Nuova RRC 3.5 EFI

[Vituperio83]

Vi confermo anchio l'arrivo nel forum di una RRC come da titlo a presto le foto, è molto tamarra e ha bisogno di qualche cura, ma la sostanza c'è!!

Mik

[Vituperio83]

Magari qualcuno la conosce Gia... comunque eccola:

[PierpaoloLoriga]

Racconta racconta

[Vituperio83]

Ho subito constatato che la pompa dell'acqua è sboccolata e va cambiata, va bè niente di che, ventola e copriventola vanno sostituiti, cavi candele vorrei cambiarli, qualcuno è un pò rovinato, qualche consiglio su quali prendere ne esistono troppi e non so decidere

[disco4ever]

.....ma......quella la conosco

[Vituperio83]

Si è proprio lei, magari l'hai vista in azione vediamo se mi dici qualcosa che non sapevo, in ogni caso l'ex proprietario mi è sembrata una bravissima persona.

[disco4ever]

Ciao, confermo la tua impressione, Andrea è una persona corretta
...quel range era originale e bianco, e con tutte le energie impiegate per quel "look", lo ha sempre usato con molto rispetto
Non vedo Andrea da un pò, ma mi sembrava si volesse dedicare ad altro progetto...un pò meno impegnativo rispetto a mantenere la regina

[Vituperio83]

grazie per il feedback

[cecca81]

ecco dov'è finita....era un poò che nn la vedevo era sempre parcheggiata in una piazzetta dietro casa mai....se nn erro aveva un filtrone sul cofano che ora nn vedo!!

[disco4ever]

....c'era c'era il filtrone .... ma era un pò "invasivo"

...ciao cecca, come sta il "millenium"?

[Vituperio83]

Si me lo aveva detto, ora il "FILTRONE" è tornato dentro al COFANONE

Dopo un check completo ed un bello scaricone inox, tornerà a mordere il fango, spero il prima possibile

[cecca81]

....c'era c'era il filtrone .... ma era un pò "invasivo"

...ciao cecca, come sta il "millenium"?

il millenium è passato ad un signore di Casale che credo lo tratti con molta cura.....io dopo ho preso un jeep wj, ma appena lo vendo rimetto in strada il 300 bianco!!

[Vituperio83]

Con un po' di ritardo rispetto a quello che avevo previsto ho iniziato a guardare la range.......

Non bene per ora, appena messa sul ponte ho notato un po di gioco sulla boccia di SX, e fino qui non mi sono preoccupato, ma appena ho cavato il cappelletto del semiasse era un blocco di ruggine, sembrava quasi saldato dalla ruggine, va bon una bella giornata di flex martello e scalpello, domani se riesco metto le foto, appena arrivano metto le flange heavy duty, non avevo mai avuto per le mani le flange tipo defender con i cappelletti di gomma............ meglio tenerle sempre molto ingrassate!!!!

[giove2]

ma ha senso mettere le flange rinforzate su una range che ha dei mozzetti indistruttibili ?
ciao

[Vituperio83]

una la ho dovuta distruggere per rimuoverla, la flangia rinforzata semplicemente mantiene tutto più sigillato di quella originale per sigillato intendo dall'acqua!!

poi sull'ovale rosso costano 30 sterle la coppia....

[Vituperio83]

Si procede, tutti i pistoncini delle pinze freno anteriore erano bloccati dopo tanto dremel ora funzionano bene, ah e ovviamente dischi e pastiglie nuovi.

Domanda: ho sentito dire che la pompa olio dei 3.5 va addescata ad ogni cambio olio, è vero??

[quello_là]

Si procede, tutti i pistoncini delle pinze freno anteriore erano bloccati dopo tanto dremel ora funzionano bene, ah e ovviamente dischi e pastiglie nuovi.

Domanda: ho sentito dire che la pompa olio dei 3.5 va addescata ad ogni cambio olio, è vero??

dove hai usato il dremel?

[Vituperio83]

per cavare la ruggine dai pistoni delle pinze freno, avevano fatto il labbro e non si azzeravano più.

[quello_là]

per cavare la ruggine dai pistoni delle pinze freno, avevano fatto il labbro e non si azzeravano più.

i pistoncini di serie dovrebbero essere cromati,se arrugginiti vuol dire che è saltatala cromatura,e i cilindretti andrebbero cambiati insieme alle tenute,ora rischi che le pinze ti perdano

[Vituperio83]

Puo darsi ma vale la pena provare prima, sono stato il più leggero possibile, se non perdono bene se no kit di revisione