Legge Magnalbò-Salvi

[Andreap]

dici che c'era in produzione già la punto quando hanno fatto la Duna ?! ...noooo Se ricordi bene la prima Duna era come la Uno prima serie , cioè prima del restylng della uno stessa, quella sopra è successiva. http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Duna

[roby65to]

esisteva anche la uno brasiliana, era la 60CS in vendita anche quando da noi c'era già la uno restyling, un mio amico l' aveva, stendiamo un pietoso velo... Saluti. Roberto

[bobo]

Infatti la Duna era proprio la CS con la coda. Il motore era poi il 1050 della 128, direi un po' superato... Ma in questa fiera degli orrori automobilistici italiani, l'Alfa 90 dove la mettiamo? Roberto - Def110sw "bobomobile"

[roby65to]

la 90 potrà anche non piacere, ma non la considererei un "orrore" automobilistico...c'è di molto peggio. Saluti. Roberto

[andreadavide]

Frena! L'alfa 90 è una signora macchina, è stato un restyling dell'Alfetta in un momento in cui all'Alfa non c'era volontà di mettere fuori nuovi modelli. Per cui hanno trasformato l'Alfasud in 33 La Giulietta in 75 l'Alfetta in 90.... Andrea

[Andreap]

... e l'Alfa 6 ?

[roby65to]

l' Alfa 6 è una macchina progettata nei primi anni 70, accantonata a causa della crisi energetica, e presentata 7-8 anni dopo quando le condizioni del mercato lo consentivano. Il motore 6V è quello che ha equipaggiato le alfiat fino a pochissimi anni fa. Queste auto sono comunque tutte amate dai veri Alfisti in quanto a tutti gli effetti VERE Alfa Romeo, parliamo piuttosto della 155 alias tempra sport... Saluti. Roberto

[Andreap]

Non dicevo per indicarla come una brutta macchina, ma solo per nominarla in quanto non ha avuto grande diffusione. Lasciamo perdere la 155 , però con la 156 e soprattutto ora con la 159 hanno ricominciato a fare belle macchine. Peccato che non sono tornati alla tradizione della trazione post. lasciandola come esclusiva di Bmw e merdeces.

[roby65to]

belle si, ma molto lontane da quella che era la tradizione Alfa Romeo, d' altronde la Ford con la Jaguar non è che stia facendo tanto meglio... Comunque prepariamoci a soffrire anche noi, il Defender 2007 altro non è che il canto del cigno della Land Rover, tra pochi anni uscirà una macchina completamente rinnovata che delle mitiche Land Rover avrà solo più il nome... Saluti. Roberto

[Frogger]

Ciao, rieccomi... Scusate, ma il post non era sulla legge magnalbò/Salvi? Cmq, cominciamo a preoccuparci anche per le lampadine ad incandescenza dei fari, dato che dal 2015, se ho capito bene e se ben ricordo, l'associazione di categoria (ELCF, European lamp Companies Federation) ha deciso di interromperne la produzione, per passare a qualcosa di meno "inquinante" per uso domestico, almeno (i consumi energetici travolgono anche i dispositivi illuminanti degli autoveicoli). Trascrivo parte del comunicato ufficiale, che trovate sul sito della Fiva ( http://www.fiva.org/E/Downloads/EU%20update%20June%2007%20-%20English.pdf ) The ELCF is aware that the anticipated measures may prove difficult for some users (they had identified lamps used in ovens and medical devices). FIVA has therefore been in contact with the ELCF who have asked FIVA provide it with the range of fittings and wattages and voltages used in historic vehicles in order to identify whether FIVA may be impacted by their proposals. If problems are identified, ELCF will work with FIVA to find a solution satisfying all parties. FIVA’s Legislation Commission members are therefore currently compiling the necessary information. Dove finiremo??? Fat, drunk, and stupid is no way to go through life, son. Animal House, 1978.

[roby65to]

faremo scorta di lampadine o le compreremo su ebay nei continenti in cui saranno ancora legali... Saluti. Roberto

[Frogger]

Wow, e con questo fanno 20 messaggi sul forum, ragazzi. Un vero record... Fat, drunk, and stupid is no way to go through life, son. Animal House, 1978.

[Andreap]

Giovanni hai poi risolto per la questione che mi dicevi? ...già che si parlava di fiat dune e 155 possiamo parlare pure di questo. Saluti A.

[Frogger]

Sto provvedendo... la cosa e' piu' complessa di quel che sembra. Cmq grande macchina l'Alfa 6... l'aveva il padre di una mia compagna di classe, ma era un dirigente di banca, ecco perche' era una macchina che vedevo solo in occasione dell'uscita da scuola... ed era il 1987... bei tempi... ma ci pensate che con l'euro (rectius, il neuro) a 1,40 dollari dovremmo pagare la benzina e il gasolio a pochi spiccioli? Esattamente il 40% in meno ($=1,40€). Lancio la provocazione e scappo !!! Fat, drunk, and stupid is no way to go through life, son. Animal House, 1978.

[roby65to]

Gia...vedrai invece che quando mai il dollaro arriverà in parità con l' euro (sempre che non lo superi come successo anni fa) pagheremo la benzina il 40% in più... Per quanto riguarda la nuova legge in discussione, da quanto riportato sull' editoriale de La Manovella di settembre, pare che l' intenzione sia di considerare storici solo i veicoli che abbiano non meno di 30 anni, conservati in maniera appropriata ed in condizioni storicamente corrette, certicati da ASI,FMI, registro storico Lancia, registro Fiat e Alfa Romeo a cui si possono aggiungere nuove associazioni che devono riunire almeno 20 club ciascuno dei quali con almeno 30 soci iscritti, operativi da almeno 3 anni in non meno di 6 regioni italiane e che siano riconosciuti dalla FIVA... Nulla si dice di che ne sarà dei veicoli con meno di 30 anni attualmente certificati come di interesse storico, ma la cosa non promette bene... Saluti. Roberto

[Frogger]

Alla faccia del caciocavallo... Non prevedono, per caso, che i club di appartenenza debbano essere frequentati almeno al 70% da soci con gli occhi azzurri e alti piu' di 1,85? E che il rimanente non debba essere iscritto a partiti e partitelli vari? Mha, capisco il non permettere la circolazione a certi scassoni (che qui a Palermo sono tanti) che "vantano" oltre 30 anni di eta', ma cosi' no... Dover sottostare ai capricci di un ente privato, quale e' l'asi, per potersi permettere di circolare in santa pace, mi sembra esagerato. A proposito, qual'era la differenza tra essere "iscritto" asi e non ricordo cos'altro... mi pare "notificato" asi? (Come la presa per i fondelli dei vari spot sui medicinali "notificati" al ministero della sanita', o no?). Al peggio non c'e' mai fine... Fat, drunk, and stupid is no way to go through life, son. Animal House, 1978.

[roby65to]

Veramente è una proposta di legge, l'asi non c'entra... Saluti. Roberto

[Frogger]

Si, che fosse una proposta di legge lo avevo compreso bene... La cosa che stona e' che all'interno di una proposta di legge debba essere compresa la piu' totale discrezione di un ente privato, quale e' l'asi, al fine di valutare l'elegibilita' del mezzo alla circolazione stradale in quanto "veicolo storico" o "d'interesse storico". La legge, e lo dico da professionista, non puo' prevedere casi specifici, ma DEVE attenersi a criteri di GENERALITA' ED ASTRATTEZZA, cosa che ultimamente il legislatore ha dimenticato (forse data la discutibile qualita' del materiale umano che ha, o dovrebbe avere, il compito di occuparsene... vedi i vari pregiudicati in parlamento etc etc). Conseguentemente qualunque discrezionalita', a fortiori se delegata ad un privato, nell'attuazione del dettato legislativo, non puo' trovare accoglimento nel panorama legislativo italiota. Sorgerebbero addirittura profili di incostituzionalità per disparita' di trattamento, dato che l'unico criterio oggettivo per porre un discrimine tra veicoli storici e non dovrebbe essere quello dell'eta'. A proposito, se il mio bel carrozzone 109 diesel immatricolato in italia nel 1980 dal numero di telaio dovesse risultare (come effettivamente risulta) "nato" in GB tra il 1962 ed il 1968, come la mettiamo? Ha o non ha i 30 anni di "anzianita'" ? Ah, la legge... dura lex sed lex... Fat, drunk, and stupid is no way to go through life, son. Animal House, 1978.

[Frogger]

E poi, com'era quella storia dell'asi? Differenza tra iscrizione e notifica ...??? O cosa? ... E' qualcosa che lessi in un vecchio post (che ovviamente non trovo piu') ma che Roberto il Magnifico (leggi Roby65) deve sapere, dato che il post era suo. Pendo dalle Sue labbra... Fat, drunk, and stupid is no way to go through life, son. Animal House, 1978.

[Andreap]

beh, magari era la differenza tra veicolo iscritto Asi e veicolo omologato Asi , cioè che ha passato l'esame degli occhialuti commissari di cotanto ente... L'anomalia che è rappresentata in Italia dall'Asi (ente privato , ma a quanto pare molto ben voluto dai politici), mi sà che è dura eliminarla. Uno dei primi disegni di legge che ora è stato affiancato da questi altri, proponeva, forse in virtù dei principi che citavi tu, che i poteri che adesso ha SOLO l'asi , fossero estesi a tutti i registri delle case automobilistiche, all'aci (qualora gli interessasse...)ed alle associazioni riconosciute FIVA , quale è di fatto l'asi, che però non è l'unica in Italia ad avere questo riconoscimento... Ad esempio l'aavs , è pure riconosciuta fiva, ma ci scommetterei che non ha i requisiti degli "associati con gli occhi azzurri" che chiede quest'altro Ddl.