Angio ha scritto:Smonto smonto smonto.... Ma perchè esce sempre più terra? Sono a quota 2 lavaggi con circa 10 qtli di acqua sparata a pressione con la lancia, e 2 secchi "quelli della vernice" zeppi di terra, ahimè sembra solo l'inizio visto che dopo aver tolto la parte sotto pedali cambio ecc ieri, sono tornato al punto di partenza, ragni, terra,sabbia, creta, rimanenze di pini ecc... Non finirà mai![]()
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... Spero non mi denuncino per essermi appropriato di kg e kg di terra comunale in maniera "indebita"
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emigrato ha scritto:Angio ha scritto:Smonto smonto smonto.... Ma perchè esce sempre più terra? Sono a quota 2 lavaggi con circa 10 qtli di acqua sparata a pressione con la lancia, e 2 secchi "quelli della vernice" zeppi di terra, ahimè sembra solo l'inizio visto che dopo aver tolto la parte sotto pedali cambio ecc ieri, sono tornato al punto di partenza, ragni, terra,sabbia, creta, rimanenze di pini ecc... Non finirà mai![]()
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... Spero non mi denuncino per essermi appropriato di kg e kg di terra comunale in maniera "indebita"
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Ti servirá ad assorbire l'olio quando apri la scatola del cambio
roby65to ha scritto:Basta usare una chiave da 7/16" AF che sono appunto 11,1 mm... anche una chiave da 11 mm vissuta potrebbe andare bene.
pabblo ha scritto:I telai dei sedili non sono scorretti, hai la versione regolabile sia dal lato guidatore che da quello passeggero, di solito l'aveva solo il guidatore.
Il supporto dei sedili molto probabilmente è stato segato per estrarre il cambio o intervenire sulla frizione senza smontar tutto (sai che fatica!) e poi rattoppato.
P

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