Africaland

Sono in Piemonte , cerco chi mi può insegnare ad usare bene il mio def 110 Td5. grazie

Poco più di 25 mila kilometri quadrati...

e molti asfaltati...

Ed è uno che il profilo lo ha compilato davvero.
Solo con i dati meno utili, però lo ha compilato.

Ciao.
Mauro

O i piemontesi sanno già tutti guidare, o in FIF sono razzisti (ovviamente scherzo)

Dipende dai club, solo loro che organizzano i corsi.
Probabilmente i club Piemontesi non hanno voglia di organizzarne.

Piemonte zero corsi

T.n.T. ha scritto:O i piemontesi sanno già tutti guidare

Ovvio, abbiamo talmente tante montagne che la gente impara da sola!

Scherzi a parte, quello che so (e che non so) l'ho imparato sbagliando da solo sul campo.
In buona parte grazie a questo forum, perché partecipando ai raduni Land Rover con una "piccola e tenera" pandina o ne uscivo da solo o venivano a ripescarmi al disgelo...

Ciao.
Mauro

Gigio64 ha scritto:Piemonte zero corsi

ormai in Piemonte non solo zero corsi ma praticamente anche zero fuoristrada... almeno quello autorizzato, almeno dalle mie parti
di che zona sei ?

vicino a vercelli

Gigio64 ha scritto:vicino a vercelli

penso che dovrai spostarti un po' se hai intenzione di fare fuoristrada

dammi una idea- grazie

Ma paghi un tanto a lettera?

Hai aperto un 3D per chiedere aiuto e ti si devono cavare a forza le parole di bocca.

Di dove sei, chi sei, che cosa ti interessa sapere, che tipo di situazioni, uso del blocco, dei blocchi, tecniche di recupero con o senza verricello, gudia veloce, guida lenta, sterrato, fango, roccia...

Ti sembra normale il tuo modo di chiedere informazioni?

Corsi ..... non ne ho minimamente idea comunque dipende cosa intendi per "fuoristrada" inteso per cosa lo userai e soprattutto il tuo livello

-ABC mai avuto un fuoristrada, non so come e quando inserire le ridotte e bloccaggio, non so come si comporti, non so niente di niente ed allora ho bisogno di imparare tutto
-DCE il principale funzionamento del mezzo lo conosco ma mi piacerebbe capire in maniera semplice, cosa è in grado di fare
-FGH le basi le conosco e voglio mettere in pratica i suoi limiti
-IKL conosciuti i limiti suoi voglio conoscere i miei limiti
...
...
-XYZ solo cose da professionisti del brivido, Trial estremo , XTC etc


Se si è nelle prime varianti conviene spararsi qualche bel video inglese di guida in offroad ed aggregarsi a qualche uscita di gruppo, già solo come Levone ad esempio, per vedere con cosa avrai a che fare e quali dotazioni saranno indispensabili etc, la pratica ed il tempo faranno il resto. Peraltro non è detto che non vi sia anche qualche insegnante vero e proprio disponibile.

Se invece sei nell'ultimo elenco XYZ , il posto che cerchi è la pista della Colla a San Bartolomeo ma meglio andarci accompagnato e con il mezzo sul carrello in quanto uscire ne esce ma non è detto sulle suo gomme

jerry ha scritto:Ma paghi un tanto a lettera?

Hai aperto un 3D per chiedere aiuto e ti si devono cavare a forza le parole di bocca.

Di dove sei, chi sei, che cosa ti interessa sapere, che tipo di situazioni, uso del blocco, dei blocchi, tecniche di recupero con o senza verricello, gudia veloce, guida lenta, sterrato, fango, roccia...

Ti sembra normale il tuo modo di chiedere informazioni?

ecco...adesso lo hai spaventato...

Ho capito, ma crishto...

A me fa piacere aiutare chi chiede, ma un minimo di collaborazione servirà, no?

jerry ha scritto:Ma paghi un tanto a lettera?

Hai aperto un 3D per chiedere aiuto e ti si devono cavare a forza le parole di bocca.

Di dove sei, chi sei, che cosa ti interessa sapere, che tipo di situazioni, uso del blocco, dei blocchi, tecniche di recupero con o senza verricello, gudia veloce, guida lenta, sterrato, fango, roccia...

Ti sembra normale il tuo modo di chiedere informazioni?

a me sembra normale io sono di origini Genovesi quindi capisco bene che gli possa essere venuto il dubbio di pagare un tanto a lettera
comunque se rimane a Vercelli temo che più che imparare ad affondare in una risaia e a chiamare il proprietario (inc@zzato) con il trattore non possa fare

Vero sono stato di poche parole, la mia richiesta è un aiuto per capire come si usa il mio TD%, che fino ad oggi ho solo guidato in campagna lungo le risaie, visto che percorsi e montagne e sentieri dove capire il funzionamento, capisco che solo i km e situazioni varie fanno esperienza , sono un agente di commercio km annui 70000, ma con il Def poco, ora chiedevo solo se c2era la possibilità di imparare e conoscere, ho anche partecipato al raduno a Cervinia con risultato pessimo prima rampa sterrata io non sono riuscito ad arrivare in cima (credo unico Partecipante nella impresa negativa ) ma tutto insegna nella vita, ho preso un TD5/110 molto trasformato gomme 285 , alberi rinforzati , assetto H.....o Twin Five rimappato e altre mille cose, ma solo con blocco centrale, ora avendo detto tutto questo (e come vedere non sono ligure che le parole si pagano) chiedevo solo dei consigli cosa fare ,

Bene ! per iniziare tre video ormai antichi ma tecniche di guida base indipendentemente da qualunque preparazione presente sul mezzo

https://www.youtube.com/watch?v=FUSTgfBDCbg

https://www.youtube.com/watch?v=TLytdAskGpk

https://www.youtube.com/watch?v=Xv12VLens5I