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Range 3.9 SE

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Messaggioil 08/08/2016, 23:08

Tornando al discorso tettino e infiltrazioni.

L'unico punto da dove entrava acqua era il tettino (stiamo parlando di una rr, mica di un def...). Gli scarichi liberi fanno molto ma serve la guarnizione che, se non sbaglio, è difficile da trovare...

Anche io avevo valutato la possibilitá di cambiare il tetto e l'avrei fatto, ma io facevo un uso della macchina molto preciso.

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lollorock
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Messaggioil 08/08/2016, 23:27

lollorock ha scritto:Tornando al discorso tettino e infiltrazioni.

L'unico punto da dove entrava acqua era il tettino (stiamo parlando di una rr, mica di un def...). Gli scarichi liberi fanno molto ma serve la guarnizione che, se non sbaglio, è difficile da trovare...

Anche io avevo valutato la possibilitá di cambiare il tetto e l'avrei fatto, ma io facevo un uso della macchina molto preciso.

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Le guarnizioni nuove si trovano, ma costano una fucilata, se non ricordo male tutte due circa 400 euro.Assurdo :x
aletrium
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Messaggioil 10/08/2016, 11:08

maurizioswo862 ha scritto:Dalla mia non entra acqua (sgrat, sgrat, sgrat....) sino a oggi..
Ho sempre usato olio motore 15/40 senza problemi, ma faccio poca strada


Anch' io ho sempre usato il 15w40 nel 3.5, 3.09, ed ora 4.6. Mai un problema, l' importante è comprarlo buono: che abbia buone specifiche API. Non quello del supermercato per intenderci. ;)
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Messaggioil 10/08/2016, 11:11

Molto bello quel 3.9. Un mezzo da tenere tutta la vita. Di mezzi con così tanti lati positivi (come guidabilità, visibilità, tenuta di strada) oggi non ne fanno più.
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Messaggioil 10/08/2016, 14:59

Cambiare il tetto è una barbarie ....

Specie se hai già quello in vetro

Oltre al costo ..... Smonta/Rimonta .... E costo del pezzo (tetto e cielo magari da rifare) :D :D :D

A quel punto costa meno comprare le guarnizioni :lol: :lol: :lol:

Controlla meglio se hai "sturato" bene gli scarichi ......

Anche questa notte è venuto giù di tutto e di più.... Auto asciutta (lo dico sottovoce ..... Che poi domani mi ritrovo le rane sedute al posto di guida :2 :2 :2 )
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Messaggioil 10/08/2016, 15:20

RangeRange ha scritto:Cambiare il tetto è una barbarie ....

Specie se hai già quello in vetro

Oltre al costo ..... Smonta/Rimonta .... E costo del pezzo (tetto e cielo magari da rifare) :D :D :D

A quel punto costa meno comprare le guarnizioni :lol: :lol: :lol:

Controlla meglio se hai "sturato" bene gli scarichi ......

Anche questa notte è venuto giù di tutto e di più.... Auto asciutta (lo dico sottovoce ..... Che poi domani mi ritrovo le rane sedute al posto di guida :2 :2 :2 )

Infatti, il tettino è una goduria e mi piange il cuore toglierlo,anche perchè ho appena fatto rifare il cielo nuovo.Gli scarichi li ho puliti per bene ed anche modificati con tubi più grandi.
Nel frattempo mi sono chiesto: ma sti inglesi possibile che abbiano fatto fare appositamente una guarnizione dedicata al tetto della range? Cercando un pò nella rete ho trovato questa https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw ... 121870086/ che monta la bmw.A me sembra uguale e se così fosse il prezzo molto più vantaggioso.Spero che sia così,sia per me che per chiunque di voi abbia lo stesso problema. ;)
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