Turbo GTV su Td5

[221068]

Gian sei riuscito a regolare la pressione facilmente?

[Davidone]

Bravi davvero. Son basito!


Ps: Davide, ti sto ancora aspettando da quel sabato....

[Stradalino]

io ti avevo detto di approfittarne! te mi hai fatto scappare via!

se i tempi sono gli stessi di questa volta, ti faccio provare il disco modificato quando ci vediamo

[gian td5]

Gian sei riuscito a regolare la pressione facilmente?

direi di sì, dopo la prima regolazione grossolana ho dovuto fare un paio di regolazioni per evitare l'overboost, sto comunque ancora facendo test, ho notato che la nuova regolazione ha fatto perdere un centinaio di giri, ora la pressione massima viene raggiunta appena dopo i 1200 giri, ne discuterò con Stradalino, anche perché ho scoperto che il modulatore dell'attuatore non funziona, potrebbe essere normale, considerato che il compito di questo dispositivo è quello di spremere qualche bar a bassi regimi, ora la pressione c'è, per cui è possibile che la centralina lo disabiliti.

Landsaluti

gian

[caballero]

Si adesso è chiaro la mia valvola a depressione lo teneva spinto verso la vite di regolazione e per funzionare a pressione va girata ok grazie adesso vediamo se riesco a montarla sono ormai 2 anni che ho pronto tutto e non l'ho ancora fatto.

[alex33]

Strada tra un po verrò da te...cavoli tenetemi informato che se faccio il passo al pentapistone e non trovo la mappa giusta un tgv ci starà alla grande

[221068]

Gian sei riuscito a regolare la pressione facilmente?

direi di sì, dopo la prima regolazione grossolana ho dovuto fare un paio di regolazioni per evitare l'overboost, sto comunque ancora facendo test, ho notato che la nuova regolazione ha fatto perdere un centinaio di giri, ora la pressione massima viene raggiunta appena dopo i 1200 giri, ne discuterò con Stradalino, anche perché ho scoperto che il modulatore dell'attuatore non funziona, potrebbe essere normale, considerato che il compito di questo dispositivo è quello di spremere qualche bar a bassi regimi, ora la pressione c'è, per cui è possibile che la centralina lo disabiliti.

Landsaluti

gian

Io sulla mia ho dovuto mettere un attuatore con molla morbida comprato alla Domo Race,altrimenti mi caricava fino a 2,7 bar.

[gian td5]

Si adesso è chiaro la mia valvola a depressione lo teneva spinto verso la vite di regolazione e per funzionare a pressione va girata ok grazie adesso vediamo se riesco a montarla sono ormai 2 anni che ho pronto tutto e non l'ho ancora fatto.

forse mi sono spiegato male, se l'attuatore a depressione tiene la leva contro la vite, il montaggio di quello a pressione deve essere identico, quando la leva si allontana dalla vite la pressione scende per cui entrambi gli attuatori devono essere montati allo stesso modo, togli uno e metti l'altro sullo stesso supporto.

Landsaluti

gian

[gian td5]

Io sulla mia ho dovuto mettere un attuatore con molla morbida comprato alla Domo Race,altrimenti mi caricava fino a 2,7 bar.

allora a me è andata bene ho montato l'attuatore prelevato dal turbo originale e mi ritrovo con una risposta abbasanza lineare, al massimo la pressione mi arriva a 231 Kpa (se il Nanocom dice il vero).

Landsaluti

gian

[caballero]

Domattina la tiro fuori e controllo.

[caballero]

Ho controllato adesso quando va in pressione va contro la vite di finecorsa,ti eri spiegato bene sono stato io a fare confusione.

[salvojeep]

Che tipo di Audi e la provenienza?

Se mi dovesse capitare sotto mano ci faccio un pensierino .

[Mantis]

Dal codice si trova che è una 2056 di provenienza Audi 2.5 tdi il rapporto ar e' ideale e la flangia lato collettori mi sembra della giusta misura per il 200 tdi

[eno]

Complimenti a te Gian ed a Strada!
Stupenda le realizzazione, conoscendo un po' i retroscena e' stata una bella avventura!

[Stradalino]

[56lux]

Davvero complimenti per il lavoro, mi stavo documentando anche io, la turbina è una 2056 o una 2052?
Grazie mille

[Stradalino]

2052 come l'originale

[blackdef]

Gian sei riuscito ad affinare il tutto??? risultati??

[gian td5]

Gian sei riuscito ad affinare il tutto??? risultati??

L'ultimo passo è stato l'eliminazione della valvola dell'overboost la cui azione oltre che essere diventata inutile a volte mandava la centralina in recovery per eccesso di pressione .
Attualmente il Disco sembra una vettura elettrica, in quinta a 50 Km/h riprende con vivacità anche in leggera salita e la bolsaggine tipica del Td5 a basso regime è completamente scomparsa, già a 1000 giri la pressione arriva a 190Kpa
A questo punto manca ancora l'ultimo step ovvero il perfezionamento della mappa da parte di Stradalino.
Lo sviluppo del progetto ha subito alcune battute di arresto dovute principalmente al sottoscritto, ma entro il mese dovrei essere in grado di montare il turbo su Red e quindi mettere Davide in condizione di giocare con le mappe.

Landsaluti

gian

[fntmra]

...
Attualmente il Disco sembra una vettura elettrica, in quinta a 50 Km/h riprende con vivacità anche in leggera salita e la bolsaggine tipica del Td5 a basso regime è completamente scomparsa, già a 1000 giri la pressione arriva a 190Kpa...
Landsaluti

gian

e senza fumare?