ALIVE per TD5

[Crivelli]

Allora io ho verificato la scatola fusibili e togliendo il fusibile numero sette, il primo in alto, la spia dell'immobilizer si spegne. Da ciò deduco che avesse ragione Giancarl88 e torto i ciprioti.
Lo strano è che dall'adesivo sul coperchio della scatola sembra che i fusibili coinvolti siano due ma staccandoli non succede nulla, anzi il manuale dice che uno non è neppure utilizzato dal TD5.

[Silvio]

...quindi se dovessimo avere problemi con l'immobilizer, togliamo il fusibile n. 7 e si riparte???
Una svolta.... (anche per i ladri )

[giancarl88]

Penso e spero che togliendo il fusibile non suoni l' allarme ma comunque non si riparta.... magari fare una prova per verificare.

[Crivelli]

Ammesso che togliere il fusibile sette isoli veramente l'AS10, va da se che se l'Ecu non trova l'AS10 la macchina non parte in nessun modo.

[marcob]

.....ciao a tutti, da non molto ho su la ALIVE, grazie ad uno del forum , per quello che stò vedendo io,come fumata nera devo dire molto meno dell'originale,ai bassi non è certo un missile, ma appena sali di giri, noti che "la spinta" è decisamente maggiore,per i consumi stò verificando,......così.....giusto per avere un'altra opinione,marco.

[Pronix]

.....ciao a tutti, da non molto ho su la ALIVE, per quello che stò vedendo io,come fumata nera devo dire molto meno dell'originalee...così.....giusto per avere un'altra opinione,marco.

A me sembra incredibile quel che scrivi. La mappa originale non fuma mai, non spinge ma non fuma. La Alive spinge...e se affondi sotto i 1800 giri eccome se fuma...e anche se spalanchi tutto...

Sicuro che non avevi l'Alive e hai messo l'originale?

[marcob]

....più sicuro di me può esserlo la persona che mi ha rimappato, che "è tra noi",sinceramente non saprei dirti che mappatura ci fosse prima,quando l'ho presa aveva 40k km,e non mi è sembrata un'auto appartenuta ad uno che ci ha smanettato( esteticamente era come uscita dalla fabbrica), ma potri sbagliarmi,........forse quando si memorizza la mappatura prima di caricare quella in sostituzione si riesce a sapere che mappa è ???? boh... io non me ne intendo

[Crivelli]

Ho rimappato io la macchina di Marcob e ho messo la TD5alive. Marco, non si può sapere che mappa avevi prima, il nanocom non legge una sigla o qualche cosa del genere. Però ti confermo che la mappa originale non fuma neppure se gli dai fuoco mentre la Td5alive se spingi sottocoppia fuma come tutte le mappe non originali.

[Silvio]

Il Td% è uscito di fabbrica con una "carburazione" (se mi permettete lo strafalcione) che dire magra è dire poco: era Euro 2 senza catalizzatore e con EGR ridotta ai minimi termini (quasi mai la si vede attivarsi, in diagnostica); per farlo Euro 3, hanno semplicemente aumentato la pressione di iniezione, e hanno aggiunto un catalizzatore solo per essere sicuri di rispettare i valori di emissione anche a dispetto delle inevitabili variazioni tra esemplare e esemplare nella catena di produzione (mica come i bastardi di VW... ), perché poteva anche non essere necessario.
Rovescio della medaglia, finché la turbina non inizia a pompare adeguatamente, la centralina non dà gasolio e non dando gasolio l'erogazione è quel che è.
Poi si rimappa e vavavuuuuuuuuuuuuuuumaaaaaaaaaaaaa

[brunobis]

Confermo, bababuba...

[blackdef]

Mi sto immaginando Silvio che scatta al verde del semaforo lasciando una fumera degna di blocco traffico

[Fulvio74]

Dove passa Silvio, le norme anti inquinamento si abrogano da sole

[Silvio]

....no no, io guido con un piede molto leggero, ci mancherebbe.
Mi imbestialisco solo quando mi trovo qualcuno incollato al sedere del Cetriobolide, o quando mi sfanalano: allora perdo le staffe e faccio alternativamente una di queste cose:
1) scalo una marcia, affondo il sinistro, e lascio il tallonatore in una cortina fumogena da cui esce solo con l'aiuto del navigatore
2) pigio il freno col sinistro, per far accendere gli stop ...
3) se la situazione non consente il sorpasso, vado ancora più piano, ma veramente piano ... e questa è forse la cosa peggiore

[Matti82]

Idem Silvio... quanto non sopporto i fenomeni/novelli Schumaker alla guida!
Ti dirò... terrei la Alive solo per loro!

[LandFede]

Solo Silvio può affondare il sinistro e accelerare ...

[Matti82]

Giusto, scusate!!!

[LandFede]

....no no, io guido con un piede molto leggero, ci mancherebbe.
Mi imbestialisco solo quando mi trovo qualcuno incollato al sedere del Cetriobolide, o quando mi sfanalano: allora perdo le staffe e faccio alternativamente una di queste cose:
1) scalo una marcia, affondo il sinistro, e lascio il tallonatore in una cortina fumogena da cui esce solo con l'aiuto del navigatore
2) pigio il freno col sinistro, per far accendere gli stop ...
3) se la situazione non consente il sorpasso, vado ancora più piano, ma veramente piano ... e questa è forse la cosa peggiore

[blackdef]

[marcob]

Ho rimappato io la macchina di Marcob e ho messo la TD5alive. Marco, non si può sapere che mappa avevi prima, il nanocom non legge una sigla o qualche cosa del genere. Però ti confermo che la mappa originale non fuma neppure se gli dai fuoco mentre la Td5alive se spingi sottocoppia fuma come tutte le mappe non originali.

...ok grazie Alfredo delle lucidazioni, stà di fatto che (se non ricordo male te lo dissi il giorno dopo) adesso fuma meno di prima.....
ora,giusto per saperne qualcosa in più,per quanto riguarda la mappa che tu hai salvato prima di rimappare,o comunque una qualsiasi mappa, esiste la possibilità di essere in qualche modo confrontata con altre, o meglio i dati si possono"vedere " e verificare se sono uguali o simili ad un'altra mappa ? sicuramente per molti sono domande stupide, ma io sono un ignorante e vorrei saperne di più, grazie,marco.

[LandFede]

Certo, puoi confrontare le tabelle con il map editor