Ruggine!

[Tremoto]

Mentre avevo la macchina sul ponte ed ho dato un'occhiata approfondita al telaio. Risultato: telaio tutto sommato in buono stato fino a quando non si arriva al retrotreno. Immediatamente dietro agli attacchi posteriori delle balestre, infatti, ho trovato qualche forellino largo un dito, su entrambi i longheroni. La mia situazione non è neppure paragonabile a quelle delle foto viste sui vari post, però non so come agire per sistemare la cosa. Che mi suggerite?

[roby65to]

se è corrosione passante localizzata in alcuni punti ma il resto è sano, puoi far saldare delle toppe di rinforzo e poi fare un trattamento di fertan all' interno del telaio seguito da protettivi cerosi. Saluti. Roberto

[Tremoto]

Ho sentito parlare parecchio di questo prodotto, dove lo posso trovare?

[philip]

Italia : C.T.S. Srl. Via Piave 20/22 36077 Altavilla Vicentina (VI) Telefon: 0444-349088 Telefax: 0444-349039 eMail: info@ctseurope.com C.T.S. Srl. Via del commercio, 36 00154 Roma Telefon: 06-57300626 Telefax: 06-57300637 C.T.S. Srl. Via L. Gordigiani, 54 int. A1-A2 50127 Firenze Telefon: 055-3245014 Telefax: 055-3245078 C.T.S. Srl. Via Popoli, 15 06039 S. Maria in Valle Trevi (PG) Telefon: 0742-381027 Telefax: 0742-386413 C.T.S. Srl. Via A.F. Stella, 5 20125 Milano (MI) Telefon: 02-67493225 Telefax: 02-67493233 C.T.S. Srl. Via B. Groce, 129 80026 Casoria (NA) Telefon: 081-5846604 Telefax: 081-5844805 SINOPIA S.A.S. Via Mario Caudana, N 147 10090 Castiglione Torinese ( TO ) Telefon: 011 - 9609515 Telefax: 011 - 9818412 eMail: sinopiar@tin.it ANGLO PARTS V. lo S. Antonino C 4 31100 Treviso Telefon: 0422 - 321 500 Telefax: 0422 - 321 470 FRAMA di Franco Marcolini Via F.lli Rosselli 88 32100 Belluno Telefon: 0437 - 941203 Telefax: 0437 - 941203 eMail: franco.marcolini@libero.it Saluti Philip.

[Tremoto]

??? Sicuramente mi sono perso qualcosa...cos'è questa "cordata iperpiper"?

[UKE40]

Dai un ochhio qui: http://www.africaland.it/forum/topic.asp?whichpage=1&Forum_Title=CARROZZERIA&Topic_Title=Fertan&CAT_ID=19&FORUM_ID=81&TOPIC_ID=7026 Saluti Elia (Uke 40)

[UKE40]

Per il trattamento con il fertan, io farei due fori da circa 1 cm sulla traversa posteriore in corrispondenza dei longheroni, per essere più precisi dove io o tagliato i due rettangoli (vedi restauro maguttomobile) e da li senza smontare assolutamente niente puoi: - controllare lo stato del longherone - inserire l'idro per la pulizia - applicare il fertan con la sonda - applicare i protettivi cerosi (esistono anche sonde da un metro e risani il tutto). Nella mia ho riscontrato che il longherone si usura solo nella parte inferiore. Mi aspetto il caziatone dei puristi. Ciao Elia (Uke 40)

[giovipatane]

Tremoto attento! quel punto dove hai trovato dei fori sul telaio è un punto molto sollecitato, essendo vicino all'attacco delle balestre. Controlla bene, sicuramente la corrosione è più ampia e sta inevitabilmente indebolendo la parte. Se vuoi un consiglio spassionato devi intervenire radicalmente e cioè, asportare le parti marce e sostituirle con toppe di lamiera, possibilmente zincata, spessa 4mm. Solo così riuscirai a ristabilire la necessaria rigidità/resistenza. Fai qualche foto e mettila su, così possiamo darti indicazioni più precise AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

i fori sulla traversa posteriore in corrispondenza dei longheroni dovrebbero esserci già, per lo scarico dell' acqua... Saluti. Roberto

[UKE40]

Ups, hai ragione, però un'altro paio di fori in posizione più alta secondo me ti permettono di ispezionare al meglio il fondo del longherone; Vorrei ringraziare anche Giovi per le info poichè ho paura che servano anche a me. Saluti a tutti. Elia (Uke 40)

[Tremoto]

L'idea era proprio di fare un intervento completo: pulizia della zona interessata, saldatura delle toppe e trattamento. Al momento che metto in strada il giocattolone (ormai manca poco) faccio una pulizia con l'idro per avere un'idea precisa. Nel frattempo appena possibile posto le foto.