MD5 featuring MR

[Tagliati Roberto]

Io ho avuto, penso, lo stesso problema quando ho montato un filtro in carbonio della BMC...
Non andava nemmeno a dargli i calci.. poi ho rimontato quello originale ..E ha ricominciato a muoversi con un minimo di decenza..
Morale... Intervenire nel circuoto di aspirazione dei Td4 in modo che respirino d+ e meglio, è possibile, a patto di poter controllare il risultato con un banco prova e uno spistolatore di centraline che sappia il fatto suo..

[arkadia]

tolto "ventolino" scatola filtro insieme al suo tubo
chiuso il foro di scarico ciclone sul fondo della scatola e anche il forellino sul piede di supporto anteriore

IMG_3315.jpg

IMG_3312.JPG

Ciao Marcello, cosa hai usato per sigillare?

ciao
la plastica del ventolino saldata con il saldatore da stagno

[arkadia]

Ho effettuato le varie prove con la scatola modificata e originale......

Aumento di cavalli: come potenza massima è stato di 1,1 cv di differenza..... molto poco
Mentre le curve di coppia e potenza hanno dato un risultato migliore, nei grafici si vede un andamento più lineare e progressivo in fase di accellerazione. (rimanendo sempre entro variazioni di valori molto bassi)

molto bene
bella notizia

[arkadia]

...il mezzo è tornato in officina per sistemare la coppa dell' olio
aveva un trasudo dal sensore temperatura olio
colpa della saldatura

ma quanto è odioso montare la coppa?
sequenza di serraggio e due coppie di serraggio e due chiavi diverse.....un incubo

già che il mezzo è in officina ne approfittiamo per fare un paio di piccoli interventi

il tappo di scarico olio è stato sostituito con un tappo Femco

femco.jpg

coppa montata.jpg

per il tubo con valvola è stato costruito un supporto nel vano motore
vicino alla vaschetta olio idroguida

tubo femco.jpg

porta tubo.jpg

ovviamente per intonarsi alla coppa anche i coperchi vano motore sono stati verniciati

coperchi1.jpg

coperchi2.jpg

[arkadia]

nuovo treno di gomme

gomme.jpg

supporto per filtro di travaso
un imbutone filtrante....non ricordo il nome....
ovviamente si apre il tappo e si infila il tubo tra filtro e bocchettone

porta filtro travaso.jpg

portafiltrotravaso2.jpg

[orsolaborioso]

nuovo treno di gomme

gomme.jpg

come le mie.

che misura di gomme monta? 235?

non è che per caso hai anche una foto per vedere come stanno rispetto ai parafanghi con quei cerchi?

[Chicco54]

Complimenti ancora per il defender... Il tappo femco è un'ottima soluzione come l'uso delle rondelle nordlock, piccola tecnologia che cambia la vita... Approfondiremo il discorso Arkadia , anche per quanto riguarda la coppa dell'olio... Capito vero?

[arkadia]

nuovo treno di gomme

gomme.jpg

come le mie.

che misura di gomme monta? 235?

non è che per caso hai anche una foto per vedere come stanno rispetto ai parafanghi con quei cerchi?

si sono 235/85 16
lunedì ti faccio le foto

[arkadia]

Complimenti ancora per il defender... Il tappo femco è un'ottima soluzione come l'uso delle rondelle nordlock, piccola tecnologia che cambia la vita... Approfondiremo il discorso Arkadia , anche per quanto riguarda la coppa dell'olio... Capito vero?

...pito....
tu hai già le flange con le nordlock....
e le viti con "testa e gambo" HD

[poz]

nuovo treno di gomme

gomme.jpg

come le mie.

che misura di gomme monta? 235?

non è che per caso hai anche una foto per vedere come stanno rispetto ai parafanghi con quei cerchi?

Che gomme sono??

[arkadia]

...ennesima botola....e con questa ne abbiamo tre....

sostituzione olio cambio
2,3 litri e il foro di carico non fa da livello
il tappo di carico è vicinisimo alla carrozzeria e sopra all' albero di trasmissione

parte l' operazione "non ci penso nemmeno, trovo una via alternativa"
sollevare i tappetini
sollevare gommotto copri tunnel
trapano con tazza del 36
foro....

via i tappi originali di carico e scarico con testa torx un pò smangiata e tappi nuovi a brugola

imbuto con tubo trasparente
2,3 litri precisi
tappo in gomma (quello del vano batteria)
et volià
si può cambiare olio in garage o in mezzo alle dune

foro.jpg

imbuto.jpg

chiave.jpg

tappo.jpg

ps. i trucciolini di lavorazione poi li ho aspirati e ho pulito tutto

[arkadia]

OneOfAKind
slitte inox protezione attacchi puntoni posteriori, fissate usando i fori pre-esistenti sul telaio

slit1.jpg

slit2.jpg

slit3.jpg

slit4.jpg

[Chicco54]

...
ps. i trucciolini di lavorazione poi li ho aspirati e ho pulito tutto

Fantastico!

[nippur]

Tappo femco ....molto interessante ...per me che lavoro a terra.

[arkadia]

Tappo femco ....molto interessante ...per me che lavoro a terra.

anche perchè sui puma hanno sbagliato a fare il foro per il tappo
invece che sotto l'hanno messo sul fianco......tipo fontanella
parte di slancio poi si affievolisce
e devi corrergli dietro con la bacinella
ma il problema è capire dove arriverà il primo getto......
senza parlare di quando devi ravanare nella bacinella per cercare il tappo che ti cade dentro...
e non ditemi che non è mai capitato!

[nippur]

vedo ora la furbata del tappo di carico del cambio...veramente ottima, confermo che in una posizione decisamente scomoda, tralaltro è appena più su della crociera dell'albero
bravo Marcello

[Davidone]

Mi compro una 500

[MD5]

La prima volta che ho scaricato l'olio della coppa è stato un 1/2 disastro, ero uscito da sotto il Def che sembravo Calimero
La potenza del getto d'olio appena svitato il tappo era davvero inaspettata e mi ha imbrattato per bene, poi con lo svuotamento della coppa il getto si è affievolito e ha colpito la barra d'accoppiamento, altro bagno d'olio .

[nippur]

Tappo femco ....molto interessante ...per me che lavoro a terra.

anche perchè sui puma hanno sbagliato a fare il foro per il tappo
invece che sotto l'hanno messo sul fianco......tipo fontanella
parte di slancio poi si affievolisce
e devi corrergli dietro con la bacinella
ma il problema è capire dove arriverà il primo getto......
senza parlare di quando devi ravanare nella bacinella per cercare il tappo che ti cade dentro...
e non ditemi che non è mai capitato!

si infatti, esattamente come hai detto.....io avevo adottato il metodo di non togliere ne l'asta ne il tappo di carico per ridurre la "gittata" ma è una panacea
tappo femco = soluzione perfetta.

[nippur]

La prima volta che ho scaricato l'olio della coppa è stato un 1/2 disastro, ero uscito da sotto il Def che sembravo Calimero
La potenza del getto d'olio appena svitato il tappo era davvero inaspettata e mi ha imbrattato per bene, poi con lo svuotamento della coppa il getto si è affievolito e ha colpito la barra d'accoppiamento, altro bagno d'olio .

idem la prima volta.....
dopo mi sono scantato