CONSIGLIO E PARERE

[ceccofra]

Vi chiedo un parere sincero e obiettivo. Mi spiego, devo purtroppo dare in dietro il mio discovery (200tdi) per passare penso ad una p38 gasolio o benzina. Ho alcuni dubbi, chedo a chi è disponibile consiglio. Qanto consumano il 2.5 td bmw oppure il 4.0 benzina (poi trasformato a gpl? (io stavo sui dieci in città e poco di più su statale e misto) Quanto è diverso il comportamento di guida ? (quasta per chi ha provato si il disco che la range) E di conseguenza quanto cambia la resa in furistarda cosnidereando misure diverse e angoli caratt. diversi e passo allungato ? E per quanto riguarda affidabilità e costi di riparazione ? Che dite mi pentirò del cambiamento A chi avesse la pazienza di rispondermi un sentito grazie.

[andreadavide]

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Vi chiedo un parere sincero e obiettivo. Mi spiego, devo purtroppo dare in dietro il mio discovery (200tdi) per passare penso ad una p38 gasolio o benzina.

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Scusa, perché devi dare indietro il Disco?

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Ho alcuni dubbi, chedo a chi è disponibile consiglio. Qanto consumano il 2.5 td bmw oppure il 4.0 benzina (poi trasformato a gpl? (io stavo sui dieci in città e poco di più su statale e misto) Quanto è diverso il comportamento di guida ? (quasta per chi ha provato si il disco che la range) E di conseguenza quanto cambia la resa in furistarda cosnidereando misure diverse e angoli caratt. diversi e passo allungato ? E per quanto riguarda affidabilità e costi di riparazione ? Che dite mi pentirò del cambiamento

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Affidabilità.... la p38 ha troppa elettronica. Costi di riparazione, vedi sopra. Gli unici in grado di mettere le mani sulla centralina sono le officine ufficiali LR e hanno prezzi da svenamento...

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A chi avesse la pazienza di rispondermi un sentito grazie.

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prego..... Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

[ceccofra]

O mi tengo la mia o cambio, tutte e due non le posso tenere. Mi serve un auto più comoda per macinare qualche km anche in autostrada e fare viaggi lunghi, però voglio un fuoristrada comunque e pensavo alla range che oltretutto mi piace anche esteticamente.

[range66]

ciao Ceccofra, io ho un p38 DT da vendere , e qua mi fermo perchè siamo OT, se ti interessa ne parliamo nel posto giusto. Pareri: io di elettronica ne ho sempre sentito parlare ma non mi è mai successo niente, forse sarebbe stato più economico di sostituire un motore come è successo a me, in ogni modo penso che ogni mezzo a una storia a se, certo dire che la p38 è il mezzo più sicuro del pianeta sarebbe un eresia, ma dire che non è un piacere viaggiarci lo sarebbe altrettanto.

[ZUKI-D]

Ciao a tutti,consiglio il 4000v8 consuma tra i 6 agli 8km/l, il motore è appropriato alla massa del mezzo Affidabile e potente,cambio automatico eccelente(Cambiare spesso l'olio almeno ogni 20000km) Prezzo di acquisto inferiore alla motorizzazzione a gasolio,problemi elettronici nella norma consiglio versioni dal 99 in poi,piu affidabili a livello elettronico,centraline nuove e pompe nuove Possaggo un 2500 DT,ma tornassi indietro prenderei versione benzina e gli metterei l'impianto GPL La motorizzazzione a gasolio e poco potente per la massa,in più si porta dietro tutti i problemi della serie 7 BMW,pompa di alimentazione pompa gasolio,centralina elettronica,iniettore eletronico Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[ceccofra]

il guaio he che i 4.0 non si trovano in giro, poi io preferisco il cambio manule. Per range66, ti ringrazio ma prima devo vendere il disco !? Ps. ma quati chilometri percorrono i motori bmw della range e i benzina ? (per chi ce l'ha)

[ZUKI-D]

Ciao Per i motori diesel BMW,fatti i lavori di routine,riescono a superare i 300000km,steso discorso per i motori benzina Il cambio automatico abbinato al motore giusto,riesce a darti anche delle buone prestazioni guarda prendi il 4000v8 o in alternativa 4600v8,le trovi a prezzo,dal 99 in poi Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org