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Red Rascal...La Fenice

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5
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Messaggioil 14/09/2015, 18:10

fntmra ha scritto:
eno ha scritto:Vernice ad effetto tessuto Polistof della Valpaint!

dove la trovi in quantità non superflua per farci il tetto?

Vai nel Sito della Valpaint, cerca la pagina TROVA RIVENDITORE, SCARICA CATALOGO, compili il FORM e loro ti risponderano ... ;)
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03

Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
eno
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Messaggioil 14/09/2015, 20:04

ok, per quelli che hanno mangiato... tenetevi lo stomaco... per gli altri... be vi passerà frose l'appetito...

non ci sono le foto della parte calda dello scarico... ma.... bè chi se ne frega :mrgreen:

sedetevi ed apritele
C'è chi vive Fuoristrada e chi purtroppo in Strada, eccomi!

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Discovery 2 Td5 '99 "Red Rascal".... La Fenice (capitolo secondo)
Stradalino
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Messaggioil 14/09/2015, 20:51

ma è colpa della turbina o è colpa del piede?? :lol: :lol:
Ciao da Pippo!

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pipippo91
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Messaggioil 14/09/2015, 21:35

Dai che non vedevi l'ora che si frantumava per montare la TGV che già hai preparato :mrgreen:
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Messaggioil 14/09/2015, 23:05

Stradalino ha scritto:ok, per quelli che hanno mangiato... tenetevi lo stomaco... per gli altri... be vi passerà frose l'appetito...

non ci sono le foto della parte calda dello scarico... ma.... bè chi se ne frega :mrgreen:

sedetevi ed apritele



Hola!!! Allora ci sei!! ;) ottimo mi scrivi appena monti la TGV :p non aspettavo altro!!
frank87
 
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Messaggioil 15/09/2015, 7:34

Oh! Davide.....io dico che la puoi recuperare........per farci un monumento però :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 15/09/2015, 14:47

Ma comeeee è possibileeee :o :o :o
Dovrei mettermi le mani nel cù...ma non ci riesco.
Franzluk
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Messaggioil 15/09/2015, 18:45

Franzluk ha scritto:Ma comeeee è possibileeee :o :o :o

Ha perso il dado di bloccaggio della turbina sull'albero lato freddo, questo e' stato aspirato nelle palette ed ha iniziato a frantumarle.
Il fatto poi d'aver percorso quei 300 km senza olio per evitare di fondere il motore, sebbene avesse la valvola di by-pass aperta, ha fatto il resto.
;) :1
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Messaggioil 15/09/2015, 19:07

eno ha scritto:
Franzluk ha scritto:Ma comeeee è possibileeee :o :o :o

Ha perso il dado di bloccaggio della turbina sull'albero lato freddo, questo e' stato aspirato nelle palette ed ha iniziato a frantumarle.
Il fatto poi d'aver percorso quei 300 km senza olio per evitare di fondere il motore, sebbene avesse la valvola di by-pass aperta, ha fatto il resto.
;) :1


Non ho capito il senza olio per 300KM perchè
Meglio un culo gelato che un gelato nel culo!!
djfabietto84
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Messaggioil 15/09/2015, 19:45

in verità l'albero si era già piegato, quello che in quei km è esploso del tutto è stata la bronzina :lol:

perchè i km?

Stradalino ha scritto:fanculo.... io non mi fermo.
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Messaggioil 15/09/2015, 21:55

djfabietto84 ha scritto:.... Non ho capito il senza olio per 300KM perchè

La turbina ha l'albero supportato da una bronzina lubrificata a meato (l'olio in pressione tiene centrato l'albero sulla bronzina esattamente come funziona l'albero a gomiti sui supporti di banco o sulle teste di biella), con la turbina rotta e l'albero piegato il TD5 consumava l'olio che trafilava dall'albero della turbina ed andava nello scarico.
Se guardi le prime due foto postate da Davide sul sito picasaweb.google.com, con una chiave a doppia stella e con delle fascette e' stata bloccata la valvola di by-pass della turbina in posizione aperta al fine di ridurne al minimo il numero dei giri, mentre con un bullone e del teflon e' stato chiuso il tubo d'alimentazione dell'olio preservando la lubrificazione motore.
Per permettere al corretta aspirazione del motore e' stato poi tolto il manicotto tra l'intercooler ed il collettore d'aspirazione (foto 3) ed il TD5 e' diventato aspirato.
Senza lubrificazione, con i km percorsi per rientrare a casa, si e' poi: tritata tutta le bronzina, si e' incrinata la chiocciola della turbina, ecc. ecc. ecc.
;) :1
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Messaggioil 15/09/2015, 22:09

eno ha scritto:
djfabietto84 ha scritto:.... Non ho capito il senza olio per 300KM perchè

La turbina ha l'albero supportato da una bronzina lubrificata a meato (l'olio in pressione tiene centrato l'albero sulla bronzina esattamente come funziona l'albero a gomiti sui supporti di banco o sulle teste di biella), con la turbina rotta e l'albero piegato il TD5 consumava l'olio che trafilava dall'albero della turbina ed andava nello scarico.
Se guardi le prime due foto postate da Davide sul sito picasaweb.google.com, con una chiave a doppia stella e con delle fascette e' stata bloccata la valvola di by-pass della turbina in posizione aperta al fine di ridurne al minimo il numero dei giri, mentre con un bullone e del teflon e' stato chiuso il tubo d'alimentazione dell'olio preservando la lubrificazione motore.
Per permettere al corretta aspirazione del motore e' stato poi tolto il manicotto tra l'intercooler ed il collettore d'aspirazione (foto 3) ed il TD5 e' diventato aspirato.
Senza lubrificazione, con i km percorsi per rientrare a casa, si e' poi: tritata tutta le bronzina, si e' incrinata la chiocciola della turbina, ecc. ecc. ecc.
;) :1


Siete mitici.

Buon lavoro Davide!
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Messaggioil 16/09/2015, 8:55

Come divebbe Tvemonti.....povca tvoiaa! :o
Confermo anch'io: siete dei miti!!
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Messaggioil 21/09/2015, 0:57

eno ha scritto:
fntmra ha scritto:
eno ha scritto:Vernice ad effetto tessuto Polistof della Valpaint!

dove la trovi in quantità non superflua per farci il tetto?

Vai nel Sito della Valpaint, cerca la pagina TROVA RIVENDITORE, SCARICA CATALOGO, compili il FORM e loro ti risponderano ... ;)

grazie
cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa"
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Messaggioil 19/10/2015, 13:39

descrizione della giornata nelle varie ore
:cry:
:roll:
:)
:20
:K
:-|
:17
:13
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:shock:
:16
:1
:4

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Messaggioil 19/10/2015, 13:59

le ultime due foto non le ricordo :roll:

Landsaluti

gian
....frustra fit per plura quod fieri potest per pauciora....
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Messaggioil 19/10/2015, 15:50

Grandi!
Bel lavoro!
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03

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Messaggioil 19/10/2015, 15:55

eno ha scritto:Bel lavoro!


però la cosa migliore è la fedele descrizione della giornata fatta con le emoticon da Davide :lol: :lol:

Landsaluti

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....frustra fit per plura quod fieri potest per pauciora....
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Messaggioil 19/10/2015, 16:01

Beh dai Gian!
Dopo la quinta emoticons ( :K ), tutto e' filato via liscio .... :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 19/10/2015, 19:56

chiamasi quasi mtf... e qualcuno (due persone di cui una del forum) sono rimaste un po come dire... senza fiato 8-)
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