Lo avevo promesso a qualcuno e perciò, stavolta, del nostro viaggio estivo pubblico un resoconto, anche per sdebitarmi un minimo con questa sezione del Forum, che tante idee, ispirazioni e suggerimenti mi ha dato
. Rileggendo il tutto mi accorgo di come sia forse troppo lungo per la pazienza media del moderno lettore, ma tant’è: ho rimesso insieme i numerosi appunti presi al momento principalmente per me e Francesca, che di questa piccola “impresa” (..almeno per noi…) vogliamo conservare il più possibile. Agli addetti ai lavori che guarderanno le foto allegate vanno anticipatamente le mie più sentite condoglianze: la macchina era una piccola digitale e, specialmente, chi le ha scattate non vale assolutamente nulla come fotografo 
! Quindi, preparatevi a fili del telefono, cartelli stradali e luci tremende..siete avvertiti! 
Prima di entrare nel vivo, fornisco alcuni dati che forse potranno fare comodo a chi legge:
- il giro è stato compiuto seguendo, in linea di massima, questo road book: http://vibraction.pagesperso-orange.fr/ ... k%2025.htm
- i giorni impiegati sono stati, tutto compreso, 24
- il totale dei km percorsi, da cancello di casa a cancello di casa, 6808
- la media giornaliera è quindi risultata di 283,66 km al giorno
- il mio mezzo è un defender 90 td4 del 2012 con motore 2.2, attrezzato solo con un soppalco in legno imbullonato al posto dei sedili posteriori ed un portapacchi che copre metà tetto, sul quale ho fissato una tanica di gasolio da 20 lt ed una cassa stagna contenete vari attrezzi, alcuni ricambi e tutti i fluidi di scorta. Le gomme sono le Michelin Cross Latitude 7.50 di primo equipaggiamento.
Buona lettura
Giovedì 7 agosto 2014 (giorno 1)
Che partenza strana! Tutti i viaggi a lungo raggio che io e Francesca abbiamo compiuto negli ultimi tre anni sono sempre partiti dalla nostra casa e nel cuore della notte. Oggi, invece, mi alzo da solo e, per di più, il sole è già alto! Eh sì, perché questa volta il rischio di non partire o di dover posticipare la partenza, cambiando in corsa i biglietti della nave, è stato davvero alto, dato che martedì pomeriggio la Francy mi chiama da lavoro dicendomi che accusa un forte dolore di stomaco, che poco prima era addirittura svenuta e che, quindi, sarebbe andata a casa dei genitori, distante solo 1 km, per mettersi a letto e chiamare il dottore. La causa risulterà essere un virus che pare giri da giorni in zona Prato e che costringe il malcapitato ad un forte e continuo…affratellamento con il bagno! Risultato? Faccio io la sua valigia in base alle indicazioni che mi dà la sera quando scendo a trovarla o per telefono, ma il fatto è che “quel golfino giallo che abbiamo comprato ad Hammamet” o “il pantalone verde che si è preso sui Pirenei” sono, per me, ricordi assai sbiaditi nel tempo, senza contare che, forse per la prima volta con reale consapevolezza, mi rendo conto che nel suo armadio ci sono 200 maglioncini gialli e 300 pantaloni verdi!!!! Va bene, mi arrangio alla meglio, conscio che sbaglierà tutto o quasi, e stamani mi presento da per “ritirare” la mia metà dalla suocera, che ovviamente mi affoga in un mare di “istruzioni e precauzioni di uso e manutenzione” da adottare per lenire il mal di pancia dell’amata figlia: alla fine, constateremo che venir via di casa sarà stato più difficile che varcare il confine turco! Dobbiamo poi fare un’ulteriore sosta presso l’attività commerciale di Francesca per prendere alcune cosette utili per il viaggio che avrebbe dovuto portare a casa nei giorni precedenti. Mentre siamo dentro, alcuni dipendenti buontemponi ci inondano i sedili del def di mascherine 3M, chiara allusione a ciò che, secondo loro, dovrò sopportare durante il viaggio per l’indisposizione di Francy, che chiaramente è partita malconcia. Ci facciamo tutti gran risate, ma ridendo e scherzando alcune mascherine le intasco, dato che a breve dovrò far lavori di verniciatura sull’88 Riusciamo infine a partire con notevole ritardo sulla tabella di marcia, che comunque avevo redatto in modo più che “cautelare”, considerata la velocità che tengo in autostrada con “Camioncino”. Arriviamo quindi ad Ancona solo mezz’ora prima dell’imbarco, avendo anche sbagliato, causa lavori, l’uscita autostradale e non avendo capito che il biglietto on line andava cambiato al porto con un vero ticket…ma, allora a cosa serve il primo? Boh, in ogni caso la nave arriva con un’ora di ritardo e quindi…nessun problema! Saliti sul traghetto, occupiamo un tavolino e due poltroncine antistanti il vero e proprio bar, con l’intento, dopo cena, di dormirci. Chiuso il bar alle 1 di notte, e visto che sulla poltrona proprio non prendo sonno, nonostante la camomilla, abbandono ogni remora e, sistemata la coperta, mi butto sulla moquette per dormire disteso, seguito a breve da Francesca e da una coppia di ragazzi svizzeri che, seduti accanto a noi, sembravano voler mantenere un certo “contegno aristocratico” sonnecchiando sulle poltrone, come del resto era anche nostro intendimento! Prima di addormentarmi incrocio lo sguardo dello svizzero, che mi sorride: probabilmente col mio gesto ho sbloccato la situazione di émpasse nella quale anche lui era caduto con la sua compagna! Tappi nelle orecchie e…buona notte!!!
Venerdì 8 agosto 2014 (giorno 2)
Sbarchiamo a Igoumenitza verso le 10.30, ora locale, e poco dopo smarriamo le indicazioni del r. b. Sapendo, comunque, che la prima tappa di trasferimento termina a Ioannina, ed è tutta su strada, cerchiamo i cartelli relativi, fortunatamente presenti anche in alfabeto latino. Veniamo però subito attirati dalle indicazioni dell’autostrada, che seguiamo, nonostante ricordassi che il r.b. mandasse costantemente in direzione opposta. Pensando che il r.b. non potesse certo essere aggiornato in tempo reale (..mi par di ricordare che fosse del 2011), continuiamo sulla direttrice, sino a che non ci imbattiamo nel casello autostradale…..chiuso ancora per lavori! Torniamo quindi indietro in controsenso, sperando che qualche altro turista non venga attirato dalle “sirene” dei cartelli autostradali. Va tutto ok!, ma il mio “lato oscuro”, mettendo insieme tutti i piccoli e grandi contrattempi degli ultimi giorni, addensa sul viaggio foschi presagi, cacciandomi in mente immagini di defender ribaltati o con le gomme a terra, di orde di turchi scortesi e chi più ne ha più ne metta: mannaggia alla mia mente guastafeste e, temo io, porta iella!
In ogni caso, ritroviamo la E90 per Ioannina, indicata dal r.b., e procediamo spediti su una strada che si rivelerà davvero simpatica e, in taluni tratti di montagna, anche suggestiva. Facciamo il nostro primo “sfarettamento” con un bel 110 nero che scende, ma sarà un fatto raro, purtroppo. Nel prosieguo del viaggio, infatti, incontreremo non più di una decina di def, detratti quelli utilizzati da alcune agenzie turche per fare dei giri turistici in montagna! Che peccato!
Come già deciso, facciamo ora la deviazione per Dodoni, che invece il r.b. contemplava al ritorno. L’area archeologica in questione comprende un bel anfiteatro romano, purtroppo al momento deturpato da lavori di restauro, e numerosi templi greci, tra i quali spicca quella che i cartelli indicano come la “casa di Zeus”: se è così, il dio degli dei si è dimostrato encomiabilmente modesto!:-) Il complesso vale comunque la deviazione, ma il caldo è davvero notevole e dopo una 40ina di minuti decidiamo che i 2 euro a testa del biglietto sono stati ampiamente ripagati e ripartiamo in direzione delle Meteore, termine della tappa di oggi. La strada che ci attende è lunga, semi deserta e decisamente tortuosa, ma a me piace: alla fine, anche se c’è asfalto, con il def tutto fa avventura, purchè si viaggi nel mezzo della Natura! Pranzato lungo strada, verso le 17 consumiamo il nostro personale rito del caffè pomeridiano nei pressi del passo di Katara, che ci appare davvero carino, sebbene le poche strutture presenti siano in stato di abbandono.
Arriviamo alle Meteore sotto un forte temporale e decidiamo perciò, pur recandoci al camping suggerito dal r.b. a Kastraki, di non prendere la piazzola ma un bungalow. Purtroppo di quelli non ne hanno, ma la simpatica proprietaria ci offre, a 20 euro, una piccola stanza: nulla di che, ma, considerato il tempo, accettiamo di buon grado. Dato che il temporale continua, ceniamo alla taverna del campeggio, che offre piatti tipici (il souvlaki in primis). Stanchi, andiamo a letto verso le dieci, ma la notte che mi aspetta non sarà per nulla tranquilla Verso le 3, infatti, mi sveglio sudato per la febbre ed in preda a lancinanti conati di vomito, che mi porteranno al bagno (…fortunatamente in camera: propizio fu il temporale!) per circa una decina di volte durante la notte, che chiaramente passa per entrambi in bianco: chiaro che Francesca, l’untrice, mi ha appestato!!!! Fortunatamente, il “mio” virus si dimostra assai più signorile del suo, ed agisce solo ai “piani alti”, evitandomi sedute estenuanti sul wc. Non è una grande consolazione ma è qualcosa! Chiaro che il mio “lato oscuro” sta già pregustando la gioia della bomba atomica che – mi promette – di certo si abbatterà sul confine greco-turco al nostro passaggio!
Sul momento ci siamo sentiti un tantino dei profanatori, ma poi ci siamo detti che, in fin dei conti, non avevamo danneggiato nulla o lasciato roba a zonzo. Facciamo quindi colazione e, stretto un dado del portapacchi che stava svitandosi, e rimessa la roba, riprendiamo il r.b.
! 
! Delusi, andiamo a cercare un hotel a Sille e ci imbattiamo del tutto casualmente nel Konak hotel, che ci offre una camera caldissima (le finestre danno tutte sulla graziosissima strada centrale del paese, evidentemente però sempre al sole…) ma davvero molto tipica, sia per struttura che per arredamento. Usciamo quindi a cena al ristorante convenzionato con l'albergo, che ci tratta davvero bene, anche sopportando allegramente il fatto che ormai lo “shish” è divenuto, per noi, “shishi”, la qual cosa rende davvero ilari i camerieri: non oso pensare cosa possa significare in turco la storpiatura, ma deve suonare bene alle loro orecchie! 
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. Scattiamo le foto di rito e dopo una quarantina di minuti siamo quindi di nuovo su strada. 
La valle, solcata da un fiumiciattolo, è ricca di chiese rupestri a distanza variabile dai 500 mt ai 6 km dal punto di entrata. Lonely alla mano, e considerate anche – non lo nascondo – le distanze, selezioniamo alcune di esse, tra le quali l’imperdibile chiesa del serpente, che varranno in effetti la visita 
. Alla luce dei cellulari, vediamo una Deryncuyu ancor più nascosta di quella che già non è! Usciamo dalla visita fisicamente stremati, con la schiena dolorante (…per gran parte del percorso, anche quello ufficiale, si sta infatti piegati…) e totalmente impolverati, ma vuoi per la suggestione di aver visitato una città vera e propria, con chiese, stalle, depositi ecc., 8 piani sotto terra, vuoi per la guida, intraprendente e dall'italiano maccheronico e quindi buffissimo, siamo davvero contenti 
! Non tutto il male viene tuttavia per nuocere: alle prime luci dell'alba, infatti, ci gustiamo la partenza di un folto gruppo di coloratissime mongolfiere, che rende l’atmosfera davvero magica 
. Alle 8 lasciamo il campeggio diretti verso Mustafapasa, che il r.b. segnala come tipicissimo paesino turco, che difatti attraversiamo lentissimamente. Proseguiamo quindi verso i monti Tauri per fare il percorso a r.b. Le montagne, i canyon e la natura tutta si dimostrano davvero stupendi, senza contare che non incrociamo, anche su asfalto, più di 5-6 veicoli in tutta la mattinata. Pranziamo quindi sotto una radura di abeti, lungo strada, e proseguiamo sul r.b. Il giro, tutto su una larghissima strada bianca, a volte quasi sabbiosa, che “morde” le montagne, è assolutamente gustoso e in un tratto anche adrenalinico: infatti, una svolta a destra posizionata (..ma solo ovviamente in apparenza) proprio dove il r.b. la indicava ci porta invece sull’orlo di una buca artificiale profonda almeno 2 mt: troppo anche per il def 
! Me la cavo con una brusca frenata e con la conferma – come faccio notare alla Francy, che spesso mi rimprovera di guidare come un vecchio..il che peraltro è vero! – che la prudenza e la lentezza, specie in o.r., non sono mai troppe! Il giro poi prosegue spedito e suggestivo, almeno sino a quando non intercetta un enorme cantiere a fondo valle. In effetti, passati alcuni tunnel naturali nella roccia non illuminati e con molta acqua al suolo (fichissimo!!!), il r.b. avvisava di possibili cantieri, ma quello che ci troviamo davanti oggi è davvero enorme, dato che stanno costruendo una diga sul fiume che scorre sul fondo valle. Io son pronto a fare dietro-front, ma senza nulla chiedere i guardiani posti alla prima sbarra di ingresso ci fanno entrare, e quindi ci ritroviamo dentro, ovviamente con le indicazioni del r.b. che non tornano più 
Per fortuna, l’autista di un enorme Magirus si ferma e viene gentilmente a darci un’indicazione. Per un paio di incroci siamo coperti, ma poi ricominciano le incertezze: dove andare? I cartelli che troviamo sono ovviamente in turco, tranne alcuni che recano la traduzione in tedesco (forse a beneficio di qualche ditta in appalto): il linguaggio tecnico è tuttavia per me incomprensibile, ma la ricorrente dicitura “Baustelle” almeno mi conferma che sono indicazioni di cantiere. Decido quindi di imboccare sempre la strada senza tali cartelli. Dopo una interminabile mezz’ora ci ritroviamo su una ripida stradina di montagna, che tuttavia è larga a sufficienza e mostra la traccia di recenti passaggi di veicoli. La visione del canyon a valle è stupenda, così come il bosco di abeti in cui ci ritroviamo, ma purtroppo mi godo poco o nulla: la Francy, infatti, è lì lì per piangere, sostiene che ci siamo persi (…ed è vero…), che sta calando la sera (..ed anche questo è vero…), e che Salvatore Giuliano è di certo in agguato nei dintorni, trascurando che il tipo non è turco e non è più vivo 
. Per rassicurarla, metto teatralmente le ridotte, lì del tutto sproporzionate, ma sul blocco bleffo, confidando che non si ricordi della spia sul cruscotto, perché temo che la natura non troppo accidentata del terreno possa giocare brutti scherzi ai differenziali nelle numerose curve a gomito che incontriamo! In cuor mio mi rassicura il fatto di avere quasi il pieno di gasolio e che una strada comunque battuta com’è quella che stiamo percorrendo raramente esita nel nulla. Arrivati in cima al monte, iniziamo la discesa dal lato opposto senza trovare ulteriori indicazioni ancora per una mezzoretta, sino a che ci imbattiamo, ad un bivio, in un cartello scritto a mano che indica uno dei paesini considerati dal r.b. molte note dopo l’inizio del cantiere. In venti minuti siamo tornati alla civiltà, come ci ricorda l’avvistamento di un enorme distributore della Shell che la Francy non smette di applaudire, neanche fosse la stella di Betlemme! 
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, e ciò quando ormai comincia ad imbrunire: che dite? Panico? Stavolta sono io a mangiarmi le mani per aver mollato il r.b., ma tant’è, distendiamo la cartina sul cofano del def e cerchiamo di decidere il da farsi, che si riduce ad una alternativa: o fare campo lì, quindi in quota, dato che siamo comunque nel comprensorio dell’Ala Daglar, oppure tornare indietro per circa una cinquantina di km sino ad Ermenek, grossa città che abbiamo già attraversato. Mentre valutiamo il da farsi, spunta un nonnino che, parlando rigorosamente solo il turco (…anzi, ad orecchio mi pareva fosse qualcosa di simile ma non uguale…), ci fa tuttavia intendere che ci avrebbe ospitato a casa propria; nel mentre, sopraggiunge anche un ragazzo in motorino, che ci fa capire che nel paese di Goktepe, distante circa 10 km, c’è un albergo, al quale si offre di guidarci, incoraggiato anche dalle 20 lire che comunque insisto che prenda almeno per la benzina. Ormai è chiaro che siamo l’attrazione del villaggio, dato che alla comitiva si aggiunge una signora, con una bambina per mano, che, capita la situazione, torna in fretta a casa sua, poco distante, per uscirne poi con delle buonissime pannocchie arrostite, che mangiamo durante il vero e proprio “inseguimento” della nostra guida, che in motorino ci fa strada verso l’hotel. Qui giunti prendiamo possesso della stanza, tutto sommato decente e andiamo a cena in una “locantasi” sulla strada di fronte che offre un solo piatto: kebap di pollo comunque buonissimo!!!! Riflettiamo, la sera, su come questa piccola “avventura” ci sia servita a conoscere la generosità di questa gente: il nonnino, il ragazzo in motorino e la signora ci hanno quasi fatto commuovere! 
) sbarcare gli achei? La visita termina con l’immancabile foto sotto il posticcio cavallo di legno e l’ormai per noi irrinunciabile orange juice. 
! Inutile dire che la Francy, dopo avermi inutilmente pregato di fare il lavoro nel lato più discreto del parcheggio (..ma col cavolo che volevo accendere il motore…) si vergogna come una ladra dello spettacolo involontariamente offerto….ma poi mi elegge a salvatore della patria! 