il 11/05/2005, 20:12
Organizzata la cosa come una gita (come è stata a tutti gli effetti, vista la distanza
...), mi sono recato da Valerio a Settimo Mil., bravo meccanico (anche i suoi assistenti)e simpaticissima persona che non si è risparmiato nelle spiegazioni e su altri consigli sulle nostre amate Land.
Come vedete ottima la riuscita del lavoro, sono contentissimo e soddisfatto
. Grazie Valerio! 
Renzo
di nuovo in groppa ad un Disco(Goldrake)
"finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."
il 11/05/2005, 21:00
X Stefano: per l'off road vero ora dovrei appena cominciare a lavorare di seghetto
per mettere un pò a dieta la culona!!
Però se riesco a realizzare (spero fra breve..) un'ideuzza che mi gira per la testa ci sarà da divertirsi...in off road ovviamente...
Renzo
di nuovo in groppa ad un Disco(Goldrake)
"finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."il 11/05/2005, 23:07
Ti confermo la buona impressione fattami da Valerio
, l'officina ha un'aria rustica ma lui mi ha dato l'impressione di conoscere molto bene le nostre creature...a dispetto di certe cliniche asettiche con la scritta "officina" ed i loro meccanici apprendisti "stregoni"
...spero a breve di riuscire a conoscervi un pò tutti di persona e di poter passare delle belle giornate, quasi come alle terme.....a fare i fanghi!!!
X Panda..è il blocco centrale...piccola dimenticanza Land su questi modelli..
Renzo
di nuovo in groppa ad un Disco(Goldrake)
"finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."il 12/05/2005, 11:55
quando inserisci il blocco ed il tutto a 300 neuri tondi tondi.
Per Ricky: purtroppo ha ragione Roby, il tuo modello manca dell'apposito attacco sul differenziale centrale 
(grande ca***ta fatta dalla LR!!
) quindi dovresti sostituirlo in toto
Renzo
di nuovo in groppa ad un Disco(Goldrake)
"finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."il 12/05/2005, 11:57
quote:Avevo già parlato con Valerio al raduno del R.Italiano, l'ho trovato simpatico e molto competente, se prima non avevo dubbi a fare il lavoro ora con il tuo topic ne sono supersicuro, ora basta trovare il tempo! Roby "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it
Per Roby: il lavoro è durato un paio d'ore, si accende la spia nel cruscotto
il 12/05/2005, 11:59
il 12/05/2005, 12:38
quote:Ieri abbiamo parlato anche di questo ma mi spiegava che era in difficoltà per una questione di costi molto alti
Sulla pagina web di valerio, ho letto che ha in mente una modifica alla pompa frizione del defender....qualcuno ha notizie in merito ????? Revenge
della particolare pompa per la frizione che uniti alla manodopera renderebbero il lavoro molto esoso...quindi è alla ricerca di un eventuale fornitore più economico a vantaggio degli interessati...
Renzo
di nuovo in groppa ad un Disco(Goldrake)
"finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."il 12/05/2005, 14:42
il 12/05/2005, 16:54
il 12/05/2005, 18:39
quote:Anche a me piace più quello di Roverworl però viene 360 più il montaggio quindi almeno altri 100 euro ... direi che l'altro è sicuramente più economico! Roby "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it
Scusate se mi permetto, ma non mi sembra proprio a buon mercato, 300€. Se consideri che con 360€ compravi il kit di Roverworld molto meno invasivo esteticamente. E soprattutto che io avevo costruito un aggegio del tutto uguale, e ne avevo messo le foto nel forum, senza che nulla si vedesse all'interno dell'abitacolo, alla spesa di 15€.... Ecco tutto qui, vi prego non odiatemi dopo queste righe! Michele
il 13/05/2005, 2:01
anch'io avevo valutato il kit Roverworld ed anche la tua creazione ma il kit l'ho scartato perchè più caro il prezzo base, purtroppo non ho la buca o il ponte per lavorare sotto il Disco e per il tuo manufatto dovevo trovare qualcuno per lavorare e saldare i pezzi ed al momento ciò non mi era possibile. Il tempo libero per farlo lo avevo adesso... e poi esteticamente mi piace il funghetto,perciò ho preso questa decisione...
Renzo
di nuovo in groppa ad un Disco(Goldrake)
"finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."Visitano il forum: Google [Bot] e 4 ospiti
aste e bilanceri...
ciao!
