piu potenza per un Warn 9.5Ti

[arkadia]

E il bowmotor 2....sul Tmax giallo?? monta??
Perche oggi vorrei ordinare....e a sto punto ne potrei prendere 2

Ciao
No non si monta.... Comunque il t- Max giallo è già 6cv

[giuseppe_d90td5]

Entro le prossime settimane dovrei montarlo
Vi dirò

Alla fine mi è sfuggito se hai scelto bowmotor o motore xp!

Marcello ma ricordo male o al tempo dello "stress-test" del T-max non avevi escluso un modo per operare l'up-grade motoristico?

[arkadia]

Gli attacchi sono compatibili, bisogna rifare la boccola adattatori c'è per il limitatore di coppia
Si può fare ma tra tornitura e dentatura non ne vale la pena
Soprattutto perché ha già un 6cv......passare ad un 8 bisogna vedere se il limitatore regge.....è a memoria da costruttore dopo un paio di " limitate" conviene cambiarlo
Dovrebbe funzionare come una semplice frizione.....passato il carico massimo slitta....

[giuseppe_d90td5]

In base a quanto mi venne comunicato almeno un anno fa da Aylmer il modello grigio da 12500 libre (siglato PRCR mi sembra) dovrebbe avere un limitatore di coppia più spinto. Certo il taglia e cuci può avere senso solo in caso di sostituzione obbligata se si ha dentro un altro motore con l'alberino con calettatura a cave.

[geracera]

Gli attacchi sono compatibili, bisogna rifare la boccola adattatori c'è per il limitatore di coppia
Si può fare ma tra tornitura e dentatura non ne vale la pena
Soprattutto perché ha già un 6cv......passare ad un 8 bisogna vedere se il limitatore regge.....è a memoria da costruttore dopo un paio di " limitate" conviene cambiarlo
Dovrebbe funzionare come una semplice frizione.....passato il carico massimo slitta....

Io avevo chiesto a Gigglepin ( o mudsport.co.uk, non ricordo bene) e mi avevano sconsigliato il montaggio sul t-max. Mi hanno detto che probabilmente non lo regge

[LOLLODEF]

Non centra nulla con il truccare il Ti....ma gia che ci sono...
il warn lo preso usato...aveva un solenoide inchiodato e lo sostituito ma....

Il precedente proprietario (o il meccanico del precedente proprietario) ha spanato TUTTE 6 le viti a brugola che tengono la scatola solenoidi... non in testa ma sul filetto

Oggi lo aperto e provato a sostituirle....ma non sono il classico filetto metrico! Nemmeno passo M1.25
Che azz di viti sono?? E mo in do le trovo??

Grazie raga

[LOLLODEF]

Entro le prossime settimane dovrei montarlo
Vi dirò

Alla fine mi è sfuggito se hai scelto bowmotor o motore xp!

Marcello ma ricordo male o al tempo dello "stress-test" del T-max non avevi escluso un modo per operare l'up-grade motoristico?

Bow

[arkadia]

Non centra nulla con il truccare il Ti....ma gia che ci sono...
il warn lo preso usato...aveva un solenoide inchiodato e lo sostituito ma....

Il precedente proprietario (o il meccanico del precedente proprietario) ha spanato TUTTE 6 le viti a brugola che tengono la scatola solenoidi... non in testa ma sul filetto

Oggi lo aperto e provato a sostituirle....ma non sono il classico filetto metrico! Nemmeno passo M1.25
Che azz di viti sono?? E mo in do le trovo??

Grazie raga

Pollici. Le trovi come ricambi da 4technique

[LOLLODEF]

Urca hanno pure le viti??
Grazie Marcello come sempre
ooggi mi hanno detto di provare ad una ferramenta ad Arezzo
appena posso provo li
altrimenti provo da 4tec....tanto devo ordinare il cavo nuovo

[LOLLODEF]

Allora: il Bow....è ancora in garage
Appena ho voglia di aprire il 9.5ti....lo monto

Nel frattempo nel mio "truccaggio" ho messo 42m di Yale giallo da 9mm
sembra un gran cavo....vi dirò piu avanti

[giuseppe_d90td5]

Bell'acquisto, certo che per riavvolgerlo bene dopo le uscite devi prenderti un giorno di ferie

Bello il paraurti, è quello di Marco? Quando hai un secondo riesci a misurare la sporgenza in avanti rispetto alla punta del longherone o rispetto alla mascherina? Non mi è chiaro se, nonostante lo sbalzo, l'angolo di attacco sia migliorativo grazie al riposizionamento in alto

Ciao
Giuseppe

[LOLLODEF]

Diciamo che ancora...ci stava un altro giro completo sul tamburo....comunque si sono preciso

Quando ho impalmato mi sono preso 1 metro abbondante....quindi i metri effettivi sono 40 e qualcosa

Il paraurti è quello di Mattouno...Afn
Con l AC ho dovuto togliere quello di marco....non sono riuscito a stare senza

Tra tutti i modelli "alti per AC" è quello che sporge meno
ho dovuto limare leggermente il coperchio della ventola

[LOLLODEF]

Appena trovo il tempo di mettere il Bow
Metto pure i cavi da 70.....hehehe

Le prime impessioni (ho fatto un bel tiro settimana scorsa) con due batterie,stacca da 1000 e cavi da 50mmq....sono positive a VUOTO PERCHE VA COME UN MISSILE
ma quando va sotto sforzo (no ho dati precisi) rallenta di molto
diciamo che il Tmax era piu lento a vuoto ma manteneva una velocita piu proporzionata al carico
questo invece ha molta piu differenza! Non che sia lento...ma Spero con il Bowmotor di miglirare quest aspetto

Oh...ci sono i malati per gli assetti
Io sono malato per i verri....che ci posso fare

[blackdef]

sposta la guida a sx e monta un meccanico!!

[giuseppe_d90td5]

Confesso che è il primo prodotto che vedo della mattouno che mi stia piacendo esteticamente e che mi stia sembrando accordato allo stile Land, resto quasi sopreso! Non guardo il loro sito forse dal 2008, ne avevo quasi dimenticato l'esistenza, rassegnandomi al fatto che fosse prettamente "jeep&jap oriented".

Non sei il solo malato di winch, vorrei cambiare il paraurti solo perchè non mi entra il motore da 7,5 hp. Ho fatto l'impianto ad inizio 2014 con il 70 mmq, si gestisce, se sei malato malato al posto tuo comprerei un metro di cavo da 90/95 mmq per provare se si riesce a curvare. Ce l'hai il fusibile sul positivo? Quando ottimizzi la resistenza sui cavi il motore non ti perdona eventuali sovraccarichi.

Qui si vede come si riduce il vano batterie con il cavo da 70 ingigantito anche dal corrugato autoestinguente a misura: Installazione winch - powered by FrankTd5-2.0 (bis)

[LOLLODEF]

sposta la guida a sx e monta un meccanico!!

Ho io ho la balla.....ma anche te un tu ne scherzi
Non credo di aver capito


Intendi un verro meccanico?? No no troppo peso e non mi piace tenere il def con il riduttore in folle

Ora con il Mattouno....sono pure piu leggero della configurazione di prima

[LOLLODEF]

Vero Giuseppe....ora fanno della bella robetta

Il 90mmq?? Non credo che riuscirò a farlo curvare
A meno che non si trovi quello in silicone molto morbido

Con il Matto il 7.5hp ...ti ci sta a me avanza un bel pò di posto
Con il Ti

Ora guardo il link

[LOLLODEF]

Non ho il fusibile...ho lo "Staccone" tra le gambe
Che tengo sempre isolato.
E i comandi nel cubby


Dici che mi conviene metterlo?? E da quanti amp??

[blackdef]

sposta la guida a sx e monta un meccanico!!

Ho io ho la balla.....ma anche te un tu ne scherzi
Non credo di aver capito


Intendi un verro meccanico?? No no troppo peso e non mi piace tenere il def con il riduttore in folle

Ora con il Mattouno....sono pure piu leggero della configurazione di prima

settimana scorsa ho visto un def guida a dx con superwinch meccanico e albero che partiva da un rinvio del riduttore... parlando col tipo mi diceva che 60/70 quintali li tirava tranquillamente

[giuseppe_d90td5]

Il fusibilone si, decisamente. Se lo metti a monte di tutto in caso "limite" ti salva anche lo stacca. Prendi un portafusibile Mega o equivalente ed una manciata di fusibili compatibili di diverso amperaggio, io mi sono approcciato empiricamente ed ho iniziato con un 200A, ancora non l'ho bruciato (per fortuna). Ho fusibili di scorta fino a 400 o 450A, l'assorbimento massimo del mio winch. Prova iniziando con un fusibile di capacità pari al valore dimezzato dell'assorbimento massimo del tuo motore, vedrai che non lo bruci tanto facilmente. Prima di trovare il valore definitivo, ma anche dopo che lo avrai trovato, tieni sempre un fusibile di scorta (magari quello con capacità immediatamente superiore) a portata di mano sul Defender, agganciato al portachiavi o legato alla chiave dello staccabatteria del winch, non si sa mai...

Edit: idraulico! Ci vuole l'idraulico