Africaland

lucafargas ha scritto:al concessionario land rover mi propongono una trafila di due mesi e svariate migliaia di € per cambio ed adattamento centralina e nuovi telecomandi .
ovviamente non se ne parla .
grazie mille .

lucafargas ha scritto:Buongiorno
ho rotto il telecomando dell'immobilizzatore .
ho quindi l'auto utilizzabile solo con la chiave ma , una volta acceso il quadro, si accende la spia dell'immobilizzatore e non parte.
come posso disattivarlo ? anche per sempre magari .
al concessionario land rover mi propongono una trafila di due mesi e svariate migliaia di € per cambio ed adattamento centralina e nuovi telecomandi .
ovviamente non se ne parla .
grazie mille .

ociodesoto ha scritto::?

sicuramente sei un bravo ragazzo in difficoltà che non riesce ad avviare l'auto ma................

...e se così non fosse?

Mi ricorda quello che chiedeva al cassiere della banca un piede di porco da prestargli perché la cassaforte non voleva sapere di aprirsi

vista la delicatezza dell'argomento trattato una tua presentazione non solo è doverosa PER RISPETTARE LE REGOLE DEL FORUM, ma direi proprio DOVUTA

Sapendo poi chi sei e dove ti trovi sarà più facile aiutarti se qualcuno vorrà farlo

maurizioswo862 ha scritto:Libero di fare quello che vuoi, ma se avessi compilato il tuo profilo, non altro per buona educazione, probabilmente qualche utente della tua zona sarebbe venuto anche a casa tua per risolvere il problema.
Guarda, te lo dice uno che qui passa per rompicoglioni, tutto ma che non ci sia solidarietà su questo forum......

lucafargas ha scritto:mi dispiace nessuno voglia essermi da aiuto .
ho il mio defender da 2006 , da allora ho ahimè perso la chiave ed il telecomando di scorta a seguito di un importante trasloco .
ieri ho falciato accidentalmente con il tagliaerba il mio ultimo telecomando .
No , non sono un ladro.
al tipo che dice "dubito una concessionaria aspetti così tanto a spennarti" vorrei rispondere che la concessionaria Giorgio Ferrari di Modena così mi ha annunciato in quanto debbono ordinare la centralina nuova ed adattarla al mio modello , a seguito riprogrammarla ed ordinarmi la nuova coppia di telecomandi.
chi conoscesse questa concessionaria saprebbe che per un tagliando la prenotazione si effettua almeno con un mese di anticipo.
detto questo , è la prima volta in undici anni in cui non trovo solidarietà tra defenderisti .
troverò da qualche parte un software Nanocom .
arrivederci .

ociodesoto ha scritto:

maurizioswo862 ha scritto:Libero di fare quello che vuoi, ma se avessi compilato il tuo profilo, non altro per buona educazione, probabilmente qualche utente della tua zona sarebbe venuto anche a casa tua per risolvere il problema.
Guarda, te lo dice uno che qui passa per rompicoglioni, tutto ma che non ci sia solidarietà su questo forum......

era questo che intendevo con la mia risposta

stilus ha scritto:

lucafargas ha scritto:mi dispiace nessuno voglia essermi da aiuto .
ho il mio defender da 2006 , da allora ho ahimè perso la chiave ed il telecomando di scorta a seguito di un importante trasloco .
ieri ho falciato accidentalmente con il tagliaerba il mio ultimo telecomando .
No , non sono un ladro.
al tipo che dice "dubito una concessionaria aspetti così tanto a spennarti" vorrei rispondere che la concessionaria Giorgio Ferrari di Modena così mi ha annunciato in quanto debbono ordinare la centralina nuova ed adattarla al mio modello , a seguito riprogrammarla ed ordinarmi la nuova coppia di telecomandi.
chi conoscesse questa concessionaria saprebbe che per un tagliando la prenotazione si effettua almeno con un mese di anticipo.
detto questo , è la prima volta in undici anni in cui non trovo solidarietà tra defenderisti .
troverò da qualche parte un software Nanocom .
arrivederci .

Generalmente si procede con il configurare il telecomando e non la sostituzione della centralina, altrimenti si dovrebbe considerare la preparazione e serietà della concessionaria. Ciao Francesco.
P.S. Buona uscita.

gilberto ha scritto:

ociodesoto ha scritto:

maurizioswo862 ha scritto:Libero di fare quello che vuoi, ma se avessi compilato il tuo profilo, non altro per buona educazione, probabilmente qualche utente della tua zona sarebbe venuto anche a casa tua per risolvere il problema.
Guarda, te lo dice uno che qui passa per rompicoglioni, tutto ma che non ci sia solidarietà su questo forum......

era questo che intendevo con la mia risposta

Quoto!

mudLANDer ha scritto:Problema veramente rognoso. Io non saprei aiutarti. Non so se con il Nano ci sia un modo per bypassare l' immobilizzatore. Conosco i tempi "biblici" della concessionaria che indichi. Il mio 90 viene da li, non ci vado da un pò proprio per la loro lunghezza.... Dato che hai parlato di quella concessionaria, non dovresti abitare tanto lontano...se vuoi ti posso dare il numero di un preparatore che è anche un mago dell' elettronica. Forse lui ti potrebbe dare qualche consiglio.

lucafargas ha scritto:

mudLANDer ha scritto:Problema veramente rognoso. Io non saprei aiutarti. Non so se con il Nano ci sia un modo per bypassare l' immobilizzatore. Conosco i tempi "biblici" della concessionaria che indichi. Il mio 90 viene da li, non ci vado da un pò proprio per la loro lunghezza.... Dato che hai parlato di quella concessionaria, non dovresti abitare tanto lontano...se vuoi ti posso dare il numero di un preparatore che è anche un mago dell' elettronica. Forse lui ti potrebbe dare qualche consiglio.

grazie mille , qualcuno mi capisce .
sì , mi ero ripromesso di non tornare da loro mai più , ma di istinto , con questo problema , li ho contattati .
un amico del registro italiano essendo di Brescia , mi ha consigliato un preperatore di desenzano , per me purtroppo è quasi infattibile essendo di Modena .
Se tu avessi qualche conoscenza qui in zona mi faresti una grande cortesia.
grazie ancora