MD5 featuring MR

[Davidone]

Sto ancora ridendo!

[taeniura74]

Mi prendi in giro eh...stardo...

[taeniura74]

Gli interni ricordano un po' quelli del Lince...anche se questo è un po' più complesso e con nomi e disegni su ogni pulsante per agevolarne l'utilizzo

Si vede chiaramente l'impronta militare e la cosa mi solletica non poco

[zuckuss]

che bello Mario!!! Grande!!

[MD5]

Hai detto essere molto spartana...è molto rumorosa?

La prima foto ha un supporto nero sul parafango anteriore destro...sembra il supporto dell'antenna...tipo i mezzi militari...lo è?

Si, quelli neri sono i supporti delle antenne.
Nel complesso è rumoroso come il Def Puma. In galleria si sente un rombo più cupo, tipo Puma senza catalizzatore.
A freddo soffia lo scarico, a caldo soffia lo snorkel. Quando si preme l'acceleratore si sente un notevole rumore di aria aspirata, è come se sul montante destro ci fosse un bidone aspiratutto Però è un rumore che cambia frequentemente in base al carico sul motore e si mescola al sottile sibilo della turbina. Apparentemente l'aspirazione sembra molto più aperta e diretta del Puma.

L'abitacolo è completamente privo di tappezzeria eccetto il tetto, questo sicuramente contribuisce alla rumorosità complessiva.

[taeniura74]

[orsolaborioso]

bellissima.

una domanda sul cambio. vedo solo le sigle D, N, P, R e non le marce 3 2 1. come mai? non ci sono mica? e in discesa?

sul sito ufficiale dicono che all'anteriore i G professional montano freni a disco solidi e al posteriore i tamburi. lo confermi?

[MD5]

Il cambio è automatico a 5 velocità, però è sempre possibile impostare la marcia desiderata con dei "tocchi" a destra o sinistra sul selettore.
Con le ridotte inserite, il cambio automatico si trasforma in totalmente manuale.

I freni ant. sono a disco, non so dirti se autoventilati o pieni. Dietro ci sono due tamburi molto grossi che hanno delle caratteristiche di resistenza particolari che però non ricordo.

Purtroppo tutta la documentazione e i manuali tecnici sono prevalentemente in lingua tedesca, ha fatto una fatica bestia a reperire parte della documentazione in inglese.
Fortunatamente vicino a casa c'è un meccanico appassionato di G e Unimog, che ha un G 300, modello molto simile al mio ma con motore Euro 5, provvederà lui alle eventuali riparazioni o manutenzione. Io per ora mi sono limitato al cambio degli oli + filtri e all'esplorazione del veicolo sopra e sotto per capire bene come è fatto

[lollorock]

Mario, se non sono indiscreto...i motivi del passaggio a questa?

[MD5]

E' capitata questa occasione, praticamente unica. Non ho potuto dire di no. Pensavo di essere un evangelista dei Def, in pochi giorni è cambiato tutto, non ci sono più certezze nella vita

[taeniura74]

Certezza nella vita ne esiste una sola

[orsolaborioso]

Grazie. Bella la storia del cambio.

Non credevo invece che usassero ancora i tamburi.

[Davidone]

E' capitata questa occasione, praticamente unica. Non ho potuto dire di no. Pensavo di essere un evangelista dei Def, in pochi giorni è cambiato tutto, non ci sono più certezze nella vita

C'era quello verde che mi solleticava mannaggia a te!

[MD5]

Quelli verdi sono i Green-line, veicoli militari (esercito canadese, tedesco o paesi dell'est), che vengono radiati e poi credo messi all'asta.

[Willifender]

E' capitata questa occasione, praticamente unica. Non ho potuto dire di no. Pensavo di essere un evangelista dei Def, in pochi giorni è cambiato tutto, non ci sono più certezze nella vita

Ottima mossa Mario. La certezza nella vita è che le macchine inglesi sono dei gabinetti.

[MD5]

Il Def sicuramente è incappato in alcuni inconvenienti, però non mi ha lasciato mai per strada e questa è una cosa molto importante.
Ha permesso viaggi e sensazioni meravigliosi sia a me che al resto della famiglia. E' lui che ci ha aperto pienamente gli occhi sul meraviglioso mondo del 4x4 per cui è e resterà un veicolo indimenticabile!

Con il G vedremo col tempo cosa succederà...

[LOLLODEF]

Ti faccio anchio i miei piu sinceri complimenti
Il G è sempre il G....bellissimo e valido

Grazie a te ho imparato tante cose (Uso di Orux in primis) e sul Puma
Spero di continuare a leggerti qui

[MD5]

Spero di continuare a leggerti qui

Sicuramente!

[nippur]

Spero di continuare a leggerti qui

Sicuramente!

questo volevo sentire!!


gli auguri e complimenti te li faccio di persona, quando sarà...
F

[poz]

splendido!!
non vedo l'ora di vederlo al varaita trophy