arkadia ha scritto:Babbano ha scritto:Ma questo differenziale 4 pin é effettivamente molto piú robusto di un classico Rover 2 satelliti?
decisamente
marco522 ha scritto:Io fra un po' di giorni lo smonto per montare il blocco. prendo misure precise
marco522 ha scritto:No, va anche abbassata la sede del cuscinetto e va ridotta la larghezza del differenziale
EDB-TD5 ha scritto:marco522 ha scritto:No, va anche abbassata la sede del cuscinetto e va ridotta la larghezza del differenziale
che s'intende per abbassare la sede del cuscinetto?
vorrei capire bene l'operazione per poi rispiegarla al tornitore (amico).
Ho visto che il 4pin libero asch non lo vende più e gli altri produttore costano una cifra...se riuscissi con questa modifica sarebbe l'ideale.
marco522 ha scritto:E' importante centrare bene il differenziale nel tornio mentre lo si lavora. Sono fatti col cul@ e il mio tornitore per centrarlo con il comparatore ci ha messo un sacco...
arkadia ha scritto:Togli 8 viti e ti trovi in mano la sola culatta più leggera e comoda
È sei sicuro che non entri nulla negli ingranaggi.
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