ALIVE per TD5

[221068]

HO la Alive sul td5 euro 2 con centralina NNN 120 e turbina a geometria variabile ,quando vado tranquillo non fuma ma come affondo con una marcia un pò alta fuma per fumare ,la stessa mappa l'ho messa su un td5 come il mio con la centralina come la mia ed anche la turbina uguale e fuma moltissimo di meno,ho provato anche la mantovani ma va molto meglio la Alive.

[zupperman]

Ma é così fumosa questa Alive?
Più di mantovani?

Mantovani non l'ho mai provata ma ho la alive da un paio di anni (euro 3) e non fuma affatto in maniera esagerata. Fuma un pò di più in estate ma sempre in modo contenuto.

[221068]

Sulla mia fuma ,può dipendere dalla turbina che carica già a 1300 giri e dal nuovo condotto di aspirazione da 80 mm

[faustino]

Sulla mia fuma ,può dipendere dalla turbina che carica già a 1300 giri e dal nuovo condotto di aspirazione da 80 mm

dalla turbina si forse , ma se migliori aspirazione dovresti fumare meno

[Pronix]

e sotto a parità di fumo spinge decisamente di più.

alive giusto ?

L'alive se schiacci a fondo per riprendere i giri fuma vergognosamente, la v13 fuma ragionevolmente.

Chi dice che l'Alive non fuma e non gli lascia imbarazzanti fumate nere all affondo del pedale, o non guarda mai negli specchietti o ha un piedino di fata e usa solo mezza corsa dell'acceleratore!

[zupperman]

O forse ha una concezione diversa di fumata imbarazzante

[Pronix]

O forse ha una concezione diversa di fumata imbarazzante

Esatto!!!

[alessiohunter]

Ho provato a copiare la mappa originale con l'apposita funzione ma a ormai più di meta operazione lo strumento si è bloccato segnalandomi UNABLE TO PERFORM THE FUNCTION.

Sarà il caso che mi fermi qui con gli esperimenti... Peccato perchè avevo già caricato la v13 sulla sd

Ecco bravo, perchè se ti esce quella finestrelle mentre scrivi la mappa nuova...poi si che ti vien da ridere finchè non senti di nuovo il Td5 rombare...e non lo fa finchè non gli riesci a buttar su la mappa...

In zona tua non conosci nessuno!???

Purtroppo sono veramente all'inizio e sono solo soletto in tal senso! Se qualcuno in zona volesse fare un opera di bene posso offrire vino e ciccia di prima scelta e giuro che di persona non sono così petulante!

[GABRI 77]

Con il pc prova a formattare la scheda sd in versione FAT formattazione veloce poi ripeti e vedi se funziona.

[alessiohunter]

Con il pc prova a formattare la scheda sd in versione FAT formattazione veloce poi ripeti e vedi se funziona.

la scheda l'ho formattata prima di inserirla nel Nano, ora comunque riproverò a seguire tutte le procedure da capo a partire dalla formattazione della scheda e vediamo che viene fuori!
Grazie per adesso!!

[fntmra]

quindi?
e cosa è successo al sito di luca72, non funziona?

[giuseppe_d90td5]

Più tornano a galla vecchie conversazioni più mi accorgo dell'assenza di alcune...s'è persa anche quella dove luca ci regalava preziose istruzioni sull'editor.

Ciao
Giuseppe

[orsolaborioso]

riapriamo un pò la discussione

chi ha provato sia la alive [quella allegata] che la v13 di luca con pedale corto può darmi un'opinione sulla corsa dell'acceleratore?

i primi cm di pedale come li trovate? a me piace che già il primo cm dia bello reattivo.

e poi la alive cambia comportamento tra motore caldo e motore freddo? la v13 sì.

[Federico6]

Ciao.
In procinto di rimappare son curioso di sapere pure io. Nel mio immaginario pensavo alla Alive , voi cosa consigliate per un 90 appesantito di paraurti, verro, tenda ed equipaggiato con delle 255?

[orsolaborioso]

Dopo ti dico.

[orsolaborioso]

...la V13 sta nella centralina del piano di sotto, la Td%alive al piano di sopra... (quella originale in archivio...)!
La Td%Alive mi sembra più performante, ma appunto per questo bisogna starci attenti e non farsi prendere la mano, pardon, il piede, soprattutto in alto.
Per come guido io, vanno più che bene entrambe, salvo che l'Alive mi sembra un portento dai 746giri/min in su...

allora... alla fine dopo i dubbi amletici che mi ha messo il sig. Silvio, sabato ho buttato su l'alive_free e ho pensionato la v13sp dopo un anno esatto di duro lavoro.

che dire... questa mappa mi piace molto! spinge veramente bene a partire dai bassi regimi fino agli alti, è progressiva e non ha buchi di erogazione. diciamo che è migliorativa in tutti i sensi. ai bassi tira molto di più e in alto gira più tonda. la fumosità c'è [per fortuna ] ma è ampiamente accettabile secondo me. quelli dietro imparino a tenere le distanze di sicurezza!

ma soprattutto la differenza di erogazione tra motore freddo e caldo è molto attenuata. si sente, ma non in maniera troppo fastidiosa

.... poi ogni land è un mondo a sè...

ahhh... io ho sempre il pedale acceleratore con la corsa accorciata.

per ora è promossa a pieni voti.









ps.:
maaaaa.......... c'è in giro qualche mappa che spinge più dell'alive??

[roccaste]

Mantovani..

ma come si diceva, è grezza grezza...

[Silvio]

...già il fatto che la mantovana crea difficoltà all'avviamento a freddo me la rende inaccettabile: la prima cosa è che il motore si metta in moto, direi...
Solo dopo possiamo discutere di prestazioni, no???

[roccaste]

@Orsolaborioso, la soluzione definitiva è una.

V8

[orsolaborioso]

...già il fatto che la mantovana crea difficoltà all'avviamento a freddo me la rende inaccettabile: la prima cosa è che il motore si metta in moto, direi...
Solo dopo possiamo discutere di prestazioni, no???

concordo pienamente.

e poi noi principini inglesi cerchiamo mappe meno grezze!

@Orsolaborioso, la soluzione definitiva è una.

V8

ehhhh... ma 65k € sono tantini al momento...