Collegamento PC - TD5 ECU - FINALMENTE NANOCOM

[il Nano]

Nano
DAGO
Cigipi
Beyond
Baran
Morìs
Mat
Fntmra
marc8
Chha
Mhrk
Maurofuma
Duilio
Panda4x4
Guidetti

Miiiii!!!! non ci posso credere!!!

[arny.rosso]

mat mi ha edotto sulla cosa dicendomi: "il nano sta preparando un programma per intervenire sulla centralina. è una figata, bisogna aderire."
pronti. mettimi in lista.
p.s. io sono a malapena capace di usare windows, non è che dopo mi trovo con una cosa che non sono capace di gestire?

[mat]

vedi nano questo è il primo, ora uno per uno passo da tutti e faccio valere i miei 100 kg

[DAGO]

Quando le parole sono convincenti..

[il Nano]

Grande Mat!!!continua così!
Tranquillo Arny!!! tenterò di fare programma a prova di stupido, se riesci ad usarlo vorrà dire cha abbiamo raggiunto lo scopo...

Nano
DAGO
Cigipi
Beyond
Baran
Morìs
Mat
Fntmra fiero proprio per nulla!
marc8
Chha
Mhrk
Maurofuma
Duilio
Panda4x4
Guidetti
Arny

[everland]

mi inserisco!
tempo fa navigando qua e là avevo già visto che molti nel mondo si interessano al problema e sarebbe interessante poter condividere esperienze già fatte da altri senza studiare da capo cose già risolte. Qualcuno ha tempo, pratica di software specifico e conoscenza di lingue? mi sembrava addirittura che nel forum di scantool.com si parlasse di copie non molto ufficiali dei programmi rovacom.

Nano
DAGO
Cigipi
Beyond
Baran
Morìs
Mat
Fntmra fiero proprio per nulla!
marc8
Chha
Mhrk
Maurofuma
Duilio
Panda4x4
Guidetti
Arny
Paolo

[tratto]

Ciao Nano,
inserisci anche me nella lista.
Grazie, a presto

[il Nano]

Benissimo!!!siamo in 17, porterà male???
forse è meglio che si metta in lista qualcun'altro....

Su Internet c'è l'interfaccia hardware, che però nel web la si trova in diverse salse. Ho letto per bene anche i 3d relativi sul forum di scantool, e altri forum LR, ma info precise relative al protocollo non ne ho trovate. Ho visitato parecchie personal page, ma nulla.... Non è da escludersi che ci sia qualcuno che abbia fatto la stessa cosa ma la custodisce gelosamente.Grazie comunque!

[il Nano]

Non ho fatto a tempo a scrivere il post che siamo diventati 18!!!

Nano
DAGO
Cigipi
Beyond
Baran
Morìs
Mat
Fntmra fiero proprio per nulla!
marc8
Chha
Mhrk
Maurofuma
Duilio
Panda4x4
Guidetti
Arny
Paolo
tratto
Nolimit

[il Nano]

Un giorno i deserti africani, i ghiacci dei poli, le foreste più insidiose saranno solcate da carovane di TD5 che sprezzanti del pericolo dimostreranno ai loro avi (babbo 300, nonno 200, bisnonno 19j....ecc ) quello che sanno fare....
pensare che qualcuno vuole mettere il V8 benzina!

[Panda4x4]

si e al primo pieno dopo appena 260 chilometri prende una corda e si impicca al primo viadotto

[fntmra]

perchè? sul 90 non ci stanno i bomboloni per il metano?

[BCCCRL]

vorrei conoscerlo!

[il Nano]

Piacere di conoscerti....anche se già ci conosciamo
Comunque siamo in 19 per ora, aspetto il ventesimo e poi vorrei partire con l'operazione....
arrivato a quota 20 la spesa iniziale è sotto i 50euri, piuttosto appetibile!!! vero???

[DAGO]

Meglio delle previsioni!

[gale8]

ciao, io sono novello (solo di land purtroppo...) e se non ho capito male si tratta di un progetto per poi pastrugnare la centralina a piacere senza spendere ogni volta 400 euro dai preparatori. se è cosi mi associo, fammi saper le modalità per spedirti i danee.

[il Nano]

Il progetto consiste nel realizzare un interfaccia che sia in grado di compiere le operazioni che compie il rovacom.

TD5, also known as Thunder which is mated to the Storm 5 cylinder diesel engine fitted in Defenders and Discovery series IIs.
It has a fault memory which can be read and cleared. It also gives a range of dynamic information values which are:

In the fueling section:
- Fuel, coolant and ambient air temperatures.
- Manifold and ambient pressures.
- Current air flow.
- Throttle potentiometer output and supply voltages.
- Duty ratios for the EGR modulator.
- EGR inlet throttle and turbocharger waste gate solenoids.
- The idle speed correction.
- Battery voltage.
- Road speed.
- Engine speed and balancing corrections for each cylinder.

In the switches section:
- Both brake switches.
- Air conditioning clutch request and output drive.
- Cooling fan request and drive.
- Gearbox inputs for currently selected gear and transfer box ratio.
- Clutch pedal switch and all three cruise control switches.

It has the ability for a selection of ECU outputs to be driven and has a large number of programmed in vehicle and market options and fuel map usage information which is changeable. Injector grading/coding can also be read and changed. Security mobilization learning and status checking is also catered for and the ECU can perform self tests of its outputs. The TD5 software module has been fully developed and tested and is available for inclusion on the ROVACOM LITE system.

Questo è quello che dice il sito a riguardo della centralina TD5.
Nella presentazione aggiunge anche che permette di scaricare i parametri in memoria e ricaricarli su un'altra centralina...
Lo scopo mio è di avere uno strumento diagnostico che ti permette di evitare di andare in concessionario se un giorno non parte il motore e non sai perchè, o puoi farti cambiare un inniettore dal tuo meccanico fidato... poi da cosa nasce cosa, ma è presto per dire se effettivamente sarà possibile anche fare altro. sicuramente è un passo avanti.
Sto anche pensando che è possibile svincolare lo strumento dall'uso del PC, dotando l'interfaccia di un piccolo display che permette a chi non ha un PC, o si trova senza in mezzo al deserto di compiere le minime operazioni di diagnostica indispensabili.

[DAGO]

Complimenti Mattia! Se continui ad allargare il range di possibilità operative del Nanocom tra poco ci sarà una bella coda!