Ma i vostri Disco non scaldano?

[Acciugone]

Ciao a tutti, come da titolo, vi chiedo: Ma i vostri Discovery non scaldano d'estate? Intendo dire, è un mio problema, oppure succede anche a voi, come a me ieri, andando ad una velocità di circa 120 Km/h, in autostrada, sulla Ge-Mi, quindi con alcune salite, ad un certo punto per stare nella zona di termometro compresa tra la seconda e la terza tacca (nel 3° quarto di scala), ho dovuto calare leggermente la velocità, attestandomi sui 110 Km/h circa, fino alla discesa della strada? Ho pensato, mi sa che mi è partito il giunto viscoso della ventola, quindi chiamo Aylmer, per avere info sull'elettroventola che vendono in sostituzione dell'originale, e mi hanno detto che per i Discovery non ne hanno mai vendute, tant'è che se andate sul sito a vedere, è indicata per RR e per Def, ma poi nella descrizione c'è scritto per tutti i Land Rover, morale, mi fanno sapere domani, e io domani metterò qui i risultati! Ciao!!! Claudio "Acciugone" LR Discovery 200 Grigio LA PRIMA!!!!

[Pisu]

Temperatura sempre stampata allo stesso livello in qualunque condizione fin'ora sperimentata: leggermente sotto le ore 9. Non credo sia normale che si alzi se non in casi veramente eccezionali. Come dici tu verifica la ventola. Poi valuterei anche apertura valvola e pulizia esterna radiatore. Stefano Disco 300tdi

[Pisu]

O erano le ore 3 ? Ehm .... piccola amnesia sul lato lancetta ! Comunque poco sotto la posizione orizzontale. Stefano Disco 300tdi

[FABRISV]

ciao, io ho un disco 300 mai avuto problemi di temperatura anche viaggiando a 130 con l'aria condizionata la lancetta non supera mai la metà. Saluti.

[Bomber82]

Nessun aumento in qualsiasi condizione. sempre quasi a metà.(ore 9) Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[Pisu]

A quelli come te con il 200 la lancetta deve stare dove ti sta di solito in condizioni normali !!! Stefano Disco 300tdi

[Pisu]

Stefano Disco 300tdi

[reno]

il mio disco v8 scalda di brutto. non per la temperatura del liquido di raffreddamento (ha sempre la lancetta in posizione pressocchè orizzontale) quanto per il caldo che butta dentro l'abitacolo. io non sono un amante dell'aria condizionata ma appena fa un minimo di caldo non se ne può fare a meno. Reno

[Bob]

Il mio è un Disco 200 con trapianto di un 300 Tdi. In estate scalda molto in salita, arrivando sino al rosso. Ho cambiato il giunto viscoso ed è un po' migliorato, ma scalda ancora.

[Bomber82]

Se butta dentro il caldo dalle bocchette deve esserci qualche problema con il cavo che chiude il riscaldamento,perchè se lo spegni l'aria deve entrare a temperatura ambiente... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[orlando67]

Sembra che nessuno vada in autostrada con i 200....Io ho recentemente fatto un paoi di tirare autostradali ed ho un 200 con il suo bel fardello di km. La lancetta è sempre stata li sotto la metà (diciamo a ore 6.10) anche mantenendo andatura intorno ai 120. Solo in salita sulla Cisa, affrontata peraltro a velocità superiore ai 100km/h, la lancetta è salita un po', circa a ore 4.40, poco sotto la tacca successiva, ma è bastato alleggerire il piede per veder scendere la temperatura immediatamente. L'anno scorso in agosto stesso percorso, altro Disco 200, stesso comportamento, anche se quello che ho adesso mi sembra che che sia un po' più "freddo" del primo. Ultima annotazione: l'anno scorso se non sbaglio lamentavi gran calore provenire dalla zona del tunnel sopra il cambio. Io non ho avuto la stessa impressione con il mio disco. Fosse tutto collegato? Ciao Marco, e non sono più a piedi!

[Blizzard]

io ho un 200, Claudio, e faccio anche autostrada: non ho problemi, scaldava quando avevo la guarnizione della testa andata, cerca di controllare il livello del liquido sovente, per vedere che succede. Non è che hai toccato la mandata gasolio o la pressione turbina, per caso? Se sì, potrebbe essere una concausa. Non mi sembra che la tendenza del 200 sia a scaldare, anzi, il mio se non fa proprio caldo fa fatica a raggiungere la prima tacca. Nelle giornate più torride, con quasi 40 gradi, in autostrada a 120 sta sotto la metà, non va mai oltre. Saluti! "....fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza...."

[WalkiePol]

Il mio 200, da quando ho cambiato il termostato è sempre alla prima tacca, qualsiasi cosa faccia. Però mi sono accorto che mangia un pò d'acqua. Non so dova vada a finire, perdite non se ne vedono e comunque messo in pressione, il circuito tiene. Gas di scarico non ne trafilano. Non so proprio cosa pensare.

[Andy]

Ciao Claudio io posso dirti che il primo arriva a toccare la prima tacca,sono riuscito ad arrivare alla meta in autostrada intorno ai 130 ma non è andata oltre, il secondo arriva quasi sempre alla metà e si ferma lì anche ai 130, (il secondo è solo una settimana che c'è lo), dimenticavo sono tutti e due 200. Ciao Andrea Discovery 200 Tdi

[landyman]

Claudio , il mio vecchio disco 200 si è fatto 4 000 km in Portogallo praticamente da "aspirato" in quanto non riuscivo ad individuare una perdita da un manicotto della linea di sovralimentazione perchè si evidenziava solo in pressione; ebbene il motore ( 230.000 km ) scaldava nelle lunghe salite di autostrada : la spia della temperatura incominciava a lampeggiare prima di portarsi sul rosso fisso. Non ho risolto tecnicamente il problema ,che nell'uso quotidiano non dava altri fastidi , salvo cambiare il suddetto manicotto ,perché ho venduto la macchina prima . Quanto al calore che proviene dalla zona trasmissione / cambio é allucinante , ma forse non tanto quanto ne arriva sul 90 / defender. Landyman AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

[darioso]

accigone fai il cambio ma non rompere il disco che tra qualche settimana dovrai scendere in sicilia mi raccomando.Cmq il mio disco 300 l'ho portato in autostrada per un oretta con una velocità pressocchè costante di 160kmh e la lancetta è sempre stata un pò sotto la metà

[peter]

cioa acciugone, anchio ho un 200 e riscalda da matti, infatti avevo chiesto un vostro parere, in atto ho levato solo la valvola e la temperatura continua a salire oltre la quarta tacca se vado a 120 Kmh per un traggitto medio,se invece faccio una discesa di circa 7 km in folle con una andatura di circa 100 Kmh la lancetta và in posizione iniziale, cioè sotto la prima tacca, è normale? In citta la temperatura è sempre sotto la seconda tacca. Mi riprometto di controllare sia il giunto viscoso che la pulizia del radiatore. per il calore che entra nell'abitacolo è abbastanza elevato soprattutto dalla cuffia del cambio, avete idea come si può limitare questo problema? visto che quando prendo la macchina dentro l'abitacolo la temperatura è tropicale? grazie per i vostri consigli. quando il gioco si fa duro, allora i duri(L.R.) iniziano a giocare.

[DAGO]

[quote] accigone fai il cambio ma non rompere il disco che tra qualche settimana dovrai scendere in sicilia mi raccomando.Cmq il mio disco 300 l'ho portato in autostrada per un oretta con una velocità pressocchè costante di 160kmh e la lancetta è sempre stata un pò sotto la metà Alla faccia dei limiti di velocità Niente è per caso...

[Marco88]

beh io ci ci ho fatto Napoli-Milano sui 120 km/h, e la mia Lancetta non supera mai, ma dico mai (a parte su qualche duna con la trazione anteriore) la meta'. La lancetta di inverno resta li placidamente accomodata sulla prima tacca, e d'estate al massimo va sulla seconda. Marco88 Audaces Fortuna Iuvat...ma la sfiga non perdona