ALIVE per TD5

[frizzo28]

Vado con la n0? il codice della mia centralina(letto dal nanocom) e' NNN500020

P.s. Posso rimappare senza attaccare il nanocom a alimentatore esterno? MA attandolo solo alla presa di diagnosi?

grazie
d

[giuseppe_d90td5]

Frizzo, rallenta un secondo, prima di lanciarti con la scrittura prova il nanocom in modalità instrument per alcuni giorni, per verificare che il collegamento sia stabile e senza falsi contatti sulla massa.

Poi quando andrai a scrivere la mappatura attieniti alla procedura indicata e soprattutto al rito: niente apertura e chiusura di sportelli, allontana i dispositivi elettronici che emettono onde o interferenze elettromagnetiche, disattiva qualsiasi apparecchio acceso all'interno del Defender, poi tre saltelli, un giro su te stesso, una toccata di ferro, se fumi accendi, e poi puoi avviare la procedura Nanocom poggiato ben stabile e cavo OBD immobile, per sicurezza.

Edit: dimenticavo, a bordo il Nanocom si alimenta tramite OBD.

[221068]

Quelle con n0 sono per la NNN000120.

[frizzo28]

@Giuseppe Grazie dei consigli e' proprio cio che stavo pensando di fare prima di rimappare poi devo cambiare anche la batteria dell'auto che credo stia per arrivare. E non voglio pensare cosa potrebbe succedere se dovesse lasciarmi proprio mentre rimappo

@221068 Ok grazie allora dovro' usare quella senza n0.

[poz]

per chi ha la V13

avete riscontrato ritardi nella messa in moto con temperature fredde??

[Matti82]

Ciao Poz, premettendo che ce l'ho da neanche un mese, negli ultimi giorni nei quali e' arrivato un po' di freddo anche da noi, sinceramente non ho notato particolari ritardi nella messa in moto, ma ripeto la mia esperienza e' zero..

[Silvio]

per chi ha la V13

avete riscontrato ritardi nella messa in moto con temperature fredde??

No, mai notati: freddo quanto??? E a candelette come stiamo, quante ne hai funzionanti, delle 4 teoriche???

[poz]

Dai silviooooo come le testo??
Prima di installarla non lo faceva..comunque parlo di 0 gradi almeno

Ho letto il tuo post proprio su questo argomento mi Sto arrivando! che le compro anche la mia è circa su quei km

[giuseppe_d90td5]

Effettivamente la Alive è fatta bene, molto bene. Rimessa oggi perchè anche qui siamo sotto zero e volevo evitare i problemi di avviamento della Mantovani. Grande grande progressione, l'acceleratore lungo a volte torna anche comodo...però confermo sempre che il minimo mi sembra un po' troppo alto. Fumosità praticamente assente se confrontata con la Mantovani.

Ciao a tutti, e buon 2015!
Giuseppe

[defty]

per chi ha la V13

avete riscontrato ritardi nella messa in moto con temperature fredde??

Ciao Poz !
anch'io uso la v13 da circa un mesetto e non ho trovato differenze ,rispetto all'originale, nell'avviamento a freddo.
Qualcuno conosce l'incremento dei cv della v13 ?

[dcm]

una domanda... in settimana comincero a giocare con il nano e le varie mappe... ovviamente ho dovuto prendere una centralina vuota perché la ecq che avevo era non scrivibile .... prima cosa devo registrare i codici iniettori e codici allarmi e salvarli sul nano e poi messa la ecq nuova scriverli dentro ? oppure quando metto la mappa nuova va tutto da se?

[fntmra]

una domanda... in settimana comincero a giocare con il nano e le varie mappe... ovviamente ho dovuto prendere una centralina vuota perché la ecq che avevo era non scrivibile .... prima cosa devo registrare i codici iniettori e codici allarmi e salvarli sul nano e poi messa la ecq nuova scriverli dentro ? oppure quando metto la mappa nuova va tutto da se?

si/no.
si: devi leggere i dati di settaggio dalla centralina attuale (e magari li scrivi con carta penna e calamaio)
no: poi cambi centralina e scrivi i settaggi e verifichi che igli iniettori siano corretti. i settaggi non fanno parte della mappa.
poi scrivi la mappa che desideri

[dcm]

ok... .mi armero di carta e penna... una cosa allora a che serve la funzione di salvataggio dei codici iniettori?

[dcm]

per l'antifurto invece?

[221068]

Ma vuota che vuol dire nuova o smontata ad un'altra macchina?

[dcm]

smontata da un altra macchina

[fntmra]

ok... .mi armero di carta e penna... una cosa allora a che serve la funzione di salvataggio dei codici iniettori?

salvatoggio vuol dire salvare per riscrivere
scrivere su carta significa non dover aprire il coperchio punterie se hai pigiato il tasto snagliato o il gatto è inciampato sul cavo o è suonato il telefono ti sei distratto e hai pigiato il tasto sbagliato o...adesso non ricordo cos'altro mi è successo...

[dcm]

per sicurezza dici meglio che mi scrivo tutto a mano... cmq come procedura non e sbagliata quella di registrare i parametri e copiarli ?

[brunobis]

Un po OT ma neanche poi tanto, che ne pensate della V13. .?

[GABRI 77]

Un po OT ma neanche poi tanto, che ne pensate della V13. .?

Molto buona!!