Africaland

Normalissimo sedile centrale da td5,
modificato negli attacchi posteriori,
ora si può rimuovere velocemente con una chiave senza spostare i sedili laterali,
volendo si possono sostituire le 4 viti con dei pomelli filettati in modo che non serva nemmeno la chiave.
Dietro al sedile centrale , sulla paratia, vi sono le centraline motore, abs e la scatola fusibili.
Rimangono quindi velocemente e facilemnte accessibili e protette dai guadi.

sulla griglia autocarro una piastra forata su cui è possibile fissare a piacere diversi accessori.
Portabottiglie, cassette stagne porta documenti, torce, cb ecc

Sfrutta gli stessi attacchi del sedile quindi è possibile utilizzare la seduta imbottita o la seduta porta accessori.
in questo modo se si deve caricare una terza persona in pochi secondi si dispone della seduta.
Nell' uso quotidiano invece abbiamo a portata di mano gli accessori che abbiamo scelto.
La piastra con fori di 6 mm permette di fissare ciò che si viole in modo molto veloce, ma nulla vieta di avere più sedute allestite a seconda dell' utilizzo.
Una per viaggiare con cb, porta bottiglie ecc....una per le uscite in offroad più hard con porta guanti, torcia, cassetta stagna per il portafoglio ecc

esempio di allestimento

Complimenti per la realizzazione, ma hai superato il limite delle nove foto
Ciao Francesco.

Un vulcano di idee

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stilus ha scritto:Complimenti per la realizzazione, ma hai superato il limite delle nove foto
Ciao Francesco.

Marcello è a posto, una foto è doppia, garantisco io per lui

Oh be, se è così, allora...... finisce come la regola dei cento messaggi
Ciao Francesco.

stilus ha scritto:Oh be, se è così, allora...... finisce come la regola dei cento messaggi
Ciao Francesco.

Solo se ci sono messaggi doppi, però

jam ha scritto:

stilus ha scritto:Oh be, se è così, allora...... finisce come la regola dei cento messaggi
Ciao Francesco.

Solo se ci sono messaggi doppi, però

E non blasfemi up-up per l'idea di Marcello
Ciao Francesco

stilus ha scritto:Complimenti per la realizzazione, ma hai superato il limite delle nove foto
Ciao Francesco.

Non conosco questa regola, non l’ho mai sentita ma posso intuire del perché sia nata.
Ora sistemo e mi adeguo.

arkadia ha scritto:

stilus ha scritto:Complimenti per la realizzazione, ma hai superato il limite delle nove foto
Ciao Francesco.

Non conosco questa regola, non l’ho mai sentita ma posso intuire del perché sia nata.

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Bella idea Marcello!!

Approfitto per chiarire una questione:
Se il defender è omologato autovettura 6 posti, posso caricare 3 persone davanti e 3 dietro?
O è obbligatorio come da origine 2 davanti e 4 dietro?

Bella idea e ottima realizzazione, come sempre del resto.

Domanda, ma la griglia autocarro non dovrebbe essere più fitta?
Perché se basta così vado a segare ventordici barre dalla mia

mha....burocrazia italiana....mi sa che la tua che è nata così te la devi tenere così......20 anni fa sembrava la cosa più intoccabile la griglia divisoria di un autocarro.

nel mio Van aziendale Opel Corsa, due posti e basta......non c'è neanche una griglia, giusto una paratia alta tra si e no 40 cm.....poi, il vuoto

Digger ha scritto:Domanda, ma la griglia autocarro non dovrebbe essere più fitta?
Perché se basta così vado a segare ventordici barre dalla mia

....ne ho tolte solo due.... non vedevo fuori!
Tanto ora non è obbligatoria e se ti fermano non si ricordano più che una volta serviva....

Ne segherò qualcuna anche io allora, intanto anche io ho il diagonale del rollbar

....così se mi fermano gli dico di guardare la tua che è uguale!

"Problema" per il quale anche io stò cercando una soluzione.


Io essendo più sfaticato e meno preciso , sto cercando di studiare un piccolo e leggero Cubby, che funzioni anche da bracciolo, da posizionare sopra alla seduta. Magari fermandolo col la cintura di sicurezza.


... E al bisogno riporre il cubby o dietro magari appeso allo schienale a mo di zaino o con una stampella gruccia per i Toscani ) o direttamente volato nel cassone.