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Rimasto in un guado

Esperienze e consigli

Messaggioil 29/01/2015, 23:35

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La seconda è solo per piacere
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Messaggioil 29/01/2015, 23:46

Norberto ha scritto:
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La seconda è solo per piacere

ci fai un minestrone?
che bei posti. quando vedo tanti alberi attorno capisco perché ho messo il verricello...
cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa"
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Messaggioil 29/01/2015, 23:47

Hai fatto il cappuccino schiumato :2 :2
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Messaggioil 29/01/2015, 23:48

Impressionante no?
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Messaggioil 29/01/2015, 23:52

Dai dai tutto nella norma apposta ti dicevo cambialo subito. Anzi prevedi di ricambiarlo a breve.
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Messaggioil 30/01/2015, 1:05

Tutto normale, io ho fatto il cappuccino diverse volte in moto (KXE 50, beta rr che dir si voglia), per un problema congenito della pompa acqua.
Montato il labbro del corteco nuovo al contrario e via per altri 10000 km, ora è un po' che non guardo. Credo che continuerò a non controllare per scaramanzia :roll:
Non abbiamo bisogno di sedili riscaldabili, tanto abbiamo le palle a induzione!
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Messaggioil 30/01/2015, 16:11

Norberto ha scritto:
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La seconda è solo per piacere


....visto il colore rifarei il cambio tra 100km
e cercherei di capire da dove è entrata tutta quest'acqa (non è normale così tanta)
e seguirei il saggio consiglio di Roby...apri i mozzi e controlla
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Messaggioil 30/01/2015, 17:14

Si ho preso olio in quantità doppia, la prima la userei per il lavaggio. All'anteriore era praticamente inalterato. Nelle bocce ho trovato grasso ma acqua né è uscita.
Il grasso è di color chiaro paglierino, ho pensato di mettermi con la pistola e rispararne dentro. Che tipo consigliate? Uso il classico che uso per crociere?
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Messaggioil 30/01/2015, 17:16

Norberto ha scritto:Si ho preso olio in quantità doppia, la prima la userei per il lavaggio. All'anteriore era praticamente inalterato. Nelle bocce ho trovato grasso ma acqua né è uscita.
Il grasso è di color chiaro paglierino, ho pensato di mettermi con la pistola e rispararne dentro. Che tipo consigliate? Uso il classico che uso per crociere?


ciao
nelle bocce o lio da differenziale
o grasso al bisolfuro....preferibilmente quello liquido
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Messaggioil 30/01/2015, 17:30

Ma hai tappo di scolo sulla boccia o solo quello di carico in alto? Immagine

Se hai i due tappi ci andrebbe l'olio.

Se hai solo il carico ci va questo: http://www.lrdirect.com/STC3435-Grease- ... oCoqLw_wcB

Poi c'è chi si fabbrica una poltiglia magica mix tra i due.
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Messaggioil 30/01/2015, 17:54

Ho come da foto. Ieri sera poi faro da 500w una boccia ha spurgato melma scura l'altro invece nulla
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Messaggioil 30/01/2015, 19:49

Se fai spesso guadi io riempirei con l'olio allora.
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Messaggioil 31/01/2015, 4:14

Il motivo?
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Messaggioil 31/01/2015, 10:57

Che lo svuoti facilmente dal tappo di scolo e lo cambi togliendo quello contaminato. Col grasso nn puoi farlo così semplicemente.
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Messaggioil 01/02/2015, 20:40

Peró data l'età anche delle guarnizione forse con olio avrei perdite
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Messaggioil 01/02/2015, 22:43

Devono esserci le perdite se no che Land è
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Messaggioil 01/02/2015, 22:58

Ho capito ma se poi rimangono a secco dato che son solo 35cl. Forse è peggio
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Messaggioil 01/02/2015, 23:07

Se ne perde così tanto, devi cambiare i paraoli, uscirebbe anche il grasso semifluido e mettere grasso denso non lubrifica adeguatamente.
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
Non uso WhatsApp, solo Telegram
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Messaggioil 01/02/2015, 23:12

Martedì credo riuscirò a rabboccare, soffierò fuori il grasso in eccesso e riempirò con lo stesso olio dei differenziali in modo da capire anche lo stato dei paraolio.
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Messaggioil 02/02/2015, 20:40

Prezzo auto forniture al litro:
140 w 70 36€,
85 w90 12€

....
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