sostituzione OR e parafiamma iniettori td5

[VITO DISCO2]

il livello al tagliando era al max, quindi aumentato di 1 mm ogni 1000 km
per fare l'intervento da solo ho un po' di timore oltre a non avere l'estrattore...
in ogni caso chiedero' un preventivo in LR per vedere quanto e' il dissanguo
Qualcuno lo ha fatto fare in LR ?

[gian td5]

il livello al tagliando era al max, quindi aumentato di 1 mm ogni 1000 km
per fare l'intervento da solo ho un po' di timore oltre a non avere l'estrattore...
in ogni caso chiedero' un preventivo in LR per vedere quanto e' il dissanguo
Qualcuno lo ha fatto fare in LR ?

gli estrattori li trovi dai rivenditori di materiale per idraulica

estrattore x iniettore td5.JPG

quello della foto è una mensola per termosifone di alluminio opportunamente modificata, se usi la funzione "cerca" ne trovi altri molto più raffinati .

Landsaluti

gian

[Sparviero]

Oltre all'estrattore e quello di gian Td5 va' benone, ti servirà anche un pò di manualità ed almeno una chiave dinamometrica.
Il lavoro in se non è complicato basta mettere un minimo di attenzione, molti lo hanno già fatto.
Non sò indicarti quanto possa essere il costo in LR, a me lo hanno fatto in garanzia e sulla fattura è indicato il lavoro ma non il costo.

[salvojeep]

Argomento molto interessante.

[tiburzi]

io ho usato un semplice giravite a taglio di dimensioni adeguate, l'ho soltanto piegato ud un cm dalla punta quasi a formare un angolo di 90° scaldandolo con il cannello, funge alla perfezione, usandolo a mo' di mini piede di porco.

[VITO DISCO2]

La manualità diciamo che non mi manca più o meno...
fino ad ora ho fatto tutti i tagliandi da solo compreso sostituzione freni completi, sostituzione cablaggio iniettori sostituzione or scambiatore gasolio tutti gli accessori installati compreso snorkel e verricello e tanto tanto altro... Solo che questa volta ho paura di fare danni...
Ho bisogno di una botta di coraggio

P.s le dinamometriche le ho tutte

[Sparviero]

Se lavori con attenzione non fai danni, preparati con cura il lavoro leggendo i post che nel tempo sono stati scritti su questo forum, purtroppo alcuni sono andati persi ma ne rimangono ancora.
Dai anche un' occhiata a questo che è molto interessante.
http://www.discovery2.co.uk/Injector%20Seals.html

[VITO DISCO2]

Mi spaventa il fatto della regolazione e non capisco se devo segnare qualcosa al l'albero prima dello smontaggio

[taeniura74]

Vito Vito...ancora con gli interventi in Land Rover...

[VITO DISCO2]

Quasi quasi lo faccio io...
Chi posso disturbare anche telefonicamente ?

[tiburzi]

Quasi quasi lo faccio io...
Chi posso disturbare anche telefonicamente ?

a disposizione

[Sparviero]

Se hai bisogno anche io sono a disposizione.

[VITO DISCO2]

Prima di tutto ordino l'occorrente in LR magari anche di rientro questa sera
avete i codici di riferimento del tutto ?
Grazie in anticipo

[Sparviero]

Purtroppo non ho i codici ma servono:
Guarnizione coperchio punterie (solo se la vecchia è deteriorata)
O-ring iniettori (cinque)
Rondelle in rame parafiamma (cinque)
Viti albero porta bilancieri (sei)
Viti registro bilancieri (cinque, a mio avviso non necessarie)
In LR ti sapranno dare tutti i relativi codici fornendo il tuo SALL
Mentre fai questo lavoro controlla anche il cablaggio iniettori e , se infiltrato, acquistalo e cambialo.

[VITO DISCO2]

Allora io son passato in LR questo pomeriggio ed ho ordinato o-ring e rondelle solamente perché il resto non sapevo ancora
comunque la guarnizione coperchio punteria insieme ai gommini e boccolette bulloncini a solo 14000 km cambiata in occasione della sostituzione del cablaggio perciò credo che andrà bene
per le viti dell'albero tornerò mercoledì ad ordinarle
Aspetto di avere tutto e poi smonto in tanto mi studiero' il manuale d'officina per capirci di +
Sicuramente disturbero ' qualcuno

[tiburzi]

le 6 viti dell'albero e le 5 degli iniettori, prendile dall'ovale rosso, circa 30€, in concessionaria costano una follia, tempo fa mi ero fatto fare un preventivo e la cifra si aggirava sui 80-90€ .

[VITO DISCO2]

per i ricambi ho la LRfobia anche se vengo criticato di continuo prendo solo ricambi originali in LR... e questo non perche' sia ricco anzi... faccio ormai enormi sacrifici per continuare ad avere il mio amato Discovery ma non riesco proprio a prendere ricambi non originali
Ad ogni modo grazie!!!
un saluto

[LandFede]

Se prendi ricambi OEM sono come gli originali ma non inscatolati LR ... si risparmia tanto avendo la medesima qualità!

[VITO DISCO2]

dove posso prenderli?

[LandFede]

Per esempio dall'ovale rosso in cima alla pagina
Specifica sempre che vuoi ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer)