Tunisia parte II: la tecnica.
Ciao, ho diviso in due la discussione per dividere gli aspetti. Sono rimasto colpito dal mio disco, nonostante il carico, 4 persone 100 lt di acqua, 25 di gasolio, oli vari ricambi etc. etc. è andata BENISSIMO!!!. Montavo 4 gomme Michelin xpc 7,50 16, molle e ammo OME + 5 cm e una piccola regolata alla pompa, secodo Didier. Solo un piccolo problema il mercoledì mattina, naturalmente nel punto peggiore eravamo circa alla stessa latidune di Tembain ma più a ovest, si è bloccato lo sterzo ovvero andava dritto e a destra, non girava a sinistra. Molto semplicemente abbiamo scaricato la macchina di tutto, e dico tutto passegeri compresi, e ho guidato solo. Penso un giunto omocinetico il dx bloccato, messo nuovo a dicembre non originale, lo so era meglio originale. Comunque dopo circa mezzo km lentamente sia è rimesso tutto in ordine, penso ad un intervento divino, tanto che da Ksar Ghilane sono ripartito con il cario a bordo. C'è da dire che vista l'ottima risposta della macchina molto spesso davo gas con le ruote tutte sterzate, lo so non si fa. Ciò che conta è che la piccolina ci abbia riportato a casa e adesso la rimetto in ordine per il prossimo viaggio. A presto Santi.
La mia Land non ha problemi... La mia Land richiede attenzioni.
La mia Land non ha problemi... La mia Land richiede attenzioni.

Ugo-J'aime l'Afrique