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overdrive.....ululante

Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 17/02/2015, 12:35

grazie...ho guardato e trovato i sincronizzatori..... devo fare una lista...se ho qualche dubbio
..chiederò lumi ....ciao
cesare70
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Messaggioil 17/02/2015, 18:56

i cuscinetti ad aghi radiali...(credo si chiamino cosi)... .hanno una sigla o un codice..x un rivenditore di articoli tecnici?
se non ricordo male sono tre...sono tutti e tre uguali....?
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Messaggioil 17/02/2015, 18:58

Si, ma se vai con i campioni te li trovano...
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Messaggioil 17/02/2015, 19:10

ok....non ho molta dimestichezza con i venditori di cuscinetti :P .. uno dei miei è distrutto....non piu misurabile....mi sembra che sul sito craddock ne proponga due tipi...rtc7184....rtc7186...(vado a memoria ) ...l'importante è che siano tre uguali...grazie
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Messaggioil 17/02/2015, 19:17

Il codice dovrebbe essere AXK 3047, comune a più marchi, come SKF o NTN:

http://www.xbearings.com/p/ntn-axk-3047-p64932.html
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Messaggioil 17/02/2015, 19:30

grazie silvio....è una sigla che ho letto anche nell articolo di roby...ma non riuscivo a capire.....tenchiu'
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Messaggioil 25/02/2015, 10:15

volevo ordinare i sincronizzatori ,la clutch sleeve...x overdrive da craddock , sapete dirmi se esiste un "kit" di rasamenti e l'eventuale codice o nome in inglese....!
consigli su altri rivenditori? il sito di craddock mi sembra piu fornito e di facile utilizzo rispetto ad altri..o no ?
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Messaggioil 25/02/2015, 11:29

RTC7189
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Messaggioil 25/02/2015, 11:31

tenchiu' ;)
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Messaggioil 10/04/2015, 15:33

finalmente.....fnito di revisionare overdrive , cambiato cuscinetti, sincronizzatori e tenute!
un solo dubbio... :?
l'albero di uscita..ha un gioco di 2 millimetri..è normale?? gioco in senso assiale!
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Messaggioil 10/04/2015, 15:41

a proposito......ho seguito x il rimontaggio le istruzioni di roby ( grazie)
maaaa....noto una differenza ..nel "coperchio posteriore) .quello di roby termina con una serie di spessori e con i due seeger di differente spessore!
nel mio termina con un ingranaggio... e poi i due seeger diversi , ingranaggio che in realtà non ingrana su niente essendo chiuso nel coperchio posteriore... :roll:
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Messaggioil 10/04/2015, 16:04

Puoi mettere qualche foto? Il gioco mi sembra un po' troppo...
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Messaggioil 10/04/2015, 16:55

domani pomeriggio ...metterò qualche "scatto"
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Messaggioil 11/04/2015, 15:36

:mrgreen: ..i due millimetri misurati alle 2.00 di notte.... (a occhio) sono diventati 4 decimi.... :mrgreen: ..è comunque un gioco eccessivo????
a cosa serve l'ingranaggio in foto?? non ingrana niente!!
quanto è il gioco corretto??
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Messaggioil 11/04/2015, 16:33

Fossero due decimi sarebbe meglio....

Quei denti sul mio non ci sono, per cui non servono a nulla...
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Messaggioil 11/04/2015, 17:43

grazie roby provvederò con un rasamento da due decimi ! comunque ho smontato una flangia/ ghiera / ingranaggio da un altro cambio senza overdrive....x sicurezza lo terrò in macchina..... :D
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Messaggioil 11/04/2015, 21:16

Perdonate la domanda,
ma che senso ha lasciare un ingranaggio posteriore se non serve, per dire, fosse una predisposizione tipo per una presa di forza o qualche altro aggeggio da appiccicare dopo è un conto, diversamente siamo sicuri che sia montato tutto correttamente? l'albero centrale non è che deve entrare di più con tutto l'ingranaggio? Qualcun altro che ha aperto overdrive???
Scusami ma preferisco chiedere per niente visto che puoi ancora sistemare nel caso.
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Messaggioil 11/04/2015, 21:33

No, va bene così, quel pezzo fa parte dell' input gear, sul mio è identico, tranne che è liscio invece di avere la dentatura.
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Messaggioil 11/04/2015, 22:28

Vero, ho controllato sul manuale Overdrive Fairey Kit part n° 811/RTC 8020 FW Winches limited ed effettivamente è presente la dentatura. Boh
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Messaggioil 12/04/2015, 10:40

stranezze inglesi!!
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