effetto shimmy

[LITTLE BASTARD]

Fabry, tieni presente che la barra di accoppiamento del kit antishimmy ha una dimensione "importante", l'ammortizzatore ci sta sopra quindi è riparato dalla barra stessa.
Va specificato però che questo kit è studiato per assetti oltre il +5 (almeno +7, meglio +10), sotto questa misura l'ammortizzatore rischia di toccare nella coppa quando il ponte va in compressione.

[Fabry-46]

ah piano ma se uno monta un + 7 o + 10 poi monta i tamponi fine corsa telaio piu alti non arriva a toccare la coppa dell olio se e posizionato sopra alla barra d accopiamento ma con un+ 5 e tamponi originali forse arriva a sfiorarmi le bielle

[GabuSti]

Anch'io convivo con questo problema... Anch'io ho le ruote consumate sul lato interno... Ora ho una testina andata(continuo a cambiarne) e poi la porto a fare convergenza.... Speriamo bene

[nicio91]

anche io purtroppo da un paio di anni ho questo problema.
da domani inizio a controllare/cambiare tutte le cose che avete elencato.

è davvero una rottura di co***** spesso rinuciare ad usare il Land su strada per colpa di questo problema(sul mio Defender è molto pronunciato questo maledetto shimmy)

[Fabry-46]

nicio ti rispondo qui al pm...io sono sicuro che da me e la barra di accopiamento perche i cuscinetti sulle bocce sono registrati perfettamente i cuscinetti del mozzo e del fusello pure...da mio padre ho risolto installando un ammortizzatore di sterzo dalla barra di accoppiamento alla pera del differenziale...puoi prendere anche una buca in curva ai 220 che non si innesca lo shimmy il problema dell ammortizzatore la in basso e che se fai una retro in fuoristrada su qualche cosa di duro lo pieghi subito...

[GabuSti]

Controlla bene l'ammortizzatore.... Io ho risolto, ero convinto fosse nuovo(1anno) e invece era andato....

[nicio91]

Controlla bene l'ammortizzatore.... Io ho risolto, ero convinto fosse nuovo(1anno) e invece era andato....

Che prove faccio con l'ammortizzatore??
Il mio è originale Land ed ha 2 anni di vita, offroad medio/pesante ...

[GabuSti]

Lo smonti e controlli che si estenda e comprime con la stessa resistenza.... Se senti dei vuoti o altro cambialo.... Io ho tolto il cellular dinamic e ho rimesso l'originale....

[nicio91]

cambiato le boccole panhard e lo shimmy rimane...
possibile siano le boccole dei puntoni anteriori lato ponte??(ad occhio sembrano belle cotte)

[robertoss]

Oggi ho ritirato l'auto....il mio amico/meccanico ha sostituito tutti gli swivel di entrambe le ruote,regolato la scatola sterzo e tirando l,auto fino a 140km/h dice che sembra sui binari:shock:in questi giorni la provo meglio....

[nicio91]

Oggi ho ritirato l'auto....il mio amico/meccanico ha sostituito tutti gli swivel di entrambe le ruote,regolato la scatola sterzo e tirando l,auto fino a 140km/h dice che sembra sui binari:shock:in questi giorni la provo meglio....

puoi approfondire meglio l'espressione "regolato la scatola di sterzo" ??

[robertoss]

Ciao,nella parte superiore della scatola(4bulloni)c'è un dado con dentro una brugola,quella è la vite per regolare eventuale gioco

[nicio91]

Avvito la brugola e riduco i giochi?

[giove2]

mamma mia, lascia stare la brugola, la scatola sterzo non c'entra con lo shimmy. ma il precarico dei fuselli lo hai controllato ? è la seconda cosa da controllare dopo i silentblock dellla barra panhard.
ciao

[nicio91]

mamma mia, lascia stare la brugola, la scatola sterzo non c'entra con lo shimmy. ma il precarico dei fuselli lo hai controllato ? è la seconda cosa da controllare dopo i silentblock dellla barra panhard.
ciao

in quale parte del manuale(di officina) trovo dettagliate spiegazioni?
graziasss

[giove2]

per il precarico fuselli c'è un bel thread di Arkadia, per la registrazione scatola guida penso che devi guardare sulla sezione sterzo del manuale.
ciao

[nicio91]

Saresti così gentile da linkare il thread di Arkadia!??
Grazie
Nicio

[giove2]

lo trovi in: -sterzo: -montaggio e regolazione perni fusi.
ciao

[Fabry-46]

io ho risolto il problema dello shimmy...era quel diavolo dell ammortizzatore di sterzo..che avevo montato a macchina appoggiata per terra e non interferiva assolutamente con la staffa della piastra paratiranteria...il problema avveniva quando effettuavo una curva a sinistra...questo perchè...l'ammortizzatore lato telaio fletteva e andava a interferire con la staffa...così facendo ha rovinato lo stelo perchè lavorava strozzato ...non oso pensare con il +5 quando il ponte era in massima estensione lato sinistro

[Nello63]

scusatemi ma io ho il def da pochi mesi che è sto efetto shimmy