Africaland

Salve a tutti e buon fine anno!!

Qualcuno mi saprebbe indicare un bravo meccanico che sappia mettere le mani sul 300? Ho fatto cambiare da un amico tendi cinghia e cinghia dei servizi e dopo 50 km, anzi meno, si è praticamente strappata tutta. Fortuna che me ne sono accorto, domani dovevo scendere a Rimini MANNAGGIA.
E in ogni caso vorrei una persona di fiducia che conosca quanto meno il motore e sappia metterci le mani per il futuro. Adesso devo tagliandare, scatalizzare e cambiare la cinghia. Ho tutto ma non conosco nessuno e io non ne ho, per adesso, ne le capacità ne gli strumenti.
Treviso ma anche dintorni.

Grazie..

Senza cinghia sul 300 non hai la pompa acqua, non girare mi raccomando!

Montare una cinghia non è difficile è a prova di......, anche per la giusta tensione c'è il tendicinghia automatico che dà la tensione giusta.

Piuttosto rimetti la vecchia cinghia e ci prendi!

contralla che lunghezza sia corretta ce ne sono di due tipi a seconda del diametro della puleggia dell'alternatore

Ma sbaglio o Umberto (carriolon) è di quelle parti?
Lui è uno esperto di trecento...

La cinghia col vecchio tendicinghia fischiava. E Don mi aveva detto che era da cambiare proprio il tendi.
Potrei rimettere la vecchia giusto per andare dal meccanico. Ma come si fa?

Umberto è vicino ed è Il guru dei 300 ma non è meccanico di professione. Io da solo non so far niente e ho bisogno di una persona a cui posso rompere le palle quando voglio!

Ma intanto prova a chiedergli no

Non lo conosco di persona ma mi sembra una persona a modo e disponibile

Il 300 è un mezzo molto semplice. L'aiuto di Umberto potrebbe essere ottimale per te per apprendere i rudimenti di questa motorizzazione

vespa4ever ha scritto:La cinghia col vecchio tendicinghia fischiava. E Don mi aveva detto che era da cambiare proprio il tendi.
Potrei rimettere la vecchia giusto per andare dal meccanico. Ma come si fa?

Umberto è vicino ed è Il guru dei 300 ma non è meccanico di professione. Io da solo non so far niente e ho bisogno di una persona a cui posso rompere le palle quando voglio!

hai delle chiavi ?

chiavi a bussola del 15 sul tenditore e ruota in senso antiorario ( verso wings dx) così allenti la cinghia e la sfila e rimetti l'altra.
meglio essere in due, uno tira la chiave e l'altro calza la cinghia

Ok. Grazie!

Adesso che mi ricordo il mio amico si è accorto che il buco sul motore dove si infila il bullone che tiene su il tendicinghia era un po' sfilettato. Ma è riuscito alla fine a fissare quello nuovo lo stesso. Non è che per caso la cinghia si è strappata perché è stato montato male?

Cinghia nuova che si rompi dopo poco, se montata bene allora c'è qualche puleggia rovinata, diversamente non saprei....

Se la cinghia "cinguetta" si risolve in altra maniera

Scremin a Bassano del Grappa... vai sul sicuro.

https://www.google.it/search?q=Scremin+ ... 1467906582

Confermo scremin,come detto da roma 47, appena ti infili nella sua via ha gia capito cosè che non va

kamaleon ha scritto:...c'è qualche puleggia rovinata...

Sono dello stesso parere.
Basta anche una piccolissima imperfezione.

però se prima andava bene....
forse nel montare hanno fatto leva proprio su una puleggia, danneggiando qualche pista

mi sembra che la cinghia del 300 cinguetta di natura (l'originale, altre tipo goodyear 2016 no perché sono più strette) strisciando sulle spalle della puleggia.
a me era successo di restare con mezza cinghia dopo una settimana (sempre cinghia originale)

Come detto da Tiberio e da roma47, Scremin a Bassano e vai sicuro!

il rumore della cinghia è un allarme da non sottovalutare, se le cause non vengono rimosse la cinghia finisce col saltare le gole e la parte che lavora fuori si deteriora e si taglia, altre la normale usura dei cuscinetti, ecco le principali cause di cinguettio:

1)se si consuma oltre ad un certo limite la boccola in plastica del tenditore automatico, la puleggia tenditrice si dispone obliqua, causando il rumore, qualcuno qui sul forum ha proposto l'inserimento di una moneta da un centesimo per compensare l'inclinazione, pare una idea stravagante, invece funziona.
2) cuscinetto della pompa dell'acqua consumato, anche in questo caso la puleggia si dispone inclinata ed il risultato è sempre il medesimo, è un difetto subdolo, la molla della tenuta meccanica tende a eliminare i giochi a vuoto, occorre esercitare una discreta spinta sulla puleggia, dopo aver smontato la cinghia, per riuscire a valutare correttamente il difetto.
3) la puleggia della ventola non è calettata con precisione sul mozzo e potrebbe girare eccentrica, prima di serrare a fondo le 4 viti di fissaggio occorre far ruotare a mano la puleggia e controllare che giri centrata.
4) la pompa del servosterzo è fissata sul motore a mezzo di una piastra in ferro, poiché è sottile e presenta numerose forature, non è rigidissimo, se il motore ha già subito interventi, è bene controllare che non sia stata piegata da qualcuno con la mano pesante.

Landsaluti

gian

Ciao
controlla che sia stato montato il kit aggiornato di cinghia, altrimenti, se è stato montato il vecchio tipo, ti salta effettivamente come la monti
ciao
Giors

GiorsLand90 ha scritto:Ciao
controlla che sia stato montato il kit aggiornato di cinghia, altrimenti, se è stato montato il vecchio tipo, ti salta effettivamente come la monti
ciao
Giors

Non è che stai facendo confusione con la cinghia di distribuzione?

papiuxtlan ha scritto:

GiorsLand90 ha scritto:Ciao
controlla che sia stato montato il kit aggiornato di cinghia, altrimenti, se è stato montato il vecchio tipo, ti salta effettivamente come la monti
ciao
Giors

Non è che stai facendo confusione con la cinghia di distribuzione?

Brau!
vero... era quella che aveva due versioni sul 300... una fallata e una corretta...
I fumi di ieri sera
ciao
Giors

Dietro casa mia c'è il meccanico che mi ha sistemato le rogne al 110, compresa guarnizione di testa. E' bravino ma è generico, non specializzato Land. Gli porterò a montare quella nuova e insieme guarderemo se c'è qualche puleggia rovinata. Spero sia stata solo montata male.

Scremin non è vicino e non ha prezzi da meccanico ma da concessionaria, magari per la distribuzione gliela porterò!

a Vicenza esperto di vecchie land c'è Ravazzolo

http://aziende.virgilio.it/3415475/auto ... olo-franco