Mi pare una buona media ...
Se si mantiene costante così, potresti fare il controllo/travaso ogni 1.000 km, così da non eccedere un deficit di 200cc nell'overdrive e 400/500 cc nel cambio.
Per limitarne il cinguettio, ho sempre tenuto il livello nell'O/D ben sopra il livello, e funziona: tanto, lo perde/spande/travasa comunque, e se salti un rabbocco non arrivi proprio a secco.
Silvio

