tappetino passeggero bagnato

[dango1]

Ciao..già ne parlammo ma non ho trovato la directory. Qualcuno ha già effettuato un indagine per capire da dove entra, quando la strada é bagnata, l acqua che va ad inzuppare il tappetino passeggero o meglio la gomma isolante sotto il tappetino. Grazie. ciao

[woobinda74]

Ciao,

potrebbe essere lo scarico condensa del condizionatore ? oppure peggio un buco sul footwell ? oppure una perdita dalla "vasca" dei rinvii dei tergi ?

Ciao Enrich

[woobinda74]

Hai il tetto apribile ?

Ciao Enrich

[quello_là]

Se hai i tappetini che si fissano al pavimento con i bottoni potrebbe entrare da questi fori...

[dango1]

Dai buchi dei fermatappetini...ci avevo pensato....il tetto..si perché? non entra acqua dal tettuccio....condizionatore no non li accendo.....i tergi ? Ma sono bagnati di brutto...avrei dovuto scaricare il serba e puzzare di liquido...non credo i tergi. Grazie

[woobinda74]

Ciao,

il tetto apribile ha uno scarico dell'acqua lato passeggero (nel caso LHD). Il tubo scende sempre dal lato passeggero.
Se il tubo si fosse rotto / intasato oppure il becco d'oca fosse intasato potrebbe essere che l'acqua te la scarica dove la trovi ora.

http://www.rangerovers.net/repairdetail ... rains.html


Ciao Enrich

[dango1]

Fantastico, Grazie. É una quantità consistente quindi plausibile che sia quanto tu dica. Appena posso cerco di individuare il tutto fisicamente. Grazie mille ciao

[stefanino71]

Ma che modello?Classic o p38?

[dango1]

Classic....200 tdi

[WalkiePol]

Avevo lo stesso problema sul Disco ed era la guarnizione del parabrezza. Fosse stata una P38 era un problema diverso.

[dango1]

... Devo smontare il tunnel altrimenti non riesco a togliere il tappetino.... Vi faccio sapere, Grazie dei suggerimenti.

[dango1]

Ciao, qualcuno ha mai smontato il tettuccio apribile in vetro del Range Classic? Ho un supporto presente sui binari rivolto verso l interno rotto e voglio ripararlo, riesco ad intravederlo ma sarebbe più agevole smontando il tetto. Ho tolto le quattro viti torz presenti ma mi rimangono un paio di fermi tipo spillo di quelli che si mettono sulle cartine geografiche che non ho idea di come si estraggono.....ciao grazie.

[dango1]

Sarebbe quel fregnetto sulla dx della torx da 25

[WalkiePol]

Mi sembra di ricordare che sia come sulla P38. Togli la bielletta forzandola un po', senza esagerare.

[dango1]

Scusami, cosa é la bielletta?? Grazie

[WalkiePol]

La bielletta è quella cosa che permette al tetto di sollevarsi. Viene via con il cristallo. Comunque guardando meglio la foto, quello che tu chiami spillo è solo un perno in cui si incastra una modanatura in plastica che serve a coprire la guida. Non si toglie e non serve toglierlo.

Ho la RRC ricoverata in un garage non sotto casa. Nel weekend ci guardo e ti dico.

[dango1]

Rimane ancorato a quello spillo e non ricordo se anche a quell altro fermo a destra dello spillo, praticamente le viti mi permettono di regolarne l altezza rispetto alla soglia della sede ma non sono i perni sui quali ruota la bielletta. Facciamo cosi, mi dispiace farti smontare pezzi sani, io domani mattina ho intenzione di saldare il pezzo con l acciaio liquido della pattex che già usato altre volte salda in modo eccezionale, se non riesco ad accoppiare i due pezzi per via della visuale disturbata, ti chiedo la cortesia. Grazie, vi aggiorno.

[cilio]

controlla gli ancoraggi delle molle in acciaio che aiutano il cofano motore ad alzarsi. controlla che l'attacco alla carrozzeria sia integro, da me si erano quasi divelti, creando un buco e infiltrazioni che producevano l'effetto tappeto inzuppato che tu descrivi, da entrambi i lati.
ho avuto anche il problema degli scarichi di condensa del condizionatore (il precedente proprietario non ne aveva molta cura, anzi per niente)

[dango1]

Grazie Cilio...pulisco anche i tubi scarico acqua visto che sto aspettando mi rimontino il cielo. Per Walkiepol...il supporto in questione è troppo stretto per essere incollato....domani provo a muovere il tettuccio ma dubito abbia fatto presa....dovrei cambiare tutto il binario chw costa un botto....cosi com è di apre solo a compasso non scorre ma credo di lasciarlo cosí, smontare tutto mi costerebbe un fermo auto ...avrei trovato le singole parti su un sito turco ma non me la sento.....Grazie Walkiepol

[WalkiePol]

Purtroppo il problema delle guide che si rompono per fatica è l'incubo dei proprietari di Range con il tetto in cristallo. Per P38 si trova abbastanza facilmente il tettuccio intero da auto demolite. Per RRC non credo e spero che il mio non si rompa,

Lascia stare il sito turco, i pezzi che ti mandano sono "dimensionalmente abbondanti" ed adattarli è praticamente impossibile.