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Tablet + Oruxmap + mappe OAM + Ottimizzazione dati

GPS, CB, VHF, UHF, Trip master, Terratrip ....

Messaggioil 03/07/2014, 7:46

Alcune considerazioni...

Chi ha l'iPad, secondo me dovrebbe pensarci bene prima di dismetterlo e passare ad un Tablet come il Nexus 7 o similari.
il software per iPad MotionX è più o meno come Oruxmap, anzi, è probabile che faccia qualcosa in più. L'interfaccia curata tipica del mondo Apple generalmente facilita l'apprendimento del programma.
l'iPad è sicuramente meglio in termini di resistenza agli urti.

Se il Nexus cade per terra, ci sono buone probabilità che finisca come il mio primo N7. Quel tablet mi era caduto per terra tre volte. Le prime due nessun danno, alla terza banale caduta è finita così:
Immagine

Il Nexus è un prodotto usa e getta, se si scassa il digitizer o il display praticamente si butta via. La riparazione attraverso l'assistenza ufficiale costa come comprarlo nuovo. Forse in quei negozietti cinesi che fanno un po' di tutto lo riescono a riparare a costi convenienti, però sono cose che ho sentito dire, non so se sia vero.

Quando acquistate un Tablet da Mediaworld o similari, chiedete perchè spesso con pochi euro in più si può acquistare un assicurazione contro i danni tipo caduta, rottura display etc. Però ovviamente valutate bene le clausole prima di stipularla!

Riguardo l'autonomia, il nuovo N7 ha un pizzico in più di autonomia del vecchio grazie al chipset Qualcomm al posto dell'nVidia Tegra. Però per tutti questi tipi di oggetti, l'autonomia non è mai abbastanza. Si può risolvere con un Power Bank USB tipo questo:
Immagine

Praticamente è un accumulatore portatile a cui connettere il Tablet (o qualsiasi cosa che si ricarichi tramite USB).

Se dovete acquistare un adattatore da accendisigari ad USB da mettere in macchina, accertatevi che sia anche per Tablet, perchè quelli generici super economici erogano poca corrente e i tempi di ricarica sono decisamente lunghi rispetto a quelli più potenti, un oggetto del genere va bene:
Immagine

Se acquistate un Tablet, di qualsiasi tipo o marca, il mio consiglio è di dotarlo subito di una custodia in silicone/gomma per uso giornaliero e magari una più spessa e protettiva per attività e utilizzo all'esterno. Le protezioni trasparenti da appiccicare sul display non so quanto siano utili perché creano riflessi e risaltano terribilmente le ditate. Ci sono anche le protezioni smerigliate, opache, antiriflesso e anti-ditate, però attenuano leggermente la luminosità del display.
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Messaggioil 03/07/2014, 22:11

d quanti GB è il tuo tablet? quanto spazio ti occupano le carte che carichi?
sergiofelamini
 
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Messaggioil 04/07/2014, 6:20

sergiofelamini ha scritto:d quanti GB è il tuo tablet? quanto spazio ti occupano le carte che carichi?


Ciao,

Il Tablet ha 32GB di capacità non espandibile (ad esempio tramite microSD).
La mappa Italia, una volta decompressa e trasferita sul Tablet, utilizza 768mb di spazio. La mappa Alps_West occupa 656mb.

Attenzione perché se si utilizzano più programmi compatibili con le mappe Openandromaps, è quasi certamente possibile condividere la stessa mappa con più programmi, ad esempio Oruxmaps e Locus.
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Messaggioil 04/07/2014, 7:41

Alcuni Tablet e Smartphone dispongono del circuito NFC o Near Field Communication, un sistema che consente uno scambio di dati senza necessità di contatto fisico tra i due dispositivi, basta avvicinarli.

I Tag sono minuscoli dispositivi commercializzati nelle forme più disparate, ecco alcuni esempi:

Immagine

Immagine

Un altro esempio di Tag NFC è quel piccolo circuitino antifurto cucito all'interno delle giacche che vende Decathlon.

In breve, possiamo memorizzare dei dati all'interno di un Tag NFC che poi verranno utilizzati dal dispositivo ricevente per compiere delle azioni.

Riguardo il Tablet da utilizzare come navigatore, possiamo programmare un Tag e appiccicarlo da qualche parte all'interno dell'abitacolo.
Entrando in macchina, basta avvicinare il Tablet o lo Smartphone al Tag per attivare automaticamente le seguenti impostazioni:

- Disabilitare WiFI
- Attivare BlueTooth (se si usa il GPS esterno o l'auricolare BT)
- Impostare la luminosità dello schermo al massimo
- Disabilitare lo spegnimento dello schermo
- Avviare Oruxmaps

Questo è solo un esempio. le possibilità sono tantissime.

Al termine della navigazione, prima di uscire dalla vettura, basta avvicinare nuovamente il dispositivo al Tag per ripristinare le impostazioni iniziali, ossia quelle che si avevano prima di salire in vettura.

L'uso dei Tag può tornare utile anche in casa e in ufficio per compiere operazioni abituali o ripetitive che possono essere ridotte ad un unico gesto.

Due ottimi programmi per Android che consentono la gestione degli NFC sono NFC Tools e NFC Tasks:

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.wakdev.wdnfc&hl=en
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.wakdev.nfctasks
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Messaggioil 04/07/2014, 11:44

grazie, ci penserò.
sergiofelamini
 
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Messaggioil 04/07/2014, 11:53

cavoli
una cosa alla volta....
nn semplice......
grazie
un saluto
rob
rob16
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Messaggioil 24/11/2014, 23:35

ma sei un exstraterrestre per me...............a parte che non ci vuole molto ,sono 0 in materia , ma tu.....impressionante,grazie
federicom
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Messaggioil 11/12/2014, 14:21

Una domanda, caricato oruxmap... OK
caricato mappe OK
caricato tracce GPX OK

perché ora se ingrandisco la mappa al livello di zoom di circa 600 m, non vedo più la traccia?... c'è qualche impostazione di dettaglio che mi scappa?...

grazie mille
Giovanni,

"solo gli spiriti dell'aria sanno cosa incontrerò dietro le montagne"
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Messaggioil 11/12/2014, 21:50

Stai dicendo che inizialmente vedi la traccia ma oltre un certo livello di zoom scompare ?
Una volta scomparsa, se torni indietro con lo zoom, la traccia riappare ?
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Messaggioil 12/12/2014, 10:41

Prova ad aumentare lo spessore della linea della traccia.

- Avvia Oruxmaps
- Premi sui 3 punti in verticale sull'angolo superiore destro
- Premi sulla voce del menu "Impostazioni Globali"
- Poi seleziona "Interfaccia utente"
- Poi seleziona "Tracce"

- Prova a variare lo "Spessore traccia" da 4 a 6px e il "Tratto della rotta" da 4 a 6px
- "Effetto rotta attiva" normalmente è abilitato

Fai qualche prova cambiando i parametri elencati sopra, però prima scriviti i valori attuali così se servisse riesci facilmente a ritornare alla situazione iniziale.
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Messaggioil 12/12/2014, 18:06

Ebbene, si... Era proprio questo il problema... Di solito quando viaggio tengo uno zoom sui 300 m, è la precisione che mi serve.
Giovanni,

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Messaggioil 31/03/2015, 9:34

Complimenti! E' veramente interessante! Sto pensando anche io al Nexus 7....
Le persone si dividono in tre categorie : quelli intelligenti e quelli così stupidi che non sanno nemmeno contare!
Nessuno
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Messaggioil 07/04/2015, 20:45

Nonostante il Nexus 7 sia ormai piuttosto datato, rimane comunque un eccellente acquisto.
Il successore Nexus 9 sicuramente non ha riscosso lo stesso clamore e diffusione del 7.

Una valida alternativa ai Nexus è il Samsung Galaxy Tab Pro 8.4 caratterizzato da uno spettacolare display.
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Messaggioil 23/12/2016, 13:28

Scusate io sono proprio ignorante in materia di mappe vorrei sapere solo quali sono le strade sterrate percorribili quelle sterrate che non possiamo percorrere,quelle che all inizio possiamo percorrere e poi finiscono in una stradina larga 1 metro!!!
Mi è capitato qualche giorno fa qui in Sardegna di percorrere una strada sterrata in montagna stavo seguendo una traccia di wikiloc tutto bene fino ad un certo punto perché poi la strada è sparita ma la mappa me la dava o per meglio dire la stradina c era ma era strettissima
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Messaggioil 23/12/2016, 13:49

Ti sei risposto da solo, tutto dipende dalla qualità della mappa che non sempre è valida. Ci sono mappe, anche ufficiali Garmin, per esempio, con errori anche grossolani ma lo scopri solo quando sei lì... Poi c'è il discorso delle tracce che trovi in rete, anche lì dipende molto da chi le pubblica, da quanto tempo etc.
La scorsa estate ho fatto un giro in Slovenia seguendo un roadbook e tracce tutte molto attendibili tranne un punto dove la strada, non larghissima già di suo, diventava un sentiero da moto perchè la vegetazione era cresciuta tantissimo senza una regolare manutenzione. Lì abbiamo girato, a fatica, le macchine e tornati indietro perchè c'era da disboscare qualche centinaio di metri.
n.b. esprimo solo un'opinione... don't worry... be happy!
Crivelli
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Messaggioil 23/12/2016, 23:15

a proposito. ieri dicevano che il sistema galileo inizia ad operare. come si fa a connettercisi? serve un gps specifico o una antenna specifica ou software specifico?
grazie
cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa"
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Messaggioil 24/12/2016, 13:38

Crivelli ha scritto:... un giro in Slovenia seguendo un roadbook e tracce tutte molto attendibili tranne un punto dove la strada, non larghissima già di suo, diventava un sentiero da moto perchè la vegetazione era cresciuta tantissimo senza una regolare manutenzione.....

Confermo, è un classico. A quel punto si vede se vale la pena aprirsi la strada o girarsi.
Umberto, il carriolon e la Regina
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Messaggioil 24/12/2016, 17:00

Crivelli ha scritto:Poi c'è il discorso delle tracce che trovi in rete, anche lì dipende molto da chi le pubblica, da quanto tempo etc.

Che non è detto sia colpa di chi le ha pubblicate. Ad agosto abbiamo provato a seguire la traccia dell'Authion pubblicata proprio da MD5 che ha iniziato questo thread.
Purtroppo nel frattempo erano cambiate le regole del parco del Mercantour e da quella strada non si passa più, non solo in macchina ma neanche in mountain bike :o

Ciao.
Mauro
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