andiamo con ordine:
la bancata dispari (1-3-5-7) è quella lato guidatore, il primo cilindro è quello
lato radiatore qui vedi la sequenza di accensione:

Io, suggerimento di un altro utente del forum, per verificare che il cilindro fosse in scoppio sparavo aria compressa dentro la farfalla: se è in scoppio dal foro della candela dovresti sentire odore di benzina (ma se la macchina è ferma da parecchio magari questo trucco non funziona).
Credo che ci sia anche un altra strada, ma non sono sicuro...magari aspettiamo conferma: Metti il primo pistone al PMS senza sapere se è il scoppio o meno. Posizioni il rotore poco prima del contatto della prima candela e vedi se parte. Se non parte, giri di 180° lo spinterogeno
Oppure puoi aprire il coperchio delle valvole