche svolte in pochi minuti, zero controlli, via a bomba verso il poco distante campeggio Murat dove trascorreremo la notte. Lungo il percorso si vedeva il monte Ararat nascosto da una mega burrasca con dei fulmini a dir poco enormi, molto bello a vedersi.



Finalmente una bella spaghettata con bottiglia di vino per brindare all'Iran e all'uscita dal paese senta inconvenienti o code. Notte insonne come all'andata perché vicino al Def c'erano tre cavalli che ogni tanto nitrivano. Molto "wild", però sembrava di averli in tenda...

continua...

[giver]

Stupendi paesaggi e vere opere d'arte

[sergio977]

ma non siete nemmeno passati da Naghsh-e- Rostam, Persepoli, Pasargade, Yazd?...nemmeno un assaggio della zona del Maranjab?

[MD5]

Purtroppo no, ci siamo fermati ad Esfahan, non abbiamo proseguito più a sud. Arrivare a Persepoli avrebbe comportato un allungamento A/R di 1000 km, mancava proprio il tempo per poterci arrivare e visitare anche velocemente.

[sergio977]

Purtroppo no, ci siamo fermati ad Esfahan, non abbiamo proseguito più a sud. Arrivare a Persepoli avrebbe comportato un allungamento A/R di 1000 km, mancava proprio il tempo per poterci arrivare e visitare anche velocemente.

mannaggia...

[nippur]

bellissimo resoconto, posti meravigliosi, complimenti Mario, immagino tutto il lavoro che c'è stato dietro a questo viaggio, durante la preparazione intendo....
complimenti ancora
F

[Bomber82]

Bellissimo viaggio Mario, complimenti!

[GEN]

Mario, dici che se mi trovano 150 litri di gasolio dentro la macchina mi processano?
Tu hai il Frontrunner invisibile.

[andrea scabini]

daiiiiiiiiii.........io sono passato con 250 litri............li hanno visti e non mi hanno detto niente..............se avevano da dire come facevo scaricarli......e poi troppo lavoro x loro poi al massimo un biglietto da 20 dollari e risolvi tutto......io penso che alle frontiere non devi avere paura e sbattertene.......i vari personaggi che " lavorano " in questi posti giocano proprio sulla buona fede e sulla onestà dei vari turisti che passano e che pensano che forse si trovano..... o creano problemi su cose che non si sanno o cose che potrebbero creare un certo tipo di problemi e fare perdere un sacco di tempo...e quindi pagano......ciao alla prossima

[GEN]

Come li trasporti 250 lt Scab.?

[MD5]

Anch'io credo che convenga uscire dalla frontiera col pieno a tappo e magari un paio di taniche piene. Come suggerisce Andrea, nel peggiore dei casi con un biglietto da 20 dollari aggiusti tutto. I controlli che abbiamo subito noi sono stati veramente molto blandi, oltretutto uno dei tre veicoli era bello carico di vino in entrata e parzialmente carico in uscita, quello si che è vietato

Gen, il serbatoio nel portabagagli viene seppellito da zaini, borse, casse etc. Non è in bella vista, bisogna trovarlo.

In Turchia il gasolio costa caro!

Il controllo doganale è stato più accurato tra Turchia e Bulgaria, però è stato veloce perché era mirato ad eventuali persone in più trasportate (clandestini) nel bagagliaio.

[andrea scabini]

Ciao Gen......ho un serbatoio australiano sotto la macchina ( 80lt ) uno dentro da 90 lt. quello originale più quando servono 2 taniche da 20 tot circa 290 lt. più 90 litri d' acqua.....più tutto il resto...insomma pesante come non mai circa 3400 kg.....vedi perchè vado piano piano senza fretta come una tartaruga.........

[ik2fad]

...... come la si mette in dogana al rientro in Italia????

[MD5]

Secondo me per evitare problemi è meglio varcare la dogana italiana con i serbatoi aggiuntivi e taniche vuoti in modo da evitare contestazioni ridicole di violazioni delle accise etc.

Nei mesi passati nel porto di Genova c'era la caccia alle streghe per il carburante extra, adesso mi hanno detto che hanno ridotto questo tipo di verifica. Però è sempre meglio stare attenti.

Riguardo la presenza dei serbatoi / taniche aggiuntivi, si rientra da un lungo viaggio in zone dove magari tornano utili, arrivati a casa si smontano e finisce li, l'importante è che siano vuoti.