p38 ...aiutatemi

[Superpier]

Ragazzi ciao a tutti...
Scusate se ripropongo un argomento trito e ritrito, causa arrivo prole volevo portarmi a casauna macchina comoda per viaggi. é una vita che sbavo sul p38 sapendo che qualche problemino potrebbe darlo.... ma visto le cifre a cui si trovano si puo rischiare...o NO??
Qualcuno mi sa dare conisglie magari mi racconta quali sono le rotturre piu frequenti....
GRAZIE MILLEEEEE

[vespa4ever]

Considerando cosa costa nuova e visto il prezzo a cui le vendono, due domande me le farei. Le Classic valgono di più!

Fossi in te, e volendo per forza restare in Land Rover, prenderei un Discovery 2.

[roby65to]

Il fatto che si trovino a poco, non vuol dire che siano macchine economiche, quello che non paghi al momento dell' acquisto, lo pagherai in breve tempo dopo averla comprata per risolvere eventuali problemi riscontrati e riportarla ad un livello accettabile di affidabilità...

[PierpaoloLoriga]

Ma prendi un bel 110 puma

[lonerider]

La penso come vespa4ever.
Avendo il disco 2 da 13 anni, mi sento di consigliartelo.

[Superpier]

Il def 110 ce l'ho già.... e resterà con me per parecchio tempo; la regina classic si trova a decisamente di piu. Il discovery 2 e il 3 sono macchine furbe ma proprio NON mi piacciono e non riesco a farmele piacere. stavo cercano in casa land qualcosa di economico all'acquisto da tenere per uno o al max due anni per problemi di prole.. la mia cucciola di 1 mese sopporta male l'acqua piovana gli spifferi e il rumore.. per cui volevo prendere un robo del genere... ma scosigliate proprio...'????

[lollorock]

Si, ma in generale se i problemi sono quelli io ti sconsiglio una Land Rover...

[PierpaoloLoriga]

Il def 110 ce l'ho già.... e resterà con me per parecchio tempo; la regina classic si trova a decisamente di piu. Il discovery 2 e il 3 sono macchine furbe ma proprio NON mi piacciono e non riesco a farmele piacere. stavo cercano in casa land qualcosa di economico all'acquisto da tenere per uno o al max due anni per problemi di prole.. la mia cucciola di 1 mese sopporta male l'acqua piovana gli spifferi e il rumore.. per cui volevo prendere un robo del genere... ma scosigliate proprio...'????

Io non capisco....un 110 se in ordine, acqua e spifferi NON passano.......il rumore, va combattuto un po , ma in genere....

[Fulvio74]

La P38 mi ha portato in giro per quasi 2 anni, e rimarrà sempre nel mio cuoricino. MA è tutto tranne che una macchina economica. Tanto è vero che dopo aver avuto la bellezza di 5 Land Rover in pochi anni, l'assetto attuale per me è quello definitivo: 110 per viaggi e fare il pirla in OR, Disco2 automatico con una minimissima preparazione (ma con ace e sls) per casa e famiglia. Credo che sia la soluzione definitiva, almeno per le nostre esigenze

[Superpier]

oddio su un 110 del 84 difficile cohe non ci sinao spifferie che non passi acqua... è che il disco non riesco a farmelo piacere....

[Fulvio74]

Lo dicevo anche io...ho avuto 2 disco300 e ho sempre detto: ah il D2 con sto culone fa schifo, è sgraziato, poi è pieno di elettronica....ora guardo i D1 e mi sembra che ne manchi un pezzo
E poi, opinione moooolto personale...td5 tutta la vita!

[vespa4ever]

Rimane il freelander, se proprio vuoi restare in casa Land..

[Superpier]

Noooo freelander non ce la fo ....

[sergio977]

...o NO??

no

piuttosto che buttare soldi in p38 dalli in beneficenza

[Fulvio74]

Per il P38 ci vuole tanta pazienza e soldi, spesso per sistemare i casini fatti dalle frotte di incompetenti precedenti. Se non hai sia l'una che l'altro, lascia perdere.
Anche se è bella da levare il fiato

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[sergio977]

Anche se è bella da levare il fiato

non bella...STUPENDA!
ricordo come se fosse ieri il 4.6 di un mio compaesano....verdona, una meraviglia...purtroppo ( o per fortuna) non rivenduta ma DEMOLITA causa overflow della pazienza del proprietario

[Superpier]

Però è bela... Parecchio ... Ma scusate a parte le sospensioni e il condizionatore quale altre robe si rompono ...???

[Fulvio74]

Allora, il problema non è quello che si rompe (ogni Land Rover ha i propri punti deboli ed errori progettuali) ma cosa hanno fatto in passato per sistemarlo e quanti soldi servono per rimetterla in pista e mantenerla in efficienza.
L'amico WalkiePol mi ha sempre detto, con ragione, che un p38 perfetto è una bella signora, un p38 mediocre è una macchina da zingari!
L'unico motivo per prenderla, come era stato per me, è di averla almeno funzionante e di pagarla poco, ma poco poco poco.
Considera che un d2 in ordine e con un chilometraggio umano viaggia sui 5.000€. Il P38 deve costare molto meno della metà.
Oppure lo trovi davvero a posto, ma devi sapere chi ci ha fatto cosa, e allora il prezzo può essere anche più elevato, soprattutto se è un 4.6 benzina

[sergio977]

Però è bela... Parecchio ... Ma scusate a parte le sospensioni e il condizionatore quale altre robe si rompono ...???

ghemèl sl'è bela

altre robe? accensione a caldo difficoltosa ( diesel), pompa nel serbatoio...comunque se ruspi un pò in rete trovi di tutto e di più

ccomunque anche il solo ripristino delle sospensioni è di per se un discreto salasso...

ma hai visto un diesel o benzina?

[WalkiePol]

Non è una cosa impossibile. Ci vogliono solo due cose: tanta pazienza e 10 000 euro.

Tanta pazienza perché non tutti i guai e le magagne combinate dai precedenti proprietari escono subito, mediamente ci vogliono un paio d'anni.

Che sia diesel o benzina alla fine dei due anni avrai speso un diecimila euro, quindi 10 000 per diecimila tanto vale avere un V8.

Finita la trafila, tra manutenzione ordinaria e straordinaria ci vogliono un 2500 euro l'anno. A conti fatti la P38 è un bel giocattolo e come tale la devi considerare. Usarla tutti i giorni è anacronistico, anche nell'ipotesi di poterselo permettere economicamente sarebbero comunque soldi buttati.