Ho fatto un viaggio da Pistoia a Lerici, in autostrada, senza difficoltà.
Al secondo utilizzo, le luci di posizione e gli anabbaglianti non funzionavano più. Leggendo qua sul forum mi sono fatto una cultura ed ho provato la sostituzione del devioluci senza successo: testando la continuità con multimetro non presentava difetti.
Oggi, al terzo utilizzo, dopo qualche km di marcia regolare, ho notato un paio di vuoti di potenza, seguiti da una sorta di lampeggio della spia delle candelette.
Purtroppo l'auto si è bloccata dopo qualche metro. Ho tentato di riaccendere, ma girando la chiave al secondo scatto (accensione quadro) ho sentito un rumore tipo buzzer proveniente da sotto il sedile del passeggero. Aperto il vano, oltre ad aver trovato olio (problema noto), ho notato che il rumore proveniva da un relè giallo (master relè?) che, a mio parere, non lavorava correttamente staccandosi e riattaccandosi di continuo (da cui il rumore). Ho provato a sostituirlo senza successo: anche il secondo presentava lo stesso comportamento.
Ho letto su una vecchia discussione che potrebbe essere un problema di masse (il che potrebbe anche spiegare la questione dei fari).
Questa la discussione: https://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=10&t=80782
Ho trovato anche questo filo, che appunto dovrebbe portare ad una massa, scollegato: sembrava arrivare da sotto la centralina.
Cosa ne pensate?
Vi ringrazio per l'aiuto.
