Benvenuta

[marcomazza]

Se collego il nano da dove posso capire se la pompa va?

Ciao, dai codici errore presenti.

NB a me con defender TD4 Puma 2.4 era successa cosa simile, perdita potenza, non teneva minimo e si spegneva, pressione rampa carburante da lettura dati centralina sotto i 50.000kpascal. Non arrivava gasolio.
Errore rilevato da lettura centralina P0606 (49). Sostituito VCV valvola vapori combustibile e valvola limitatrice pressione che era intervenuta.

[landy76]

Però tu hai un td4. Non so se td5 vale la stessa cosa.

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

[marcomazza]

Non so se td5 vale la stessa cosa.

Neanche io, il Td4 non ha la pompa carburante ma ha la VCV e il Regolatore di pressione come il TD5 e la lettura codici errore eventualmente presenti ti aiuta molto a circoscrivere il problema, pompa o altro.

[Crivelli]

Il Td5 non da errori per la pompa ma hai un disco, apri la botola di serie e senti se gira.

[mattia.ghigo]

Vedrai che è pompa gasolio morta.....

[landy76]

Ho appena provato a sentire se la pompa gira. Si sente girare. Ho provato, il primo tentativo andato a vuoto, il secondo ha tentennato, e infine con gas giù tutto si è accesa. Booo non so cosa le sia preso. Fusibili li ho toccati un po', è rimasta accesa un attimo la spia acqua carburante poi si è spenta. Il nanocom non mi da errori ma non comunica bene secondo me il mio nano. Fatto aggiornamento 2 volte. Prima andava poi non mi da opzioni all'avvio di scegliere altri veicoli se non il Defender. Non mi da nessuna altra opzione. Lo brucio!!!

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

[landy76]

Ma se dovessi prenderne uno nuovo le licenze mi vengono mantenute. Avevo appena preso pure la licenza del Disco.

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

[Mato]

Ciao Landy, sono di Piacenza.
Se ti serve il nano chiamami o mandami un WhatsApp

[landy76]

Grazie per il tuo intervento. Ti tengo in considerazione. Però mi piacerebbe che il mio funzionasse.

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

[mattia.ghigo]

Il Nanocom può fare le bizze....lo sai....aspetta a dare le colpe a lui (potrebbe essere un insieme di fattori).
La pompa gasolio non dialoga in centralina.
Ma quanto gasolio avevi quando ti è successa sta cosa?
Se, a forza di insistere, alla fine ti si è accesa....sembra più un problema di "scarso" pescaggio della pompa (forse perchè sporca) o di perdita di pressione nell'impianto gasolio.

[landy76]

Livello carburante sopra al quarto. Non la mando mai in riserva la macchina. Diciamo tra metà serbatoio e il quarto. Quindi non a rischio. Il motore non rispondeva giusto appunto come se mancasse gasolio. Poi si è spenta. La pompa non la sentivo girare o magari girava e non la sentivo io nel traffico. In garage in silenzio la sento girare bene, non fischia né niente. Ha un rumore un po' cupo ma credo che nel disco sia così, non ricordo bene. Nel Defender sibila perché non c'è moquette. Proverò a sentir il meccanico che mi ha fatto il tagliando se ha notato cose strane nelle prove. Ma è uno meticoloso e non mi ha riferito nessuna anomalia. Potrebbe essere il sensore giri sulla campana frizione?

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

[cero]

Troveresti l'errore sul Nano

[tripla-m]

Ciao landy,

non so quanto possa essere d'aiuto, ma se ne hai la possibilità prova anche a vedere la portata di carburante al motore:
Sgancia la mandata dal regolatore di pressione che c'è nel vano motore e metti il tubo in una bottiglia di cui sai la capacità. La pompa spinge il carburante ad un ritmo di 180 litri/ora (a batteria carica), quindi se ha una bottiglia da mezzo litro, questa si riempirà in 10 secondi. Se non fosse così, vuol dire che la pompa ha problemi o c'è una perdita bella grossa lungo il circuito (ma quest'ultimo caso non credo, te ne saresti già accorto)

Se lo fai te, occhio a a non far entrare polvere e granelli vari dentro al circuito di alimentazione. Pulisci bene tutto quanto intorno al regolatore prima di smontare il tubo.

[mattia.ghigo]

Intanto.....fai il pieno....e prova a vedere se quei sintomi tornano.

[landy76]

Grazie di tutto. Appena riesco faccio un po' di prove. Proverei anche a smontare la pompa vedendo in che condizioni si trova, se fosse sporca potrebbe esser proprio quella, magari faticava a pescare e si è surriscaldata e ha smesso di funzionare. Poi una volta che si è raffreddata è ripartita

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

[mattia.ghigo]

Fare un controllo alla pompa.....SE NON L'HAI MAI FATTO.....è sicuramente cosa buona e giusta.
Nelle guide trovi tutte le istruzioni per arrivare a pulire anche il filtro interno...spesso quello più intasato.

[landy76]

Foto al parco

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

[Luigino]

Ciao, io ho avuto un problema simile. Dopo un milione di tentativi, compreso la sostituzione della pompa gasolio (nel deserto Tunisino) ho scoperto che era il connettore nero della centralina. Si era leggermente sfilato dalla sede. Controlla, non si sa mai. Ciao. Luigino

[landy76]

Grazie. Per ora va. Mi tocco

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

[landy76]

.... Aggiornamenti. A breve rifacimento del cielo interno, sedile di guida e assetto da pochi cm... Mi sa ste Disco lo terrò bello stretto.

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk