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MEGA 2 PROTODEFENDER part 2

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Messaggioil 22/04/2015, 17:36

Bella li...e magari sei diventato matto a cercare una possibile causa..
alex33
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Messaggioil 08/05/2015, 16:04

map ha scritto:Immagine

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Un po' troppo larga così
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Messaggioil 08/05/2015, 20:58

:o :o :o
Complimenti
husky
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Messaggioil 08/05/2015, 21:05

Cattivissimo!! 8-)
LandFede
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Messaggioil 08/05/2015, 22:47

Perché hai montato delle gommine così piccole? Cosa sono 205? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]
alex33
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Messaggioil 15/05/2015, 13:04

Finalmente alcune prove dinamiche

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Messaggioil 24/05/2015, 15:24

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Messaggioil 24/05/2015, 18:26

ciccov8 ha scritto:Ciao Map, non sono eccessive 2 pompe in parallelo per il V8 rover? Ognuna ha pressione e portata enorme.
Visto il bellissimo lavoro che stai facendo, perchè non alimenti una nourice esterna / surge tank con una delle due? ...anche se per quest'ultima, occorrerebbe una bassa pressione di alimentazione. Ad un mio amico con un Jap V6 funziona bene anche con 2 pompe come le tue; solo un po più rumoroso.



Secondo te, visto che sto valutando l'idea a causa della scarsa portata, dove posso trovare una pompa bassa pressione
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Messaggioil 10/06/2015, 22:56

Sono riuscito a portare il def al landmagia e tutto via strada..
a causa di una "ferita" al serbatoio purtroppo abbiamo dovuto arrenderci quasi subito, la perdita di benzina era cospicua e non era logico continuare oltre..
Di positivo, perché c'è sempre un lato positivo, c'è da dire che abbiamo percorso circa 250 km senza nessun problema di motore o impianto elettrico..

Sto sistemando il serbatoio dopodiché assetto e centralina:-)
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Messaggioil 21/06/2015, 8:43

map ha scritto:Adesso è così
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davvero un bel mezzo.
complimenti
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Messaggioil 06/07/2015, 17:53

Il regolatore di benzina fa un sibilo tremendo, probabilmente qualcosa non va nella pressione o nel montaggio delle pompe..

https://youtu.be/W_er3ECmSEc
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Messaggioil 11/07/2015, 17:54

Ragazzi, datemi una mano..
come si sente nel video sopra il regolatore di benzina emetto un sibilo fortissimo.
Ho parlato con Malpassi, il costruttore, e mi ha detto che difficilmente si rompono i regolatori ma che spesso il problema è da ricercarsi nella cavitazione o nell'impianto delle pompe.
Ieri sera ho montato una Bosh 044.. ma il problema rimane..
Devo provare ad avvicinare il regolatore al flauto iniettori per vedere se, accorciando il tubo, il problema si risolve..
Volevo anche ringraziare l'Off.Malpassi per la diponibilità e le dritte che mi hanno dato.
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Messaggioil 16/07/2015, 17:49

Risolto il problema smontando il regolatore, mettendo un po' di grasso bianco tra i piattelli e rifatta la pressione alle pompe.
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Messaggioil 22/07/2015, 10:50

Da ex possessore di Malpassi, su un motore turbo, ho sempre avuto problemi di pressione, proprio con la 044 (che non è una pompa di quelle che fa 1 bar).

Da quando ho montato un Aeromotive A1000...beh...tutt'altra cosa. ;)
29.01.2016 - La fine di un mito, l'inizio di una leggenda.

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Messaggioil 23/07/2015, 15:48

Belle le Aeromotive, anche se delle Malpassi mi hanno parlato sempre bene
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Messaggioil 29/07/2015, 11:20

Ecco una piccola prova fatta,
la ripresa non è delle migliori, fatta col telefono ed registi d'eccezione, Gabry ed Andre, i miei piccoli:



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Messaggioil 29/07/2015, 11:57

...ma per curiosità abiti vicino all'autostrada? Mi è sembrato di vederla tornando dal landmagia quest'anno, all'ombra di una pianta :lol:
Mi pareva di esser sull'autostrada che scende a Lucca...
C'E SEMPRE UNA MANO DISPOSTA AD AIUTARTI...IN FONDO AL TUO BRACCIO...
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Messaggioil 29/07/2015, 12:41

L'autostrada non è certo lontana, ma a Rosignano, dove termina la A 12
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Messaggioil 31/07/2015, 0:31

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Messaggioil 06/08/2015, 23:44

Preparati collettori per ospitare la sonda lambda è montato silenziatore Magnaflow

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https://youtu.be/cbmKLClskVU

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