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P38 Non si accende

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Messaggioil 20/03/2014, 16:11

Ciao a tutti,

Sono gia nel forum da un pò come discoverista, da poco ho acquistato una p38 del 99 2.5turbodiesel, ovviamente da sistemare, per ora non parte proprio :evil: :evil: :evil: :evil: qualche consiglio su cosa cominciare a smontare?

Michele
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Messaggioil 20/03/2014, 16:23

Il motorino d'avviamento gira?
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Messaggioil 20/03/2014, 19:25

Smonta il motore, le porte, i cofani, i vetri, gli interni se sono belli, un po' di amenincoli e metti tutto in vendita.
Oppure preparati a un bagno di sangue :-o
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Messaggioil 20/03/2014, 22:15

Si il motorino di avviamento gira, io sospetto sia la pompa di alimentazione, cioè quella che spedisce la nafta all'iniezione, sapete se effettivamente è una parte affetta da problemi??

@Samai: dai non essere pessimista le land si aggiustano tutte, cmq prendo in considerazione di tenermi gli interni!!! ;) ;) ;) ;)
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Messaggioil 20/03/2014, 22:46

Se il motorino gira, controlla che arrivi gasolio al filtro. Se non arriva è la pompa, ma se arriva potrebbe essere il famoso disallineamento tra ECU e BECM. Se fosse quello ci vuole il suo diagnostico.
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Messaggioil 20/03/2014, 23:22

Samai non e' pessimista, ma bensi realista, anzi, direi ottimista....farai fatica a vendere i pezzi..
Per caso di cognome fai Onassis ???

Auguri
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Messaggioil 20/03/2014, 23:42

... comunque, questo è quello che succede quando i prezzi sono troppo bassi. Spero almeno che te l'abbiano regalata, perché comprare una P38, da sistemare, senza sapere in anticipo a cosa si va incontro è semplicemente da pazzi.
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Messaggioil 21/03/2014, 0:45

Vituperio83 ha scritto:Si il motorino di avviamento gira, io sospetto sia la pompa di alimentazione, cioè quella che spedisce la nafta all'iniezione, sapete se effettivamente è una parte affetta da problemi??

@Samai: dai non essere pessimista le land si aggiustano tutte, cmq prendo in considerazione di tenermi gli interni!!! ;) ;) ;) ;)


si può rompere come tutto il resto, togli il tubo di mandata alla pompa di iniezione e dai contatto, se non esce gasolio cambia la pompa (accertati prima che il gasolio ci sia e che il filtro non sia intasato) il codice è EST1111 ed i prezzi variano da 50 a 300€.

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Messaggioil 21/03/2014, 10:12

Perché sul grand cherokee 2.5 td vm, staccando la mandata e dando corrente il gasolio non usciva??
Scusate la domanda, ma possibile che alcune facciano questo?
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Messaggioil 21/03/2014, 11:28

baronevassallo ha scritto:Perché sul grand cherokee 2.5 td vm, staccando la mandata e dando corrente il gasolio non usciva??
Scusate la domanda, ma possibile che alcune facciano questo?


beh, il VM ha la pompa meccanica comandata dall'asse a camme , il P38, quello motorizzato BMW, ha la pompa elettrica nel serbatoio ;)

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Messaggioil 21/03/2014, 12:05

gian td5 ha scritto:
baronevassallo ha scritto:Perché sul grand cherokee 2.5 td vm, staccando la mandata e dando corrente il gasolio non usciva??
Scusate la domanda, ma possibile che alcune facciano questo?


beh, il VM ha la pompa meccanica comandata dall'asse a camme , il P38, quello motorizzato BMW, ha la pompa elettrica nel serbatoio ;)

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Ah!!! :o .....Gian, anche l'ultimo turbotronic vm del 99?

Questa non la sapevo.... ;)
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Messaggioil 21/03/2014, 21:09

gian td5 ha scritto:
Vituperio83 ha scritto:Si il motorino di avviamento gira, io sospetto sia la pompa di alimentazione, cioè quella che spedisce la nafta all'iniezione, sapete se effettivamente è una parte affetta da problemi??

@Samai: dai non essere pessimista le land si aggiustano tutte, cmq prendo in considerazione di tenermi gli interni!!! ;) ;) ;) ;)


si può rompere come tutto il resto, togli il tubo di mandata alla pompa di iniezione e dai contatto, se non esce gasolio cambia la pompa (accertati prima che il gasolio ci sia e che il filtro non sia intasato) il codice è EST1111 ed i prezzi variano da 50 a 300€.

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Grazie Gian TD5 inizierò come da come da tè descritto, vi tengo aggiornati.

@walkiepol e maurizioswo862: Sono ben certo di quello che vado in contro, se no non avrei iniziato, e vi dico anche che la sistemerò e sarò contento, è quello l'importante no!!! ;) ;) ;)

Mik
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Messaggioil 21/03/2014, 23:01

Auguri di cuore
Ne ho senti a decine ripetere la stessa cosa....immagina come e' andata a finire...
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Messaggioil 21/03/2014, 23:17

Già.

Sono macchine possedute, ci vorrebbe l'esorcista di quel film per renderla normale. Peccato sia morto per scacciare il demonio....
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Messaggioil 21/03/2014, 23:34

E' vero, lo hanno detto almeno altri 3 qui sul forum.....poi SPARITI :o :o
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Messaggioil 22/03/2014, 11:10

Sisi..tutti a decantare le loro belle P38... cambiano questo...cambiano quello.... e poi si estinguono...

Purtroppo sono ammassi di ferraglia fonti di guai infiniti e prima o poi la gente che pensa di aver comprato a pochi euro che macchina, dopo un po' gettano la spugna e spariscono.
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Messaggioil 22/03/2014, 15:04

Uffa che palle!

I veri problemi sono solo due.

Primo: è comunque costosa da mantenere e con i chiari di luna attuali è irragionevole usarla quotidianamente, salvo casi ed esigenze particolari.

Secondo: bisogna esser capaci di metterci le mani o comunque affidarsi a qualcuno che è capace di farlo. Il fatto che sia una fonte infinita di guai è principalmente dovuta al fatto che ci mette le mani in realtà non fa che peggiorare la situazione. Poi che uno si convinca di non essere capace di lavorarci sopra o di essersi affidato alla persona sbagliata è tutta un'altra storia.
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Messaggioil 22/03/2014, 15:38

Il consiglio che hai chiesto ti è stato dato, adesso fai tu ;)
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Messaggioil 23/03/2014, 18:31

Esatto, grazie per i consigli e per chi sa solo scongiurare grazie degli auguri, appena mi applico vi dico come va a finire. 8-) 8-) 8-)

Mik
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Messaggioil 25/03/2014, 14:35

Buon lavoro Mik. Ne ho una anche io del 2001 e, nonostante i problemi che mi ha dato e che mi da....non riesco proprio a farne a meno di amarla!!! Tanta pazienza e vedrai che ti darà grandi soddisfazioni
Ciao
Fulvio


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