Riconversione autocarro / autovettura

[roby65to]

non si può sostituire il motore con uno di tipo diverso, ma se ne metti uno dello stesso tipo non ci sarebbero problemi. Saluti. Roberto

[jam]

Oggi passata revisione in un'officina autorizzata (per quello che riguarda la circolabilità del mezzo - ancora autocarro). Il 21 dicembre Visita e prova per i sedili. Ciao Mauro

[Mr Hyde]

siamo in trepidante attesa del buon esito della tua conversione... il 90 autocarro che devo ancora comprare continua a non arrivare al concessionario - deve ritirarlo come usato..

[jam]

Ragazzi è andata, controllo punzonatura n°telaio, occhiata veloce ai sedili, ma proprio veloce (se avessi scritto con un pennarello bianco "sei un cretino" sul nero dei sedili, non se ne sarebbe accorto), controllo dichiarazione di montaggio del mecca ed autocertificazione sulla provenienza dei sedili fatta da me sul modello scaricato dal sito della motorizzazione, ed il gioco è fatto. Unico momento di panico allo sportello al momento del ritiro della pratica perchè l'oca giuliva allo sportello non era informata riguardo alla circolare n°4114M368, ma dopo una sonora cazziata di un collega ha provveduto a mettere il suo timbrino sul libretto provvisorio. Ragazzi fatevi sotto. Ciao Mauro

[roby65to]

Complimenti... Saluti. Roberto

[liuke]

Io ho un 90 2500td autocarro del 1987,mi piace da paura,e' senza vetri alpini,lo vedete in foto sul mio nik,vorrei convertirlo in vettura,o avere almeno 3 posti anteriori,cosa ne pensate?mi dite cosa posso fare? grazie in anticipo

[roby65to]

fai un estratto cronologico al pra, se è nato autovettura lo puoi riconvertire, altrimenti devi farti rilasciare il nullaosta dal CETOC per l' installazione del terzo posto anteriore. Saluti. Roberto

[andreadavide]

Lascia stare le piastre, bischero! Piuttosto una 109" SW trasformabile.... mi interessa, perché (in linea teorica) vorrebbe dire che la puoi scoprire... Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

[roby65to]

Le circolari della motorizzazione NON parlano di nullaosta se la prima immatricolazione è autovettura. Il nullaosta è invece necessario nel caso si trasformi in autovettura una macchina nata autocarro, ma pare che il CETOC non li rilasci più per le series. Saluti. Roberto

[roby65to]

Stampati la circolare e te la tieni appresso, se fa storie la tiri fuori e gli chiedi dove stà scritto che ci vuole il nullaosta. In caso di ulteriore rifiuto alza la voce, solo dopo aver provato in tutti i modi con gentilezza. Saluti. Roberto

[dick5]

Ieri la mia series 3 SW è tornata ad essere autovettura a 7 posti. Grazie a Roby65To per i suoi utilissimi consigli ed un saluto a tutti.

[roby65to]

Le series avevano la predisposizione per le cinture di sicurezza dagli anni 60, gli inglesi sono sempre stati all' avanguardia in questo. Se non vedono gli attacchi potrebbero anche non dirti nulla, ma se li vedono..... La dicitura trasformabile, prevede che tu possa cambiare a tuo piacimento l' allestimento della carrozzeria tra quelli previsti dal costruttore, una station wagon con i finestrini posteriori sostituiti da pannelli di lamiera non è mai esistita, quindi potrebbero farti storie. In caso negativo torni a casa con l' autocarro e devi rifare la prassi per prenotare un nuovo collaudo. Ovviamente fino al nuovo collaudo non potresti circolare con i sedili posteriori. A seconda del tecnico che trovi potrebbe essere solo una prassi burocratica oppure potrebbero girarti la macchina come un calzino e contestarti qualunque cosa che non vada bene, quindi gomme di misura ok ed in condizioni da passare la revisione, non fare un lago d'olio dove ti fermi, ecc.. Saluti. Roberto

[jam]

Comunque sei passibile di contravvenzione, denuncia, querela, fustigazione in sala mensa e gogna per 3 giorni sotto il sole mangiqando sale inginocchiato su gherigli di noce, ti manca la griglia divisoria per il trasporto di Bigio. Ciao Mauro