88 III '82

[zebra]

Ecco la new entry dopo le prime cure: il motore dopo la cura "estetica" secondo la procedura "Franz" Il trafilaggio più evidente: L'interno: le magagne: L'interno posteriore: Le ruote da riverniciare: Il motore gira bene, fuma molto (azzurro, fasce?) perde sufficientemente olio da far presumere che ce ne sia ancora :-), è in linea di massima originale come carrozzeria anche se molto opaca e scolorita, ha il parafango superiore sx e il sottoporta dx da sostituire, gomme "barun" non ricoperte, sedili da sostituire (li ho già ordinati), le 4x4 veloci (leva gialla) non rimangono inserite, quelle ridotte (leva rossa) si, telaio abbastanza sano. Appena mi arriva il tagliando dell'assicurazione vado a farla vedere di meccanica e a fare il bollino blu (la vedo grigia, anzi azzurrognola come il fumo che fa) Dimenticavo, qualcuno ha una foto di una targhetta TOR nel dettaglio? La mia è così Ciao Lorenzo LORENZO DEF 110 TD5 "ZEBRA"

[stef88]

Complimenti! Buon lavoro. Ciao Stef 4x4xseries on the road again.

[UKE40]

Dovresti vedere un thread dell'anno scorso: nella funzione cerca in alto a destra inserisci: RICERCA PLACCA THOR, purtroppo la mia immagine è stata cancellata, esiste però quella della mitica 88 di Franz, anche se forse è meglio non riaprire un discorso doloroso. Complimenti per la landy, se ti interessa posso madarti in via privata anche la foto della mia targhetta TOR. Ciao Elia

[UKE40]

Per comodità:

[Silvio]

Ciao Zebra, nel complesso mi sembra in buone condizioni, e se il motore fuma, beh, dopo 20 e passa anni ci può stare! Per la "magagna" per quel che posso vedere pare che il bordo del cofano si sia mangiato il parafango??? Forse manca la boccola di plastica nella cerniera tra cofano e paratia? Un dettaglio: mi sembra che lo specchietto lato guida sia montato capovolto. Silvio

[zebra]

no, il parafango è stato danneggiato da chi ha sostituito la pompa della frizione!!!!! per gli specchietti devi aver ragione, mi sembravano strani.... Ciao LORENZO DEF 110 TD5 "ZEBRA"

[giovipatane]

Ciao Lorenzo, ci puoi stare dammi retta, non mi sembra grave. QUel trafilaggio sicuramente è il paraolio del carter da dove esce la puleggia calettata sull'albero motore. Nulla di grave..... Bravo bell'acquisto. Ciao Silvione...... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[Silvio]

(scusate l'OT clamoroso..) Ciao Giovi, grandioso l'incontro sulla banchina Moby, manco ci fossimo dati appuntamento... Tutte le sere le bimbe mi raccontano i loro sguazzi, e io mi becco i quasi 40° di Roma... Salutoni! (fine OT) Zebra, prova a pulire il carter e vedere in quanto tempo la chiazza si riforma, così ti fai un'idea della perdita. Come dice Giovi, al 99,99% (non si sa mai) è il paraolio sul carter, che fa tenuta (per così dire...) sul puleggione anteriore. In sè la sostituzione non è difficile, ma devi verificare una cosa: il paraolio è coperto da una piastrina antifango, che in fabbrica è tenuta da chiodini in alluminio. Se il parolio non è stato mai cambiato, bisogna togliere i chiodini, e per fare questo si deve smontare tutto il carter; dopodichè, la piastrina si fissa con viti autofilettanti, e quindi in seguito può essere rimossa senza togliere il carter. Non so se mi sono spiegato, comunque è descritto tutto sul manuale officina. Ma come hanno fatto a fare quel casino per togliere la pompa frizione, mannaggia a loro??? Silvio

[Bomber82]

Scusate, non vorrei toccare un tasto dolente, ma quel'è la procedura di pulizia del motore secondo il metodo Franz?? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[zebra]

SGRASSATORE E WD40 Ciao LORENZO DEF 110 TD5 "ZEBRA"

[andreadavide]

.... e olio di gomito di moglie.... Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

[roby65to]

Il risultato però è notevole, per quanto riguarda il parafango, che animali, invece di svitarlo lo hanno piegato per fare uscire la pompa. Saluti. Roberto

[zebra]

domanda da puristi: quindi per placca tor sfonfo bianco (o beige), tor in nero, trade mark e land and range rover in rosso???? Ciao LORENZO DEF 110 TD5 "ZEBRA"

[andreadavide]

Aggiungerei che, anche se costa un botto, vale a pena di mettere il rubinetto originale per il riscaldamento.... Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

[zebra]

Rubinetto riscaldamento????? LORENZO DEF 110 TD5 "ZEBRA"

[Bomber82]

quote:

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SGRASSATORE E WD40

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Sgrassatore per motore?o quello che usano le donne per pulire in giro per la casa?? Infine ci dai una bella spruzzata di WD40 e basta?ma poi non si appiccica tutta la polvere? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[zebra]

kappa, sgrassatore della mamma, il wd 40 lo uso da sempre anche sulla moto e su tutte le superfici, plastica, acciaio, gomma. Per quanto riguarda la polvere, penso che l'olio che trafila appiccichi di più........ Ciao LORENZO DEF 110 TD5 "ZEBRA"

[andreadavide]

quote:

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Rubinetto riscaldamento????? LORENZO DEF 110 TD5 "ZEBRA"

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Intendo questo: ci sono troppe fascette per i miei gusti, almeno. Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

[zebra]

siamo già oltre le mie modeste conoscenze, hai mica una foto di come dovrebbe essere???? Ciao LORENZO DEF 110 TD5 "ZEBRA"

[roby65to]

così... Si avvita direttamente senza l' uso del pezzo di manicotto che hanno usato per quello. Saluti. Roberto