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pomelli leve cambio e riduttore RALLY&RAID

Messaggioil 09/06/2021, 18:00

Pomelli leva cambio (r380 lt77) e riduttore lt230 Defender

Per il cambio:
Modello RAID, rialza di 60mm, peso 112g.
Modello RALLY, rialza di 85mm, peso 136g.
Entrambi Diametro 38mm per presa a martello.

Il pomello originale diametro 49mm pesa 110g, la versione in alluminio 226g.

Per il riduttore modello con una sola lunghezza pari all' originale.

Materiale plastico effetto alluminio anodizzato nero, rispetto all’ alluminio pesa meno, non scolora non diventa caldo al sole.
(il peso influisce sul consumo del supporto leva in alluminio FRC7155)

Abbinabili alla leva modificata che permette di spostare più in avanti il pomello.
In questo modo il pomello rimane più vicino al volante.
Migliora l' impugnatura con l'utilizzo di cubbybox rialzati o posto centrale, sopratutto nelle marce pari.

Pomello e leva abbinabili a slickshift.
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Messaggioil 09/06/2021, 18:17

IMG_0217.jpg

IMG_0220.jpg

riduttore-Raid-Rally



IMG_0221.jpg

cambio originale-Raid-Rally
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Messaggioil 09/06/2021, 18:18

IMG_7451.jpg

IMG_7452.jpg


pomello Raid abbinato a leva modificata
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Messaggioil 09/06/2021, 18:20

IMG_0199.jpg

IMG_0201.jpg

IMG_0202.jpg

IMG_0203.jpg

IMG_0206.jpg


modello Rally abbinato a leva modificata
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Messaggioil 09/06/2021, 19:45

Gran figata! Solo per defender (fino al tdx), o anche per dispovery?
Babbano
 
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Messaggioil 17/06/2021, 10:37

ciao Marcello, sono interessato alle versioni Raid, mi dici prezzo in PV?

grazieee
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Messaggioil 17/06/2021, 10:53

non trovo, nell'elenco delle cose della tua azienda il post della leva modificata... son cieco io?
ZoSo
 
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Messaggioil 17/06/2021, 11:14

ZoSo ha scritto:non trovo, nell'elenco delle cose della tua azienda il post della leva modificata... son cieco io?

non ho capito
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Messaggioil 17/06/2021, 12:29

avevi fatto un post dove illustravi la leva del cambio modificata, che citi anche qui, ma non lo trovo piu
ZoSo
 
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Messaggioil 17/06/2021, 14:43

Forse era su Instagram
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Messaggioil 26/07/2021, 7:04

Quando saranno disponibili e a che costo? ;)
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Messaggioil 26/07/2021, 19:20

Ciao
Sono disponibili dal 1 luglio.
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Messaggioil 26/07/2021, 22:24

metti anche le leve modificate....
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Messaggioil 27/07/2021, 9:30

arkadia ha scritto:
IMG_0199.jpg

IMG_0201.jpg

IMG_0202.jpg

IMG_0203.jpg

IMG_0206.jpg


modello Rally abbinato a leva modificata



Ma se monto queso pomello sul def con leva modificata, il cambio diventa anche sequenziale?? :lol: :D
alegiglio
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Messaggioil 27/07/2021, 11:09

alegiglio ha scritto:
arkadia ha scritto:modello Rally abbinato a leva modificata



Ma se monto queso pomello sul def con leva modificata, il cambio diventa anche sequenziale?? :lol: :D


...sai che esiste un kit per trasformare il comando in "sequenziale"?
ovvero non diventa veramente un sequenziale ma il comando è "avanti indietro" come sui sequenziali
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Messaggioil 27/07/2021, 13:13

dai basta! che poi mi sogno traversito da Ken Block nel parcheggio sterrato dell'ikea in Uganda
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Messaggioil 28/07/2021, 8:58

Gli stessi che ha questa qui
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Messaggioil 28/07/2021, 13:38

arkadia ha scritto:
alegiglio ha scritto:
arkadia ha scritto:modello Rally abbinato a leva modificata



Ma se monto queso pomello sul def con leva modificata, il cambio diventa anche sequenziale?? :D


...sai che esiste un kit per trasformare il comando in "sequenziale"?
ovvero non diventa veramente un sequenziale ma il comando è "avanti indietro" come sui sequenziali


https://www.instagram.com/reel/CRrMW1wDPUj/



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Messaggioil 28/07/2021, 13:59

giuseppe_d90td5 ha scritto:https://www.instagram.com/reel/CRrMW1wDPUj/



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Domanda a lato, valga come UP.
In moto i cambi elettronici non usano la frizione ma si limitano a staccare corrente al momento della cambiata, in modo che il motore non sia "in tiro".
Se uno montasse un aggeggio tipo quello postato da Giuseppe e ci aggiungesse qualcosa che stacca corrente durante la cambiata, funzionerebbe? O nelle auto ci sono altri problemi che non conosco? :idea: :?:
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Messaggioil 28/07/2021, 14:03

Che figata atomica. Quanto costa?
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