nuove direttive reimmatricolazione veicoli storici

[fiamma]

il segretario di un club asi mi ha detto che da poco non è + possibile reimmatricolare un veicolo storico demolito per ritiro in aree private ma solo se radiato d'ufficio dal pra sapete nulla voi? se cosi fosse sono nella c.... di brutto

[andreadavide]

Non è che stava facendo confusione con la reimmatricolazione conservando il vecchio numero di targa? Andrea

[roby65to]

Mi risulta che non si possono più radiare veicoli detenendoli all' interno di una proprietà privata, ma non che non si possano più reimmatricolare, se così fosse ti dovrebbe citare una qualche normativa... Saluti. Roberto

[fiamma]

infatti gli ho risposto chiedendo il numero del decreto in modo da poterlo leggere personalmente aspetto una risposta nei prossimi giorni nel frattempo se qualche appassionato di series sa informazioni + precise mi faccia sapere grazie mille come sempre

[liuke]

quote:

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Mi risulta che non si possono più radiare veicoli detenendoli all' interno di una proprietà privata, ma non che non si possano più reimmatricolare, se così fosse ti dovrebbe citare una qualche normativa... Saluti. Roberto

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Giusto,era questa la novita' del resto spero proprio di no,devo resuscitare un "ferro vecchio" anche io... <º))))><.·´¯`·.LIUKE.·´¯`·.><((((º>

[fiamma]

se non sbaglio è dal 2003 che non si può + demolire per ritiro in aree private spero si sia sbagliato altrimenti mi tocca passare per altre vie

[roby65to]

è relativamente recente questa norma, dal 2003 mi pare fosse vietata la demolizione fai da te... Saluti. Roberto

[porcupine]

La radiazione volontaria, non è una demolizione, si poteva effettuare restituendo targhe si poteva detenere il mezzo in aree private.
Veniva inibito l'uso in circolazione in aree pubbliche.
Dal Marzo 2006 non è più possibile effettuare questa procedura.

Il discorso del fermento attuale è che pare che una circolare della MCTC e quindi dipartimento trasporti pubblici di dicembre 2007 o gennaio 2008, è ancora poco chiara la questione, abbia diramato a tutte le Motorizzazioni provinciali la direttiva di non reimmatricolazione di veicoli radiati e/o demoliti sia con targhe note e quindi estratto sia in assenza completa di documenti (iscrizione albo pretorio ed acquisizione dopo un anno) pare per limitare un abuso imperante di questa pratica, con sequestro del mezzo e disputa tra i due o più proprietari che ne rivendicavano la legittimità alla reimmatricolazione con documentazione valida per tutti .

E tutto ciò in barba, pare, al Decreto del 2003 che abrogava quello del 2002, noto per descrivere la possibilità di reimmatricolazione dei veicoli di interesse storico.

Non si sà bene quanto durerà e se è già ufficiale e attualizzato in tutte le motorizzazioni delle provincie d'italia.

Non ci sono ancora riferimenti di legge nella rete.

Pare abbiano lasciato l'unica possibilità alla reimmatricolazione di mezzzi radiati d'ufficio, questione che può essere burocraticamente bypassata pagando i bolli arretrati e di più facile gestione.

[fntmra]

credo che ci fossero anche possibilità di incentivi alla demolizione di veicoli che poi restavano in circolazione...probabilmente con il libretto di uno incidentato. resterebbe la possibilità di radiazione per esportazione e poi reimportare il veicolo che essendo radiato viene commercializzato come "oggetto" cordialmente mauro North-East Club Member powered by nanocom www.sciechimiche.org www.eugeniobenetazzo.com

[fiamma]

aiutoooooo

[porcupine]

Qualcuno inizia ad organizzarsi.
Nei commenti del blog che riporto QUI sotto "avanzamento istanza" ci sono gli estremi della circolare del 23 febbraio 2006 e della nota del 4 dicembre 2007 con una applicabilità estensiva NON troppo regolare.
In più c'è una panoramica della situazione attuale con proposta di istanza.
Il settore dei mezzi di interesse storico riguarda le due e le quattro ruote, e c'è chi inizia a fare battaglia alla MTCT.

[liuke]

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