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Foto Range Rover

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Messaggioil 15/10/2015, 17:56

coime equipaggiamenti di serie il D3 puo avere cerchi fino al 19, il D4 fino a 20 e non da 21 o da 22.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 15/10/2015, 17:59

i cerchi da 22 x la D3/D4/RRS..... ci sono
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Messaggioil 15/10/2015, 18:01

ci saranno anche da 40, ma non sul microcat, comunque.
ciao
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Messaggioil 15/10/2015, 18:06

PS non ci sono nemmeno sul configuratore della land. ti ricordo che quando cambi il diametro del cerchione in queste auto, devi andare ad abilitare la misura dei cerchioni in centralina. se mamma land non li prvvede e tu li monti ti ritrovi una schifezza di macchina.
ciao
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Messaggioil 15/10/2015, 18:14

i miei cerchi da 22 per la D3/D4/RRS sono nel MICROCAT di LR come le tue molle per la P38 ......

a differenza che che la modifica sul DISCOVERY, c'è ed è omologata e venduta e non solo quella in foto
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Messaggioil 15/10/2015, 18:17

vedo che hai la verità scritta nel tuo dna, io mi attengo a quanto leggo nel microcat (non abusivo e in diretta) e sul configuratore land, dove i cerchioni da 20 non compaiono. poi ti ripeto li farnno anche da 40, ma a me non interessano
ciao
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Messaggioil 15/10/2015, 18:20

mi sono sbagliato, volevo dire da 21-22
ciao
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Messaggioil 15/10/2015, 18:24

.......anche nel tuo, visto che sei DETENTORE della VERITA' in fatto di ammortizzatori x P38
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Messaggioil 15/10/2015, 18:29

leggi bene quello che ho scritto.
ciao
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Messaggioil 15/10/2015, 18:33

RangeRange ha scritto: MICROCAT di LR


guarda che allbrit.de e lrparts.ru non sono il microcat.
Tendenzialmente sono molto affidabili e precisi per quanto riguarda la ricerca di codici ricambio, ma quello che fa fede è il catalogo Land Rover ;)
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Messaggioil 15/10/2015, 18:45

lollorock ha scritto:guarda che allbrit.de e lrparts.ru non sono il microcat.
Tendenzialmente sono molto affidabili e precisi per quanto riguarda la ricerca di codici ricambio, ma quello che fa fede è il catalogo Land Rover ;)

Leggi bene quello che ha scritto Giove2: lui vende ricambi LR quindi ha il Microcat VERO, collegato on-line con Land Rover.

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 15/10/2015, 18:46

RangeRange ha scritto:i miei cerchi da 22 per la D3/D4/RRS sono nel MICROCAT di LR come le tue molle per la P38 ......

a differenza che che la modifica sul DISCOVERY, c'è ed è omologata e venduta e non solo quella in foto

Omologati? I 21 e 22 pollici sul libretto del D4 sdv6 non li leggo .......................... sono omologati e richiedibili all'ordine SOLO sulle nuove rr e rrs.
Ma stiamo andando fuoritema.
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Messaggioil 15/10/2015, 18:51

LandFede ha scritto:Omologati? I 21 e 22 pollici sul libretto del D4 sdv6 non li leggo

Questo non vuol dire.
Nessuno vieta (ad esempio) alla OZ di omologare dei cerchi da 21" per il D4 e a quel punto con le nuove leggi sarebbero scrivibili a libretto (e montabili) anche senza nulla osta LR ed in quel caso sarebbero montabili ed omologati, pur non comparendo sui cataloghi LR né (di origine) a libretto.
Che poi la OZ (che io sappia) non lo abbia fatto e probabilmente non lo farà mai è un altro discorso.

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 15/10/2015, 18:53

Appunto nuova legge ... e cerchi da 21 o 22 omologati per D4 non credo esistano.
Comunque la sostanza non cambia.
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Messaggioil 15/10/2015, 18:55

secondo me andiamo un po' fuori tema, ma stiamo inquadrando perfettamente chi è il personaggio che si permette di dare dell'idiota e del poveretto ad altri che nemmeno conosce.
ciao
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Messaggioil 15/10/2015, 19:13

birrone ha scritto:
lollorock ha scritto:guarda che allbrit.de e lrparts.ru non sono il microcat.
Tendenzialmente sono molto affidabili e precisi per quanto riguarda la ricerca di codici ricambio, ma quello che fa fede è il catalogo Land Rover ;)

Leggi bene quello che ha scritto Giove2: lui vende ricambi LR quindi ha il Microcat VERO, collegato on-line con Land Rover.

Ciao.
Mauro

Infatti ho quotato rangerange...
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Messaggioil 15/10/2015, 19:20

LandFede ha scritto:Appunto nuova legge ... e cerchi da 21 o 22 omologati per D4 non credo esistano.
Comunque la sostanza non cambia.


Esistono eccome ed in UK ne montano parecchi (visto che hanno strade senza buche), sono quelli montati dalle Range e quindi omologati LR.

Ad oggi con la nuova legge sul tuning potremmo montarli anche noi senza nemmeno interpretare LR

P.S. Per inciso sul microcat LR la mia macchina ha le barre di torsione con staccabarra elettronico (preso immettendo il n. di telaio...) peccato che sul D3 TDV6 non ne abbiano mai montate... quindi fa fede fino a un certo punto (della serie vatti a fidare) :shock:
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Messaggioil 15/10/2015, 19:29

hai guardato un microcat ufficiale ?se si occhio alle pericolose traduzioni in italiano. io ho 5 microcat ufficiali on line e in tutti usiamo la lingua inglese, perchè con le traduzioni in italiano capisci meno di niente.
ciao
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Messaggioil 15/10/2015, 19:34

Me l'hanno guardata in conce LR quando ho ordinato i bushing per la barra di torsione posteriore, e il magazziniere mi fa: la sua ha la versione con staccabarra elettrico e io: ma ne è sicuro? e mi ha fatto anche vedere l'esploso della fish, allora l'ho fatto infilare sotto l'auto e mi sono anche fatto offrire un caffè poichè di elettrico non c'era nulla :mrgreen:
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Messaggioil 15/10/2015, 19:49

io non credo proprio che sul d3 esista lo staccabarra elettrico. ho avuto uno dei primissimi disco 3 e non ci ho mai guardato sotto. so per certo che nelle sport vecchio tipo (quelle col telaio d3 accorciato) se hai l'assetto attivo hai un attuatore oleodinamico al centro della barra anteriore e posteriore (che ovviamente sono divise). il sistema che descrivi mi sembra tanto l'ACE del d2. domani provo a controllare.
ciao
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