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Dormire dentro al 110 o in maggiolina??

Allestimenti interni ed esterni per viaggiare, Tende da tetto e da terra

Messaggioil 13/04/2015, 18:35

Penso di si, se non ti agganci alla bagagliera,comunque quando il bimbo dorme non si deve aprire.
giba foto
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Messaggioil 27/04/2015, 0:17

Buonasera a tutti, nei giorni passati ho letto con gran piacere questo thread che ho trovato molto utile, non tanto per il confronto maggiolina vs. interno, che è stato comunque
interessantissimo, quanto per le soluzioni che diversi utenti hanno presentato per la preparazione della propria auto. Grazie a tutti per tutte le foto e le idee.

E' diverso tempo che ho smontato i sedili posteriori del mio 110 e che prendo misure su misure, e posso finalmente dire di aver quasi raggiunto una configurazione che cercherò
di mettere su per questa estate. Ma non volevo parlare di questo, poichè è ancora tutto su carta, ma delle piccole e amatoriali esperienze che ho fatto dormendo nel cassone della
mia auto. Mi è capitato di dormire dentro il defender sia l'estate scorsa sia questa pasqua durante alcuni viaggi su strada dove ci siamo fermati principalmente in delle autogrill,
queste alcune mie considerazioni:

.Come prima cosa il fatto di dormire chiuso dentro l'auto mi ha sempre dato il coraggio di fermarmi e
dormire per la strada ( è principalmente per questo che escludo maggioline e simili)
.L'assenza di vetri oscuranti o tendine adeguate mi ha sempre dato fastidio, sia per il sole la mattina sia
per la mancanza di privacy la dove c'è un passaggio di persone maggiore
.In estate non mi è mai capitato, ma a pasqua ogni notte si combatteva contro la condensa, tutte le mattine
( là dove faceva più freddo) ci svegliavamo con i vetri e le lamiere piene, piene di condensa e il sacco a pelo
parecchio umido.
(In futuro pensavo di risolvere con un piccolo deumidificatore a sali, qualcuno ne ha fatto esperienza? )

Vorrei terminare con una domanda, siccome il fatto della sicurezza derivante dal dormire dentro la macchina è venuto fuori in altri commenti, mi chiedevo se qualcuno aveva esperienza
con i tetti a soffietto che bene o male sembrano una via di mezzo tra la maggiolina caricata sul portapacchi e il cassone dell'auto.



Buone strade.
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Messaggioil 27/04/2015, 7:32

IL tetto a soffietto secondo me è il top! Certo ha un costo non indifferente...
Alla fine è come avere un furgone con allestimento Westfalia.
Io ho la maggiolina e mi trovo bene però dormo sempre in campeggio :?
Tratorin
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Messaggioil 27/04/2015, 9:14

Se pensi di utilizzarla molto,la macchina con il soffietto ribaltabile,è un conto,se fai due gite all'anno,ti conviene andare in albergo,per ammortizzare il costo ce ne vogliono di dormite.....per la sicurezza,è SEMPRE psicologica,il male intenzionato,ti può entrare anche in casa,che dovrebbe essere più sicura. Comunque non si viaggia con la paura,altrimenti non apprezzi il viaggio.
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Messaggioil 27/04/2015, 9:34

Poi dipende sempre come viaggi.. Se viaggi da solo o con un amico, dopo tre giorni di viaggio assumi un aspetto per cui sono i malviventi ad aver paura di te.
Se viceversa sei in giro con moglie e figli piccoli sei molto più esposto. Per cui bisogna prestare più attenzione.
Da solo ho dormito tranquillo in posti impossibili: Porti, cantieri abbandonati, lungo fiumi, autogrill..etc etc..
Non mi sono mai azzardato a farlo pero' con moglie e figli a seguito...
....siamo zeppi di partenze intelligenti verso stupide destinazioni.....
sabbia
 
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Messaggioil 27/04/2015, 9:56

A mio avviso le tendine, o qualsiasi altro mezzo per impedire di guardare dentro, sono la prima cosa a cui pensare in auto da viaggio e/o una camperizzazione, ancor prima del letto e del materasso
E non solo per una questione di privacy ma proprio per non ingolosire eventuali malintenzionati e non farli agire a colpo sicuro.
Ipocrisìa – Simulazione di virtù e in genere di buoni sentimenti, di buone qualità e disposizioni, per guadagnarsi la simpatia o i favori di una o più persone, ingannandole.
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Messaggioil 27/04/2015, 15:28

Ciao ti metto sotto i miei pareri, la mia esperienza non e' molta pero ho fatto
una tunisia in tenda da tetto in 3 uomini quindi considera cosa si faceva per scaldarsi,
una corsica con morosa con tenda da tetto più piccola,
una turchia con tenda da terra con morosa
e infine una tunisia in macchina con morosa, considera che pero l ultimo stage del letto dentro devo ancora provarlo, adesso ho sedili e pianale a filo, in tunisia ero senza sedili con due pianali
sembra comodo cmq e soprattutto definitivo perché con sedili su la uso di giorno per lavorare e nel baule se devo mettere roba che non si deve vedere top
se dormire dentro devo fare delle tendine obbligatorie, basta vetro oscurato non mi piace

cmq sotto ti rispondo
ah si devo fare uno scorrevole sotto per il firgo ma sono un po in difficoltà o un cassettone

miglioilguidatore ha scritto:Buonasera a tutti, nei giorni passati ho letto con gran piacere questo thread che ho trovato molto utile, non tanto per il confronto maggiolina vs. interno, che è stato comunque
interessantissimo, quanto per le soluzioni che diversi utenti hanno presentato per la preparazione della propria auto. Grazie a tutti per tutte le foto e le idee.

E' diverso tempo che ho smontato i sedili posteriori del mio 110 e che prendo misure su misure, e posso finalmente dire di aver quasi raggiunto una configurazione che cercherò
di mettere su per questa estate. Ma non volevo parlare di questo, poichè è ancora tutto su carta, ma delle piccole e amatoriali esperienze che ho fatto dormendo nel cassone della
mia auto. Mi è capitato di dormire dentro il defender sia l'estate scorsa sia questa pasqua durante alcuni viaggi su strada dove ci siamo fermati principalmente in delle autogrill,
queste alcune mie considerazioni:

.Come prima cosa il fatto di dormire chiuso dentro l'auto mi ha sempre dato il coraggio di fermarmi e
dormire per la strada ( è principalmente per questo che escludo maggioline e simili)
.L'assenza di vetri oscuranti o tendine adeguate mi ha sempre dato fastidio, sia per il sole la mattina sia
per la mancanza di privacy la dove c'è un passaggio di persone maggiore
.In estate non mi è mai capitato, ma a pasqua ogni notte si combatteva contro la condensa, tutte le mattine
( là dove faceva più freddo) ci svegliavamo con i vetri e le lamiere piene, piene di condensa e il sacco a pelo
parecchio umido.

Usa quelle termiche con le ventose colore alluminio zero condensa

(In futuro pensavo di risolvere con un piccolo deumidificatore a sali, qualcuno ne ha fatto esperienza? )

Vorrei terminare con una domanda, siccome il fatto della sicurezza derivante dal dormire dentro la macchina è venuto fuori in altri commenti, mi chiedevo se qualcuno aveva esperienza
con i tetti a soffietto che bene o male sembrano una via di mezzo tra la maggiolina caricata sul portapacchi e il cassone dell'auto.



Buone strade.
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Messaggioil 27/04/2015, 15:31

ho fatto casino cmq ho scritto tutto :lol:
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Messaggioil 27/04/2015, 15:32

il tetto che si alza mi pare che costi se te lo fai fare sui 4/5 mila
farselo da soli bisogna essere bravi
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Messaggioil 27/04/2015, 16:10

e non sottovaluterei il fatto che il tetto a soffietto non è omologabile, almeno in Italia...
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Messaggioil 27/04/2015, 16:14

io mi sono organizzato così: posso dormire dentro (e non mi vede nessuno con i vetri oscurati se non accendo la luce), e posso pure mettere le tendine interne con del velcro (e quindi posso anche accendere la luce). Poi sul tetto ho la tenda. Se vado di fretta (per esempio nei trasferimenti) o sono in posti poco tranquilli o sono sotto un diluvio universale,dormo dentro, sennò vado in tenda.
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Messaggioil 27/04/2015, 16:59

two is meglio che one :mrgreen:
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Messaggioil 30/04/2015, 12:07

Salve a tutti, grazie delle risposte. Effettivamente se il tetto a soffietto ha quelle cifre, come dice giba, o uno ne fa un grande utilizzo o non so se ne vale la pensa.
Tra l'alto vedendo qualche foto non mi fa impazzire, e, a pensarci bene, non so quanto può rendere versatile un portapacchi.
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Messaggioil 30/04/2015, 13:57

Vedo che hai un 110, quindi molto facile da allestire perchè ha forme regolari e squadrate al suo interno.
Secondo me puoi partire con dei semplici pannelli in compensato di pioppo per fare i primi esperimenti, che saranno necessariamente spartani ma che ti daranno già l'idea di come organizzare gli spazi. Già uno spessore di 10 mm è sufficiente, soprattutto per le pareti dei gavoni interni. Se poi fai i piani orizzontali (dove hai il peso di ogni persona) in 12 mm, sei sicuro della robustezza.
Lascia stare il compensato marino che pesa e costa di più: soprattuto per una prima camperizzazione sperimentale non vale la pena perchè poi nelle modifiche ti piangerà il cuore a doverlo buttare via. Casomai lo usi quando fai la seconda versione, dopo che hai visto i difetti della prima.
Io sul mio carriolon sono alla terza versione... :mrgreen:
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Messaggioil 30/04/2015, 15:48

Ragazzi che lavoretti!! :shock:
Bravi davvero tutti quanti!
Mi sono letto questo post tutto d'un fiato e m'è venuta una gran voglia di vacanza :D

Io ho due ragazzini di 12 anni e mezzo. Abbiamo dormito in 4 una notte di 3 anni fa dentro al Def grazie ad una rudimentale (ma efficace) struttura che ho improvvisato il pomeriggio prima dell'uscita (l'avevo anche condivisa in qualche altro post ma non ricordo più dove... :( ). E' stato carino. Eravamo persi in montagna a 1500 mt...
Quella soluzione però già oggi non sarebbe applicabile perché i "pargoli" sono cresciuti e perché era una soluzione buona per una, massimo due notti.
Essendo in 4, sono costretto a pensare ad una tenda da tetto più una camperizzazione amovibile per l'interno che non sia troppo impegnativa.
Le vostre soluzioni seppur diverse per le diverse esigenze mi hanno fatto riflettere che dovrò rinunciare a qualcosa...vedremo!
Ad ogni modo è stato un vero piacere leggervi!!
Grazie per la vostra condivisione. ;)
Defender 110 SWC Td5 MY2005, 9 posti! Warn M8000, gancio traino e scaletta.
Goodyear MT/R 235/85*16 su Wolf + XPC7.50 su padelloni
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Messaggioil 30/04/2015, 15:53

Trovato il 3D
se può servire...
viewtopic.php?f=10&t=75343
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Messaggioil 30/04/2015, 21:55

Metto alcune foto ,degli armadietti che ho costruito sul110 di Nicola,magari a qualcuno possono servire come esempio,poca spesa tanta resa. Due cassoni centrali e due sui passaruote,più prolunga per allungare il piano sul davanti, per dormirci sopra,le foto fatte con quelle cagate di telefonini non ci sono tutte. ciao
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Messaggioil 01/05/2015, 0:29

giba foto ha scritto:Metto alcune foto ,degli armadietti che ho costruito sul110 di Nicola,magari a qualcuno possono servire come esempio,poca spesa tanta resa. Due cassoni centrali e due sui passaruote,più prolunga per allungare il piano sul davanti, per dormirci sopra,le foto fatte con quelle cagate di telefonini non ci sono tutte. ciao


Ciao Giba hai mica qc foto del piano prolunga e di come lo hai fissato ? :) :)

ciaoo
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Messaggioil 01/05/2015, 18:28

Ciao Niko,non ho foto della prolunga,comunque non era fissata ma mobile divisa in due parti per trasportarle meglio. Se aspetto foto da Nicola,campa cavallo. giba
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Messaggioil 01/05/2015, 23:11

giba foto ha scritto:Ciao Niko,non ho foto della prolunga,comunque non era fissata ma mobile divisa in due parti per trasportarle meglio. Se aspetto foto da Nicola,campa cavallo. giba


ok :) non ci sono problemi :) ... ma curiositá lui ha mantenuto il divano posteriore ? mi sono perso e non ho capito :)
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