Finalmente ci sono anche io... Grazie a voi

[micheleile88]

Eh si, vero per il tachimetro.....
Per quanto riguarda le gemme sono proprio loro! sono vetro colorato dunque per pulirle va bene solvente nitro, comunque provi su uno e comunque verifichi la massa colorata dalle spaccature delle alette, lì dovrebbe essere evidente ma sono loro....
Pulizia strumenti, i tuoi non sono mica messi malissimo, ma con un pò di pazienza il risultato è questo.

[roby65to]

Azzz comunque non sono spie ma ferma lancetta ....
PS: importante, sto per prendere un bulkhead mooolto più nuovo del mio, proveniente da una S IIa 109. è compatibile con la mia?

Veramente io vedo tre spie, una verde, una blu ed una arancione, con i relativi portalampadine della parte posteriore.

Il bulkhead delle SIIA versioni a 4 cilindri è sempre lo stesso...

[Angio]

Eh si, vero per il tachimetro.....
Per quanto riguarda le gemme sono proprio loro! sono vetro colorato dunque per pulirle va bene solvente nitro, comunque provi su uno e comunque verifichi la massa colorata dalle spaccature delle alette, lì dovrebbe essere evidente ma sono loro....
Pulizia strumenti, i tuoi non sono mica messi malissimo, ma con un pò di pazienza il risultato è questo.

Sto lavorando quasi in diretta. Il vetrino e venuto via insieme al telaietto di ferro, li posso dividere? oppure come posso pulire?

[Angio]

E per questa sera, va bene cosi... .. PS: le guarnizioni ci sono su ebay uk?

[popi]

2.jpg

Il termometrino ovviamente lo restauri, dev'essere un optional molto raro, originalissssimo
Per le gemme in vetro, ie tratterei con cura perchè si trovano ancora, ma costano uno sproposito per quello che sono.
E sì, con gli anno tendono a perdere le alette, anche a me ne manca qualcuna.

ciao

Lorenzo

[Angio]

2.jpg

Il termometrino ovviamente lo restauri, dev'essere un optional molto raro, originalissssimo
Per le gemme in vetro, ie tratterei con cura perchè si trovano ancora, ma costano uno sproposito per quello che sono.
E sì, con gli anno tendono a perdere le alette, anche a me ne manca qualcuna.

ciao

Lorenzo

Non ci centra una mazza quel termometro appiccicato con del nastro adesivo?

[Angio]

Allora, questa mattina ricerche:
Ho trovato queste per i 2 grandi: http://www.ebay.ie/itm/Land-Rover-Serie ... 1752409750
Queste per la temperatura dell'acqua: http://www.ebay.ie/itm/Land-Rover-Serie ... 418fc9df47
Sono giusti?

[roby65to]

Quello per gli strumenti grandi va sicuramente bene, l' altro non so, che termometro acqua hai? Dovresti avere lo strumento combinato temperatura acqua e pressione olio...

Mi domando cosa siano i g/m x100 di quello strano tachimetro...

[roby65to]

Secondo me quel tachimetro non è neanche di una macchina inglese, il marchio Jaeger è francese, quelli costruiti dalla Smiths sono marchiati British Jaeger, le spie sembra che siano state aggiunte dal momento che non compare nessuna scritta sul quadrante in corrispondenza di ognuna di esse, come dovrebbe essere, probabilmente hanno recuperato uno strumento compatibile da qualche parte e lo hanno montato nella carcassa del tachimetro di una SIIA late o di una SIII. Visto che lo devi restaurare, tanto vale che cerchi quello giusto, con un po' di pazienza si trovano a buon prezzo (da restaurare).

[roby65to]

http://www.ebay.co.uk/itm/JAEGER-SPEEDO ... 46400a7582

[roby65to]

Credo di aver capito, hanno trapiantato il quadrante di un contagiri sullo strumento delle ultime SIIA, si vedono anche due buchini chiusi con il nastro adesivo dove probabilmente c'erano le viti originali. Si spiega così i g/m x 100 che sono giri al minuto, mi sa che la velocità indicata è di pura fantasia, oltretutto non è facile capire se la parte meccanica sia di una strumenti in MPH o km/h.

Il quadrante è molto simile a questo:

http://www.ebay.it/itm/ALFA-ROMEO-TZ-SZ ... 2356b56883

Stessa grafica e stesso fondo scala.

[Angio]

Il conta km, secondo me è il suo, mentre la grafica no ...
Ho notato che ce ne sono diversi in vendita, però visto il prezzo irrisorio delle guarnizioni, le prendo, lo sistemo e lo richiudo. Poi ovviamente prenderò il suo ... Ora posto qualche foto del manometro acqua!

[slash84]

economico, direi...

[Angio]

Eccolo qui.

[roby65to]

Quel conta km, quadrante a parte, è di una SIIA molto più recente, sulla tua c'era il tipo senza spie... restaurarlo è un lavoro inutile, può servire solo come ricambi. non puoi neanche risalire al tipo esatto essendo riportato il codice sul quadrante e ne esistevano 6 modelli differenti!

[roby65to]

Neanche il termometro acqua è di una Series...

[roby65to]

Ci andrebbe questo:

http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-80 ... 2ca0c146dd

L' originale era marchiato Land Rover, ma questo è praticamente identico...

Se vuoi ulteriori informazioni sugli strumenti delle Series: http://www.robertodecarlo.it/landrover/Strumenti.htm

[micheleile88]

ma io ho un dubbio sulle cose postate da Angio....cosa sono tutte quelle cromature lì.......

[roby65to]

Le cornici cromate non c' entrano nulla, credo che a lui servano le guarnizioni...

[Angio]

Ho capito. Beh, che pasticcio questo cruscotto. Vabbè dai, li rimetto in sesto e li rimonto in auto. Poi appena sarà terminata, provvederò

Nella descrizione dei link: al primo dice che son guarnizioni e al secondo e incluso anche il vetro! Le cromature non ci sono!