lollorock ha scritto:Tornando al discorso tettino e infiltrazioni.
L'unico punto da dove entrava acqua era il tettino (stiamo parlando di una rr, mica di un def...). Gli scarichi liberi fanno molto ma serve la guarnizione che, se non sbaglio, è difficile da trovare...
Anche io avevo valutato la possibilitá di cambiare il tetto e l'avrei fatto, ma io facevo un uso della macchina molto preciso.
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maurizioswo862 ha scritto:Dalla mia non entra acqua (sgrat, sgrat, sgrat....) sino a oggi..
Ho sempre usato olio motore 15/40 senza problemi, ma faccio poca strada
)RangeRange ha scritto:Cambiare il tetto è una barbarie ....
Specie se hai già quello in vetro
Oltre al costo ..... Smonta/Rimonta .... E costo del pezzo (tetto e cielo magari da rifare)![]()
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A quel punto costa meno comprare le guarnizioni![]()
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Controlla meglio se hai "sturato" bene gli scarichi ......
Anche questa notte è venuto giù di tutto e di più.... Auto asciutta (lo dico sottovoce ..... Che poi domani mi ritrovo le rane sedute al posto di guida![]()
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