Per me le cose sono due: o è un tipo che vuole fare bene il suo lavoro, o è un tipo che non sa fare il suo lavoro.
In entrambi i casi sarà in grado di procurarti delle noie.
Se è vero che il nulla osta riporta esplicitamente "non modifica la sicurezza attiva e passiva del veicolo" allora lui è tenuto solo a verificare montaggio e documentazione, e non può pretendere un crash-test per ogni cage che viene omologato
Ma la tua documentazione era completa? Certificato d'installazione a regola d'arte con copia del camerale e documento d'identità del titolare dell'officina con firma depositata in motorizzazione? Certificato d'origine? Certificazione CE?
Cerca con le buone di capire cosa vuole per andare al collaudo, se inizia ad andare oltre la documentazione prevista normalmente forse è il caso di cambiare interlocutore.
Comunque c'è tutto il gruppo P&P che sicuramente può suggerirti come muoverti.
Ciao
Giuseppe